如圖所示,真空中存在范圍足夠大的勻強電場,A、B為該勻強電場的兩個等勢面.現(xiàn)有三個完全相同的帶等量正電荷的小球a、b、c,從等勢面A上的某點同時以相同速率v0向不同方向開始運動,其中a的初速度方向垂直指向等勢面B,b的初速度方向平行于等勢面,C的初速度方向與a相反.經(jīng)過一段時間,三個小球先后通過等勢面B.已知三個小球始終在該勻強 電場中運動,不計重力,則下列判斷中正確的是( 。
| A. | 等勢面A的電勢低于等勢面B的電勢 |
| B. | a、c兩小球通過等勢面B時的速度相同 |
| C. | 開始運動后的任一時刻.a(chǎn).b兩小球的動能總是相同 |
| D. | 開始運動后的任一時刻,三個小球之間的距離總是相等 |
電勢差與電場強度的關(guān)系;電勢能;等勢面. | |
專題: | 電場力與電勢的性質(zhì)專題. |
分析: | 由題三個帶正的小球不計重力,只受電場力作用,都能通過等勢面B,即可知電場力方向和電場方向.三個小球通過等勢面B時,電場力做功相等,由動能定理可判斷速度關(guān)系.在同一時刻,a、b兩小球豎直位移不同,電場力做功不同,即可得知動能不同,電勢能也不同. |
解答: | 解:A、由a、b、c三球經(jīng)過一段時間后均通過等勢面B,可得:電場力方向豎直向下,則電場方向也豎直向下.故A等勢面電勢較高,故A錯誤. B、由動能定理得,a、b兩個小球通過等勢面B時,電場力做功相等,兩球的速度大小和方向都相同.故B正確. C、同一時間內(nèi),a、b兩小球豎直位移不同,則電場力做功不同,因此同一時刻的兩球的動能不相同,故C錯誤. D、可以將三個小球的運動分解為初速度為零的勻加速直線運動和速度為v0的勻速直線運動,因為初速度為零的勻加速直線分運動是相同的,故不影響相對位置;經(jīng)過時間t,ac間距為2v0t;ab間距和bc間距為,間距不等,故D錯誤. 故選B. |
點評: | 本題考查判斷和推理能力,根據(jù)三球均能通過等勢面B,判斷出電場方向,根據(jù)速度關(guān)系,判斷豎直位移關(guān)系,得到動能關(guān)系. |
科目:高中物理 來源: 題型:
如圖甲所示,一個理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1:n2=2:1,副線圈兩端接三條支路,每條支路上都接有一只燈泡,電路中L為電感線圈、C為電容器、R為定值電阻.當(dāng)原線圈兩端接有如圖乙所示的交流電時,三只燈泡都能發(fā)光.如果加在原線圈兩端的交流電電壓的最大值保持不變,而將其頻率變?yōu)樵瓉淼?倍,與改變前相比,下列說法中正確的有( )
| A. | 副線圈兩端的電壓仍為18V | B. | 燈泡Ⅰ變亮 |
| C. | 燈泡Ⅱ變亮 | D. | 燈泡Ⅲ變亮 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板.在實驗中認(rèn)為細(xì)線對小車?yán)的大小等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得.
(1)本實驗應(yīng)用的實驗方法是
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實驗法 D.等效替代法
(2)實驗過程中,電火花計時器應(yīng)接在 (選填“直流”或“交流”)電源上.調(diào)整定滑輪,使 .
(3)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標(biāo)出),計數(shù)點間的距離如圖所示,打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為 m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a= m/s2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與力的關(guān)系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標(biāo)原點,試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因為 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
放在光滑水平面上的物體,僅在兩個同向水平力的共同作用下開始運動,若這兩個力分別做了6J和8J的功,則該物體的動能增加了( 。
| A. | 48J | B. | 14J | C. | 10J | D. | 2J |
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在探究力的合成的平行四邊形定則的實驗中,用圖釘把橡皮條的一端固定在水平板上的A點,在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測力計).其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩.
(1)本實驗采用的科學(xué)方法是 .
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(2)為了使實驗?zāi)軌蝽樌M行,且盡量減小誤差,正確的做法是 、 .
A.用彈簧測力計拉細(xì)繩時,兩細(xì)繩的夾角越大,實驗誤差越小
B.用彈簧測力計拉細(xì)繩套時,拉力應(yīng)沿彈簧的軸線,且與水平木板平行
C.同一次實驗兩次拉細(xì)繩套可使結(jié)點到達不同位置
D.用彈簧測力計拉細(xì)繩套時,拉力應(yīng)適當(dāng)大些,但不能超過量程
(3)某同學(xué)在一次實驗中,調(diào)節(jié)拉力方向使兩根細(xì)繩相互垂直,拉力大小由圖中彈簧彈測力計讀出,請在方格紙中按力的圖示法的要求畫出這兩個力及它們的合力.
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,真空中兩點電荷A、B帶電量分別為+2Q和﹣Q,0點為連線的中點,a、b兩點都在它們之間的連線上,c、d兩點在AB連線的中垂線上.已知oa=ob,a、b兩點的場強分別為Ea、Eb;oc>od,c、d兩點的電勢分別為φc、φd.則下列說法正確的是( 。
| A. | Ea<Eb | B. | Ea>Eb | C. | φc>φd | D. | φc<φd |
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科目:高中物理 來源: 題型:
某同學(xué)根據(jù)車輪通過兩段鐵軌交接處所發(fā)出的響聲來估算火車的速度.他從車輪發(fā)出的某一次響聲開始計時,并同時計算出車輪發(fā)出響聲的次數(shù),當(dāng)他算到21次時,表上顯示的時間是15s.已知每段鐵軌長12.5m.根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以估算出火車的速度嗎?
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,從入口S處送入某一頻率的聲音.通過左右兩條管道徑SAT和SBT,聲音傳到了出口T處,并可以從T處監(jiān)聽聲音.右側(cè)的B管可以拉出或推入以改變B管的長度.開始時左右兩側(cè)管道關(guān)于S、T對稱,從S處送入某一頻率的聲音后,將B管逐漸拉出,當(dāng)拉出的長度為l時,第1次聽到最低的聲音.設(shè)聲速為v,則該聲音的頻率為( )
| A. | B. | C. | D. |
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