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10．下列關于電場線的說法中，正確的是（　�。�

	A．	電場線是電場中實際存在的線
	B．	電場中的任意兩條電場線都不可能相交
	C．	順著電場線的方向，電場強度一定越來越大
	D．	順著電場線的方向，電場強度一定越來越小

分析掌握電場線特點是解本題的關鍵，電場線從正電荷或無限遠出發(fā)，終止于無限遠或負電荷，不相交、不閉合，電場線疏密描述電場強弱，電場線密的地方，電場強度大，疏的地方電場強度弱．

解答解：A、電場是客觀的存在，電場線是人為虛擬的，不是客觀存在的線，故A錯誤．
B、電場線的切線方向就是電場強度的方向，如果兩條電場線在同一點相交，則有兩個切線方向，而事實上電場中的每一點只有一個方向，故任意兩條電場線都不會相交．故B正確．
C、D、電場線的疏密代表電場的強弱，順著電場線方向，電場線不一定越來越密，場強不一定越來越大，故C錯誤，D錯誤．
故選：B．

點評本題考察了關于電場線的基礎知識，比較簡單，對于電場線的理解可以和磁感線類比進行．

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．以下關于電場線的敘述，正確的是（　�。�

	A．	電場線是電荷移動的軌跡
	B．	電場線不可能與運動軌跡重合
	C．	僅受電場力作用時，電荷不可能沿電場線運動
	D．	電荷的運動軌跡有可能與電場線重合

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．

一環(huán)狀物體套在光滑水平直桿上，環(huán)狀物能沿桿自由滑動．用繩子一端連接在物體上，另一端繞過定滑輪，用大小恒定的力F拉著，使物體沿桿自左向右滑動，如圖所示．物體在桿上通過a、b、c 三點時的動能分別為E_a、E_b、E_c，且ab=bc，滑輪質量和摩擦不計，則下列關系中正確的是（　�。�

A．

E_b-E_a=E_c-E_b

B．

E_b-E_a＜E_c-E_b

C．

E_b-E_a＞E_c-E_b

D．

E_a＞E_b＞E_c

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．假設我國發(fā)射的探月衛(wèi)星“嫦娥一號”的繞月運行軌道和載人飛船“神舟七號”的繞地運動軌道都可以看成是圓軌道，且不計衛(wèi)星到月球表面的距離和飛船到地球表面的距離．已知月球質量約為地球質量的$\frac{1}{81}$，月球半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$，地球上的第一宇宙速度約為7.9m/s，衛(wèi)星和飛船的軌道半徑為別為r_星和r_船，周期分別為T_星和T_船，且K_星=$\frac{{r}_{星}^{3}}{{T}_{星}^{2}}$，K_船=$\frac{{r}_{船}^{3}}{{T}_{船}^{2}}$．則下列說法或結果正確的是（　�。�

	A．	神舟七號繞地運行的速率大于7.9km/s
	B．	嫦娥一號繞月運行的速率為3.95km/s
	C．	K_星：K_船=1：81
	D．	T_星：T_船=1：4

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

5．

輕質彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個小球，電梯中有質量為50kg的乘客如圖所示，在電梯運行時乘客發(fā)現輕質彈簧的伸長量是電梯靜止時的一半，取g=10m/s²這一現象表明（　�。�

	A．	電梯此時可能正以1m/s²的加速度大小加速上升，也可能是以1m/s²的加速度大小減速上升
	B．	電梯此時不可能是以1m/s²的加速度大小減速上升，只能是以5m/s²的加速度大小加速下降
	C．	電梯此時可能正以5m/s²的加速度大小加速下降，也可能是以5m/s²的加速度大小減速上升
	D．	不論電梯此時是上升還是下降，加速還是減速，乘客對電梯地板的壓力大小一定是250N

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．關于磁通量，下列說法正確的是（　　）

	A．	磁通量越大，磁感應強度越大
	B．	磁通量不僅有大小而且有方向，所以是矢量
	C．	磁感應強度就是磁通密度
	D．	穿過某一面積的磁通量為零，該處的磁感應強度不一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．一小球沿斜面勻加速滑下，依次經過A、B、C三點．已知AB=6m，BC=10m，小球經過AB和BC兩段所用的時間均為2s，則小球經過A、B、C三點時的速度大小分別是（　�。