甲、乙兩個質(zhì)量都是M的小車靜置在光滑水平地面上．質(zhì)量為m的人站在甲車上并以速度v(對地)跳上乙車，接著仍以對地的速率v反跳回甲車．對于這一過程，下列說法中正確的是

A．

最后甲、乙兩車的速率相等

B．

最后甲、乙兩車的速率之比v甲∶v乙＝M∶(m＋M)

C．

人從甲車跳到乙車時對甲的沖量I1，從乙車跳回甲車時對乙車的沖量I2，應是I1＝I2

D．

選擇(C)中的結論應是I1＜I2

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2010?東城區(qū)模擬）（1）“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關系”的實驗裝置如圖1中甲所示．
①在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖1中乙所示，計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離如圖所示，該小車的加速度a=
0.16
0.16
m/s2．（結果保留兩位有效數(shù)字）

②平衡摩擦力后，將5個相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力F的實驗數(shù)據(jù)如下表：
砝碼盤中砝碼總重力F（N） 0.196 0.392 0.588 0.784 0.980
加速度a（m?s-2） 0.69 1.18 1.66 2.18 2.70
請根據(jù)實驗數(shù)據(jù)在圖2中作出a-F的關系圖象．
③根據(jù)提供的試驗數(shù)據(jù)作出的a-F圖線不通過原點，請說明主要原因：
未計入砝碼盤的重力
未計入砝碼盤的重力
．
（2）①把電流表改裝成電壓表，常用“半偏法”測電流表的內(nèi)阻，電路如圖3所示，則實驗時要進行的步驟有：
A．合上S1
B．合上S2
C．將R的阻值調(diào)到最大
D．調(diào)節(jié)R，使電流表指針偏到滿刻度
E．記下R′的阻值
F．調(diào)節(jié)R′，使電流表的指針偏到滿刻度一
把以上步驟的字母代號按實驗的合理順序填在橫線上
CADBFE
CADBFE

如果在步驟E中所得R′的阻值為600Ω，則電流表的內(nèi)阻r的測量值為
600
600
Ω，這一測量值比電流表內(nèi)阻的真實值
偏小
偏小
（填“偏大”或“偏小”）
②如圖4，甲、乙兩個電路都是由一個靈敏電流表G和一個變阻器R組成的改裝電表，下列說法正確的是
BC
BC
．
A．甲表是電流表，R增大時量程增大
B．甲表是電流表，R增大時量程減小
C．乙表是電壓表，R增大時量程增大
D．乙表是電壓表，R增大時量程減小

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科目：高中物理 來源： 題型：022

兩個質(zhì)量都是m的小球，都用細線拴在同一點，兩細線長度相等，兩球都帶上正電荷，但甲球電量比乙球多，平衡時兩細線分別與豎直方向夾角為Q1和Q2，則二者相比，Q1_____Q2。

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

兩個質(zhì)量都是m的小球，都用細線拴在同一點，兩細線長度相等，兩球都帶正電荷，但甲球電荷量比乙球多，平衡時兩細線分別與豎直方向夾角為θ1和θ2.則二者相比，θ1__________θ2.

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科目：高中物理 來源： 題型：

甲、乙兩個質(zhì)量都是M的小車靜置在光滑水平地面上.質(zhì)量為m的人站在甲車上并以速度v(對地)跳上乙車,接著仍以對地的速率v反跳回甲車.對于這一過程,下列說法中正確的是(        ).【3】

(A)最后甲、乙兩車的速率相等

(B)最后甲、乙兩車的速率之比v甲:v乙=M:(m+M)

(C)人從甲車跳到乙車時對甲的沖量I1,從乙車跳回甲車時對乙車的沖量I2,應是I1=I2

(D)選擇(C)中的結論應是I1＜I2

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