【題目】將甲、乙兩小球(可視為質(zhì)點)分別從同一高度以大小不同的初速度相向水平拋出,經(jīng)過一段時間后兩小球恰好在M點相遇,相遇前的運動軌跡如圖所示,忽略空氣阻力,則下列判斷正確的是( 。
A. 甲、乙兩球同時拋出
B. 先拋出甲小球,后拋出乙小球
C. 拋出時甲小球的速度大于乙小球的速度
D. 相遇時甲小球的速度大于乙小球的速度
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【題目】如圖所示,木塊B上表面是水平的,木塊A置于B上并與B保持相對靜止,一起沿固定的光滑斜面由靜止開始下滑,在下滑過程中( )
A. A所受的合外力對A不做功 B. A對B的摩擦力做正功
C. A對B的合力不做功 D. B對A的彈力做負功
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【題目】宇航員的訓(xùn)練、競技體育的指導(dǎo)、汽車的設(shè)計等多種工作都用到急動度(jerk)的概念。加速度對時間的變化率稱為急動度,其方向與加速度的變化方向相同。一質(zhì)點從靜止開始做直線運動,其加速度隨時間的變化關(guān)系如圖。下列說法正確的是
A. t =1s時急動度是0.5m/s3
B. t=3s時的急動度和t=5s時的急動度等大反向
C. 2s-4s內(nèi)的質(zhì)點做減速運動
D. 0-6s內(nèi)質(zhì)點速度方向不變
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【題目】如圖所示,虛線和實線分別為甲、乙兩個彈簧振子做簡諧運動的圖象.則 ( )
A.任意時刻甲振子的位移都比乙振子的位移大
B.零時刻,甲、乙兩振子的振動方向相同
C.前2秒內(nèi)甲、乙兩振子的加速度均為正值
D.第2秒末甲的速度達到其最大,乙的加速度達到其最大
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【題目】如圖所示,水平桌面上有一個邊長L=1m、電阻R=0.2Ω、質(zhì)量m=0.2kg的單匝正方形導(dǎo)線框,線框與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.2。一方向豎直向下的均勻磁場的磁感應(yīng)強度隨時間變化規(guī)律為B=kt(k=0.2T/s,B、t均為國際單位制),t=0時線框的右半部分恰好處于磁場中,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:
(1)t=1s時線框中的電流大小和方向;
(2)線框開始滑動的時刻和方向;
(3)從t=0到線框剛要滑動的時間內(nèi),線框中產(chǎn)生的焦耳熱。
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【題目】如圖甲,xoy平面內(nèi),以O為圓心,R為半徑的圓形區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B0。一比荷大小為c的粒子以某一初速從A(R,0)沿-x方向射入磁場,并從B(0,R)射出。不計粒子重力。
(1)判定粒子的電性并求出粒子的初速度大小。
(2)若在原磁場區(qū)域疊加上另一垂直于紙面的勻強磁場,粒子從A以原初速射入磁場,射出時速度方向與+x軸成60°,求所疊加的磁場的磁感應(yīng)強度。
(3)若在平面內(nèi)施加一個以O為圓心,原磁場邊界為內(nèi)邊界的圓環(huán)形勻強磁場,磁場方向垂直于紙面向里,如圖乙。粒子從A以原初速射入磁場,從B射出后,在圓環(huán)形磁場中偏轉(zhuǎn),從P再次從圓環(huán)形磁場進入圓形磁場,則圓環(huán)形磁場外徑應(yīng)滿足什么條件?求粒子運動的周期。
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【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實驗中.
(1)某組同學(xué)用如圖所示裝置,采用控制變量的方法,來研究小車質(zhì)量不變的情況下,小車的加速度與小車受到的力的關(guān)系.下列措施中不需要或不正確的是 (______________)
A.首先要平衡摩擦力,使小車受到的合力就是細繩對小車的拉力
B.平衡摩擦力的方法就是在塑料小桶中添加砝碼,使小車能勻速滑動
C.每次改變小車拉力后都需要重新平衡摩擦力
D.實驗中通過在塑料桶內(nèi)增加砝碼來改變小車受到的拉力
E.每次小車都要從同一位置開始運動
F.實驗中應(yīng)先釋放小車,然后再開打點計時器的電源
(2)某組同學(xué)實驗得出數(shù)據(jù),畫出的a-的關(guān)系圖線如圖所示.從圖象中可以看出,作用在物體上的恒力F=________N.當物體的質(zhì)量為5 kg時,它的加速度為________m/s2.
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場的科學(xué)家是法拉第
B. 磁感線總是從磁鐵的N極出發(fā),到S極終止
C. 在電阻R=2 Ω的兩端加上6.0 V電壓時,每秒通過電阻橫截面的電荷量是3.0 C、
D. 只要是體積很小的帶電體就能看作點電荷
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【題目】如圖,a、b兩條對稱圓弧曲線分別是汽車甲、乙在同一條平直公路上行駛時的v-t圖像。已知在t1時刻兩車相遇,a曲線在t1和t2時刻的切線斜率均大于零,則
A. t2時刻兩車再次相遇
B. 在 t1~t2時間內(nèi)兩車平均速度相等
C. 甲車速度一直增大,加速度先減小后增大
D. 在 t1~t2時間內(nèi)某時刻兩車加速度可能相等
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