一船由甲地逆水勻速行駛到乙地,甲乙兩地相距s(千米),水速為常量p(千米/小時(shí)),船在靜水中的最大速度為q(千米/小時(shí)),且p<q.已知船每小時(shí)的燃料費(fèi)用(元)與船在靜水中速度v(千米/小時(shí))的平方成正比,比例系數(shù)為k.

(1)把全程燃料費(fèi)用y(元)表示為靜水中的速度v(千米/小時(shí))的函數(shù),并指出其定義域.

(2)為了使全程燃料費(fèi)用最小,船的實(shí)際前進(jìn)速度應(yīng)為多少?

思路分析:由題意,全程燃料費(fèi)由每小時(shí)的費(fèi)用及航程時(shí)間來(lái)決定,所以應(yīng)先找出每小時(shí)的燃料費(fèi)用及全程航行時(shí)間,而第(2)問(wèn)是求最值問(wèn)題.是否需用基本不等式,要注意適用的條件,尤其是第(1)問(wèn)的定義域,水速應(yīng)小于船的最小速度,所以定義域應(yīng)是(p,q].因此,本題若基本不等式的“=”號(hào)能滿足即可求得結(jié)果,但也存在不能使“=”號(hào)成立的情況,因而,也需用函數(shù)的單調(diào)性求解.

解:(1)由于船每小時(shí)航行的燃料費(fèi)用是kv2,全程航行時(shí)間為,于是全程燃料費(fèi)用y=kv2·,

故所求函數(shù)是y=ks·(p<v≤q),定義域是(p,q].

(2)y=ks·=ks[(v+p)+

=ks[v-p++2p]≥ks[+2p]=4ksp.

其中取“=”的充要條件是

v-p=,即v=2p.

①當(dāng)v=2p∈(p,q],

即2p≤q時(shí),ymin=f(2p)=4ksp.

②當(dāng)2p?(p,q],即2p>q.

任取v1,v2∈(p,q]且v1<v2, 則

y1-y2=ks[(v1-v2)+()]

=[p2-(v1-p)(v2-p)].

而p2-(v1-p)(v2-p)>p2-(q-p)(q-p)

=q(2p-q)>0.

∴y1-y2>0.

故函數(shù)y在區(qū)間(p,q]內(nèi)遞減,此時(shí)y(v)≥y(q).

即ymin=y(q)=ks.

    此時(shí),船的前進(jìn)速度等于q-p.

    故為使全程燃料費(fèi)用最小,當(dāng)2p≤q時(shí),船的實(shí)際前進(jìn)速度應(yīng)為2p-p=p(千米/小時(shí));當(dāng)2p>q時(shí),船的實(shí)際前進(jìn)速度為q-p(千米/小時(shí)).

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(1)把全程燃料費(fèi)用y(元)表示為靜水中速度v(千米/時(shí))的函數(shù),并指出這個(gè)函數(shù)的定義域.

(2)為了使全程燃料費(fèi)用最少,船的實(shí)際前進(jìn)速度應(yīng)為多少?

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(1)把全程燃料費(fèi)用y(元)表示為靜水中的速度v(千米/小時(shí))的函數(shù),并指出其定義域.

(2)為了使全程燃料費(fèi)用最小,船的實(shí)際前進(jìn)速度應(yīng)為多少?

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(1)把全程燃料費(fèi)用y(元)表示為靜水中的速度v(千米/小時(shí))的函數(shù),并指出其定義域.

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