如圖所示，封有空氣的氣缸掛在測(cè)力計(jì)上，測(cè)力計(jì)的讀數(shù)為F（N）。已知?dú)飧踪|(zhì)量為M（kg），內(nèi)截面積為S（m2）活塞質(zhì)量為m（kg），氣缸壁與活塞間摩擦不計(jì)，外界大氣壓強(qiáng)為p0（Pa），則氣缸內(nèi)空氣的壓強(qiáng)為（ ）

A．

B．

C．

D．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆遼寧省鐵嶺市協(xié)作體高三上學(xué)期第二次聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法不正確的是（ ）

A．球A的線速度必定大于球B的線速度

B．球A的角速度必定等于球B的角速度

C．球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期

D．球A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆江西師范大學(xué)附中高三12月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖甲所示，兩個(gè)平行金屬板P、Q豎直放置，兩板間加上如圖乙所示的電壓，t＝0時(shí)，Q板比P板電勢(shì)高5 V，此時(shí)在兩板的正中央M點(diǎn)有一個(gè)電子，速度為零，電子在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，使得電子的位置和速度隨時(shí)間變化。假設(shè)電子始終未與兩板相碰。在0<t<8×10－10 s的時(shí)間內(nèi)，這個(gè)電子處于M點(diǎn)的右側(cè)，速度方向向左且大小逐漸增加的時(shí)間是（ ）

A．0<t<2×10－10 s

B．2×10－10 s<t<4×10－10 s

C．4×10－10 s<t<6×10－10 s

D．6×10－10 s<t<8×10－10 s

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車(chē)，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)。

（1）在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；

（2）從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是_________；

（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器來(lái)測(cè)量繩子的拉力大小，如圖（b）所示。是否仍要滿足小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m_______（填“需要”，或“不需要”）。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖所示,以速度v勻速行駛的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)有一水平桌面,桌面上的A處有一小球．若車(chē)廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由A向B運(yùn)動(dòng)．由此可判斷列車(chē) （“減速”或“加速”）速行駛,向 （“南”或“北”）轉(zhuǎn)彎。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量

B．為了紀(jì)念牛頓，人們把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

C．1 N/kg=1 m/s 2

D．“米”“千克”“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

中國(guó)已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一輛高鐵測(cè)試列車(chē)從甲站始發(fā)最后�？恳艺荆�(chē)載速度傳感器記錄了列車(chē)運(yùn)行的圖像如圖所示，已知列車(chē)的質(zhì)量為，假設(shè)列車(chē)運(yùn)行中所受在阻力是去重力的倍，求：

（1）甲．乙兩站間的距離L；

（2）列車(chē)出站時(shí)的加速度大��；

（3）列車(chē)出站時(shí)的牽引力大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行，下列比賽中可把研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A．研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)

B．研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作

C．研究女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作

D．研究女子50米步槍三姿比賽中杜麗射出的子彈軌跡

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山東師大附中高三上學(xué)期第三次模擬考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

物理學(xué)中引入了“質(zhì)點(diǎn)”、“點(diǎn)電荷”的概念，從科學(xué)方法上來(lái)說(shuō)屬于

A．控制變量法 B．類(lèi)比 C．理想化模型 D．等效替代

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