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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第33期　總第189期北師大課標(biāo) 題型：013

已知函數(shù)F(x)＝x³f(x)(x∈R)是[0，＋∞)上的增函數(shù)，又f(x)是偶函數(shù)，那么對(duì)于任意實(shí)數(shù)a，下列不等關(guān)系成立的是

[　　]

A．

F(a²－2a＋2)≥F(2)

B．

F(a²－2a＋2)≤F(2)

C．

F(a²－2a＋2)≥F(1)

D．

F(a²－2a＋2)≤F(1)

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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第33期　總第189期北師大課標(biāo) 題型：013

若0＜m＜b＜a，且P＝cos，Q＝cos，則

[　　]

A．

P＞Q

B．

P＜Q

C．

P＝Q

D．

無(wú)法確定

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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第32期　總第188期北師大課標(biāo) 題型：013

歸納推理與類(lèi)比推理的相似之處為

[　　]

A．

都是從一般到一般

B．

都是從一般到特殊

C．

都是從特殊到特殊

D．

都不一定正確

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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第31期　總第187期北師大課標(biāo) 題型：013

下面的算法框圖，如果輸入三個(gè)實(shí)數(shù)a，b，c，要求輸出這三個(gè)數(shù)中最大的數(shù)，那么在空白的判斷框中，應(yīng)該填入下面四個(gè)選項(xiàng)中的

[　　]

A．

c＞x

B．

x＞c

C．

c＞b

D．

b＞c

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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第31期　總第187期北師大課標(biāo) 題型：013

如圖，小圓圈表示網(wǎng)絡(luò)的結(jié)點(diǎn)，結(jié)點(diǎn)之間的連線表示它們有網(wǎng)線相聯(lián)，連線標(biāo)注的數(shù)字表示該段網(wǎng)線單位時(shí)間內(nèi)可以通過(guò)的最大信息量，現(xiàn)從結(jié)點(diǎn)B向結(jié)點(diǎn)A傳遞信息，信息可以分開(kāi)沿不同的路線同時(shí)傳遞，則單位時(shí)間內(nèi)傳遞的最大信息量為

[　　]

A．

26

B．

24

C．

20

D．

19

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科目： 來(lái)源：學(xué)習(xí)周報(bào)　數(shù)學(xué)　北師大課標(biāo)高二版(選修1－2)　2009－2010學(xué)年　第31期　總第187期北師大課標(biāo) 題型：013

下圖為某三岔路口交通環(huán)島的簡(jiǎn)化模型．在某高峰時(shí)段，單位時(shí)間進(jìn)出路口A，B，C的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)如圖所示，圖中x₁，x₂，x₃分別表示該時(shí)段單位時(shí)間通過(guò)路段，，的機(jī)動(dòng)車(chē)輛數(shù)(假設(shè)：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)，在上述路段中，同一路段上駛?cè)肱c駛出的車(chē)輛數(shù)相等)，則