1．2014年10月24日，嫦娥五號飛行試驗成功發(fā)射，首次試驗從月球返回的技術(shù)，首次試驗從月球返回的技術(shù)．嫦娥五號飛行試驗器由軌道器、返回器、上升器和著陸器組成，到達(dá)環(huán)月軌道后，著陸器和上升器落到月面上軌道器和返回器將繼續(xù)圍繞月球做勻速圓周運動以等待上升器從月面返回后進行交會對接．下列關(guān)于嫦娥五號飛行試驗器的說法中正確的是（引力常量G已知）（　�。�
A．由于軌道器與返回器在圍繞月球做勻速圓周運動的過程中處于完全失重狀態(tài)，所以其不受月球的引力作用
B．若已知軌道器與返回器圍繞月球做勻速圓周運動的周期T和距月球表面的高度h，就可以計算出月球的平均密度ρ
C．若已知月球的平均密度ρ和月球的半徑R，就可以計算出月球表面的重力加速度g
D．先讓上升器與軌道器和返回器在同一個圓形軌道上，然后讓上升器加速，即可實現(xiàn)與軌道器和返回器的對接

分析 完全失重不代表不受引力，軌道器與返回器在圍繞月球做勻速圓周運動的向心力是引力；
不知道軌道半徑是無法求月球質(zhì)量．
由密度和半徑可得月球質(zhì)量，從而可得月球表面的重力加速度．
在同一個軌道上加速后會偏離原來軌道．

解答 解：A、由于軌道器與返回器受到的引力全部用來提供向心力，在圍繞月球做勻速圓周運動的過程中他們處于完全失重狀態(tài)，故A錯誤．
B、由于不知道軌道半徑是無法求月球質(zhì)量，也就無法求得月球密度，故B錯誤．
C、已知月球的平均密度ρ和月球的半徑R，可以求月球質(zhì)量$M=ρ•\frac{4}{3}π{R^3}$，再由$G\frac{Mm}{R^2}=mg$可得月球表面的重力加速度g，故C正確．
D、在同一個軌道上加速后會做離心運動，而偏離原來軌道，是不可能和原來軌道上物體對接的，故D錯誤．
故選：C

點評 該題的關(guān)鍵是航天器的對接，在同一個軌道上加速后會做離心運動，而偏離原來軌道，是不可能和原來軌道上物體對接的，正確的方式應(yīng)該是在稍低的軌道上加速，從而做離心運動與高軌道航天器對接．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．電火花打點計時器的電源是交流（填“交流”或“直流”）電源，通常的工作電壓為220V，實驗室使用我國民用電時，每隔0.02s打一次點．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．三環(huán)高架快速路是徐州市構(gòu)建現(xiàn)代化城市交通體系的重要部分，三環(huán)西路高架于2015年9月30日建成通車，其北起三環(huán)北路立交節(jié)點，南至徐蕭路立交節(jié)點，主線全長8.169千米，主線設(shè)計車速80km/h，雙向六車道．
周日，小明隨家長駕車行駛在高架上，看到車窗外的路燈桿疾速向后運動，當(dāng)汽車上坡時，小明發(fā)現(xiàn)家長降低了車速，當(dāng)汽車駛回凹形路面時，小明感到與座椅之間的壓力發(fā)生了變化．
上述材料提及“車窗外的路燈桿疾速向后運動”，這里所選的參考系是（　�。�
A．小明乘坐的汽車B．路面C．其他路燈桿D．高架護欄

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．如圖，將半徑為R的透明半球體放在水平桌面上方，O為球心，直徑恰好水平，軸線OO′垂直于水平桌面．位于O點正上方某一高度處的點光源S發(fā)出一束與OO′，夾角θ=60°的單色光射向半球體上的A點，光線通過半球體后剛好垂直射到桌面上的B點，已知O′B=$\frac{\sqrt{3}}{2}$R，光在真空中傳播速度為c，不考慮半球體內(nèi)光的反射，求：
（i）透明半球?qū)υ搯紊獾恼凵渎蕁；
（ii）該光在半球體內(nèi)傳播的時間．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．如圖所示為著名物理學(xué)家費曼設(shè)計的一個實驗裝置：水平絕緣圓板可繞通過其中心的豎直光滑軸自由轉(zhuǎn)動，圓盤邊緣固定著若干金屬小球，在圓盤的中部有一個導(dǎo)電線圈．在線圈接通電源的瞬間發(fā)現(xiàn)圓板發(fā)生了轉(zhuǎn)動，則下列說法正確的是（　　）
A．圓板上的金屬小球帶電
B．圓板上的金屬小球不帶電
C．接通線圈電源的瞬間在圓板上的金屬小球所在處產(chǎn)生了電場
D．接通線圈電源的瞬間在圓板上的金屬小球所在處只產(chǎn)生了磁場

