如圖所示,真空中存在范圍足夠大的勻強(qiáng)電場,A、B為該勻強(qiáng)電場的兩個(gè)等勢面.現(xiàn)有三個(gè)完全相同的帶等量正電荷的小球a、b、c,從等勢面A上的某點(diǎn)同時(shí)以相同速率v0向不同方向開始運(yùn)動(dòng),其中a的初速度方向垂直指向等勢面B,b的初速度方向平行于等勢面,C的初速度方向與a相反.經(jīng)過一段時(shí)間,三個(gè)小球先后通過等勢面B.已知三個(gè)小球始終在該勻強(qiáng) 電場中運(yùn)動(dòng),不計(jì)重力,則下列判斷中正確的是( 。
| A. | 等勢面A的電勢低于等勢面B的電勢 |
| B. | a、c兩小球通過等勢面B時(shí)的速度相同 |
| C. | 開始運(yùn)動(dòng)后的任一時(shí)刻.a(chǎn).b兩小球的動(dòng)能總是相同 |
| D. | 開始運(yùn)動(dòng)后的任一時(shí)刻,三個(gè)小球之間的距離總是相等 |
電勢差與電場強(qiáng)度的關(guān)系;電勢能;等勢面. | |
專題: | 電場力與電勢的性質(zhì)專題. |
分析: | 由題三個(gè)帶正的小球不計(jì)重力,只受電場力作用,都能通過等勢面B,即可知電場力方向和電場方向.三個(gè)小球通過等勢面B時(shí),電場力做功相等,由動(dòng)能定理可判斷速度關(guān)系.在同一時(shí)刻,a、b兩小球豎直位移不同,電場力做功不同,即可得知?jiǎng)幽懿煌,電勢能也不同?/p> |
解答: | 解:A、由a、b、c三球經(jīng)過一段時(shí)間后均通過等勢面B,可得:電場力方向豎直向下,則電場方向也豎直向下.故A等勢面電勢較高,故A錯(cuò)誤. B、由動(dòng)能定理得,a、b兩個(gè)小球通過等勢面B時(shí),電場力做功相等,兩球的速度大小和方向都相同.故B正確. C、同一時(shí)間內(nèi),a、b兩小球豎直位移不同,則電場力做功不同,因此同一時(shí)刻的兩球的動(dòng)能不相同,故C錯(cuò)誤. D、可以將三個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)分解為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)和速度為v0的勻速直線運(yùn)動(dòng),因?yàn)槌跛俣葹榱愕膭蚣铀僦本分運(yùn)動(dòng)是相同的,故不影響相對位置;經(jīng)過時(shí)間t,ac間距為2v0t;ab間距和bc間距為,間距不等,故D錯(cuò)誤. 故選B. |
點(diǎn)評: | 本題考查判斷和推理能力,根據(jù)三球均能通過等勢面B,判斷出電場方向,根據(jù)速度關(guān)系,判斷豎直位移關(guān)系,得到動(dòng)能關(guān)系. |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,一個(gè)理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=2:1,副線圈兩端接三條支路,每條支路上都接有一只燈泡,電路中L為電感線圈、C為電容器、R為定值電阻.當(dāng)原線圈兩端接有如圖乙所示的交流電時(shí),三只燈泡都能發(fā)光.如果加在原線圈兩端的交流電電壓的最大值保持不變,而將其頻率變?yōu)樵瓉淼?倍,與改變前相比,下列說法中正確的有( 。
| A. | 副線圈兩端的電壓仍為18V | B. | 燈泡Ⅰ變亮 |
| C. | 燈泡Ⅱ變亮 | D. | 燈泡Ⅲ變亮 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計(jì)的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置簡圖,A為小車,B為電火花計(jì)時(shí)器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運(yùn)動(dòng)加速度a可用紙帶上的點(diǎn)求得.
(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實(shí)驗(yàn)法 D.等效替代法
(2)實(shí)驗(yàn)過程中,電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在 (選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪,使 .
(3)圖(b)是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示,打“3”計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為 m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a= m/s2.(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)?u> .
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科目:高中物理 來源: 題型:
放在光滑水平面上的物體,僅在兩個(gè)同向水平力的共同作用下開始運(yùn)動(dòng),若這兩個(gè)力分別做了6J和8J的功,則該物體的動(dòng)能增加了( )
| A. | 48J | B. | 14J | C. | 10J | D. | 2J |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在探究力的合成的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中,用圖釘把橡皮條的一端固定在水平板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計(jì)).其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是 .
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行,且盡量減小誤差,正確的做法是 、 .
A.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩時(shí),兩細(xì)繩的夾角越大,實(shí)驗(yàn)誤差越小
B.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí),拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行
C.同一次實(shí)驗(yàn)兩次拉細(xì)繩套可使結(jié)點(diǎn)到達(dá)不同位置
D.用彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí),拉力應(yīng)適當(dāng)大些,但不能超過量程
(3)某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,調(diào)節(jié)拉力方向使兩根細(xì)繩相互垂直,拉力大小由圖中彈簧彈測力計(jì)讀出,請?jiān)诜礁窦堉邪戳Φ膱D示法的要求畫出這兩個(gè)力及它們的合力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,真空中兩點(diǎn)電荷A、B帶電量分別為+2Q和﹣Q,0點(diǎn)為連線的中點(diǎn),a、b兩點(diǎn)都在它們之間的連線上,c、d兩點(diǎn)在AB連線的中垂線上.已知oa=ob,a、b兩點(diǎn)的場強(qiáng)分別為Ea、Eb;oc>od,c、d兩點(diǎn)的電勢分別為φc、φd.則下列說法正確的是( )
| A. | Ea<Eb | B. | Ea>Eb | C. | φc>φd | D. | φc<φd |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處所發(fā)出的響聲來估算火車的速度.他從車輪發(fā)出的某一次響聲開始計(jì)時(shí),并同時(shí)計(jì)算出車輪發(fā)出響聲的次數(shù),當(dāng)他算到21次時(shí),表上顯示的時(shí)間是15s.已知每段鐵軌長12.5m.根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以估算出火車的速度嗎?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,從入口S處送入某一頻率的聲音.通過左右兩條管道徑SAT和SBT,聲音傳到了出口T處,并可以從T處監(jiān)聽聲音.右側(cè)的B管可以拉出或推入以改變B管的長度.開始時(shí)左右兩側(cè)管道關(guān)于S、T對稱,從S處送入某一頻率的聲音后,將B管逐漸拉出,當(dāng)拉出的長度為l時(shí),第1次聽到最低的聲音.設(shè)聲速為v,則該聲音的頻率為( )
| A. | B. | C. | D. |
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