為了緩解城市道路擁堵的局面,某市擬提高中心城區(qū)內(nèi)占道停車場的收費標準,并實行累進加價收費.已公布的征求意見稿是這么敘述此收費標準的:“(中心城區(qū)占道停車場)收費標準為每小時10元,并實行累進加價制度,占道停放1小時后,每小時按加價50%收費.”
方案公布后,這則“累進加價”的算法卻在媒體上引發(fā)了爭議(可查詢2010年12月14日的相關(guān)國內(nèi)新聞).請你用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識說明爭議的原因,并請按照一輛普通小汽車一天內(nèi)連續(xù)停車14小時測算:根據(jù)不同的解釋,收費各應(yīng)為多少元?

解:爭議的原因是收費標準中對于“每小時按加價50%收費”的含義出現(xiàn)了歧義.以下給出三種不同的理解:
解釋一:第一小時為10元,以后每小時都為15元.14小時總收費為:s1=10+15×13=205元;
解釋二:第一小時為10元,以后每小時都比前一小時增加5元.
可以理解為等差數(shù)列求和,則14小時總收費為s2=14×10+=595元.
解釋三:第一小時為10元,以后每小時都增加50%.可以理解為等比數(shù)列求和,
則14個小時的收費為s3==5818.59元.
所以,理解的含義不同,所收費用也不同.
分析:爭議的原因應(yīng)是收費標準中對于“每小時按加價50%收費”的含義,可以有不同的理解:
解釋一:第一小時為10元,以后每小時都為15元,14小時總收費為s1元;
解釋二:第一小時為10元,以后每小時都比前一小時增加5元,是等差數(shù)列求和,則14小時總收費為s2元;
解釋三:第一小時為10元,以后每小時都增加50%.為等比數(shù)列求和,則14個小時的收費為s3元.
點評:本題考查了等差、等比數(shù)列的求和問題;通過閱讀題意,建立適當?shù)臄?shù)學(xué)模型,是解答本題的關(guān)鍵.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

為了緩解城市道路擁堵的局面,某市擬提高中心城區(qū)內(nèi)占道停車場的收費標準,并實行累進加價收費.已公布的征求意見稿是這么敘述此收費標準的:“(中心城區(qū)占道停車場)收費標準為每小時10元,并實行累進加價制度,占道停放1小時后,每小時按加價50%收費.”
方案公布后,這則“累進加價”的算法卻在媒體上引發(fā)了爭議(可查詢2010年12月14日的相關(guān)國內(nèi)新聞).請你用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識說明爭議的原因,并請按照一輛普通小汽車一天內(nèi)連續(xù)停車14小時測算:根據(jù)不同的解釋,收費各應(yīng)為多少元?

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011年上海普陀區(qū)高考數(shù)學(xué)三模試卷(文理合卷)(解析版) 題型:解答題

為了緩解城市道路擁堵的局面,某市擬提高中心城區(qū)內(nèi)占道停車場的收費標準,并實行累進加價收費.已公布的征求意見稿是這么敘述此收費標準的:“(中心城區(qū)占道停車場)收費標準為每小時10元,并實行累進加價制度,占道停放1小時后,每小時按加價50%收費.”
方案公布后,這則“累進加價”的算法卻在媒體上引發(fā)了爭議(可查詢2010年12月14日的相關(guān)國內(nèi)新聞).請你用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識說明爭議的原因,并請按照一輛普通小汽車一天內(nèi)連續(xù)停車14小時測算:根據(jù)不同的解釋,收費各應(yīng)為多少元?

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來源:2011年上海市普陀區(qū)高考數(shù)學(xué)二模試卷(文理合卷)(解析版) 題型:解答題

為了緩解城市道路擁堵的局面,某市擬提高中心城區(qū)內(nèi)占道停車場的收費標準,并實行累進加價收費.已公布的征求意見稿是這么敘述此收費標準的:“(中心城區(qū)占道停車場)收費標準為每小時10元,并實行累進加價制度,占道停放1小時后,每小時按加價50%收費.”
方案公布后,這則“累進加價”的算法卻在媒體上引發(fā)了爭議(可查詢2010年12月14日的相關(guān)國內(nèi)新聞).請你用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識說明爭議的原因,并請按照一輛普通小汽車一天內(nèi)連續(xù)停車14小時測算:根據(jù)不同的解釋,收費各應(yīng)為多少元?

查看答案和解析>>

同步練習冊答案