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．如圖所示，勻強磁場的磁感應(yīng)強度B=0.5T，匝數(shù)為n=50的矩形線圈，繞轉(zhuǎn)軸OO′垂直于勻強磁場勻速轉(zhuǎn)動，每匝線圈長為L=25m，寬為d=20cm，線圈每分鐘轉(zhuǎn)動1500轉(zhuǎn)，在勻速轉(zhuǎn)動過程中，從線圈平面經(jīng)過圖示位置時開始計時，若每匝線圈本身電阻r=0.02Ω，外接一只阻值為13Ω的用電器，求：
（1）寫出交流感應(yīng)電動勢e的瞬時值表達(dá)式；
（2）寫出交流感應(yīng)電流i的瞬時值表達(dá)式；
（3）該交變電動勢的有效值是多大，電流的有效值是多大，轉(zhuǎn)動一周期內(nèi)發(fā)熱多少？
（4）若線圈轉(zhuǎn)過$\frac{π}{4}$過程中，通過線圈的電荷量是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．M=1000kg的汽車通過圓形拱橋時的速率恒定，拱橋的半徑為R=10m，g=10m/s2．求：
（1）汽車到達(dá)橋頂?shù)乃俣葹?m/s時對橋的壓力有多大？
（2）汽車對拱橋的壓力為車重的一半時的速率；
（3）汽車對拱橋的壓力為零時的速率．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．在做“測繪小燈泡的伏安特性曲線”的實驗中，實驗室提供了如下器材：
A．小燈泡（3V，1.5W）             
B．電壓表（量程3V，內(nèi)阻20千歐）
C．電壓表（量程15V，內(nèi)阻50千歐）   
D．電流表（量程3A，內(nèi)阻0.2歐）
E．電流表（量程0.6A，內(nèi)阻1歐）     
F．滑動變阻器（0-100歐，0.5A）
G．滑動變阻器（0-10歐，2A）       
H．學(xué)生電源（電動勢4V，內(nèi)阻不計）
I．電鍵及導(dǎo)線若干
實驗中要求用在小燈泡上的電壓從零開始調(diào)節(jié)且在不超過小燈泡額定電壓的情況下盡可能精確的多測幾組對應(yīng)的U、I值，則：
①上述器材中電壓表應(yīng)選擇B；電流表應(yīng)選擇E；滑動變阻器應(yīng)選擇G．（用器材前面的字母代號表示）
②在方框中作出實驗的電路圖．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．在探究“決定導(dǎo)體電阻的因素”實驗中，我們經(jīng)常用到刻度尺、游標(biāo)卡尺、螺旋測微器、電壓表、電流表等測量工具．
某研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)想測量某電阻絲的電阻率．
①同學(xué)們截取了約1m長的電阻絲，首先利用多用電表的歐姆擋粗測其阻值，下列操作或說法中正確的是CD
A．測量前檢查表針是否停在左端的“0”位置，如不在則要進行歐姆調(diào)零
B．若用歐姆表“×l”擋測量，指針恰好在刻度30～50的正中，則待測電阻為40Ω
C．若用歐姆表“×10”擋測量，指針偏轉(zhuǎn)角度過大，應(yīng)換成“×1”擋
D．每次改變不同倍率的歐姆檔后都要重新進行歐姆調(diào)零
②若同學(xué)們粗測得該段電阻絲的阻值約為3Ω，然后用伏安法測定電阻絲的阻值，再利用公式$ρ=\frac{RS}{L}$求得電阻絲的電阻率ρ．可供選擇的器材如下：
A．量程0.6A，內(nèi)阻0.5Ω的電流表
B．量程3A，內(nèi)阻0.1Ω的電流表
C．量程3V，內(nèi)阻6kΩ的電壓表
D．量程15V，內(nèi)阻30kΩ的電壓表
E．阻值為0～1kΩ，額定電流為0.5A的滑動變阻器
F．阻值為0～10Ω，額定電流為1A的滑動變阻器
G．6V蓄電池
H．電鍵一個、導(dǎo)線若干
實驗中要求金屬絲的發(fā)熱功率不超過0.75W，電流表應(yīng)選用A；電壓表應(yīng)選用C；滑動變阻器應(yīng)選用F．（請?zhí)顚憘溥x器材前的字母）

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同步練習(xí)冊答案