如表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo),參考表中數(shù)據(jù)判斷以下說法正確的是( )
載重 電源輸出電壓 充電時間 電動機額定輸出功率 電動機額定工作電壓和電流
80kg≥36V 6~8h  180W36V/6A

A.自行車每秒鐘消耗的電能為180J
B.電動機每秒鐘消耗的電能為180J
C.電動機的內(nèi)電阻為6Ω
D.電動機的內(nèi)電阻為1Ω
【答案】分析:自行車消耗的電能就是自行車電動機消耗的電能;電動機是非純電阻電路,電動機總功率等于輸出功率與熱功率之和,應(yīng)用電功公式及電功率公式即可正確解題.
解答:解:A、電動機每秒消耗的電能W=UIt=36V×6A×1s=216J,則自行車每秒消耗的電能是216J,故AB錯誤;
C、電動機的熱功率PQ=P-P=UI-P=36V×6A-180=36W,PQ=I2r,則電動機內(nèi)阻r=1Ω,故C錯誤,D正確;
故選D.
點評:電動機是非純電阻電路,總功率等于熱功率與輸出功率之和.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

如表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo),參考表中數(shù)據(jù)判斷以下說法正確的是(  )
載重  電源輸出電壓  充電時間  電動機額定輸出功率  電動機額定工作電壓和電流
80kg ≥36V  6~8h   180W 36V/6A

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2012屆浙江省紹興市高三教學(xué)質(zhì)量調(diào)測理科綜合物理試題(帶解析) 題型:實驗題

電動自行車具有方便、快捷、環(huán)保等優(yōu)點。某興趣小組將一輛舊電動自行車充滿電,取下三塊電池,分別標(biāo)為A、B、C,測量它們的電動勢和內(nèi)阻。

(1)粗測電池A 時,多用電表的指針如圖甲所示,由此可知他們選擇的擋位是         
A.直流10V 擋         B.直流50V 擋     C.直流250V 擋    D.交流10V 擋
(2)為較準(zhǔn)確地測量A 電池的電動勢E 和內(nèi)阻r,采用了圖乙所示的實驗器材,
① 用筆劃線代替導(dǎo)線,在答題紙上將實驗電路圖乙連接完整;         
② 改變電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I(電表可視理想表),小敏同學(xué)隨意地將實驗數(shù)據(jù)記錄在草稿紙上,如右圖所示。請你幫他整理一下,將R 和I 對應(yīng)數(shù)據(jù)填入答題紙的表格中。         
③ 利用上述數(shù)據(jù)可求得A 電池的電動勢E=           V;內(nèi)阻r =            Ω

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年浙江省紹興市高三教學(xué)質(zhì)量調(diào)測理科綜合物理試題(解析版) 題型:實驗題

電動自行車具有方便、快捷、環(huán)保等優(yōu)點。某興趣小組將一輛舊電動自行車充滿電,取下三塊電池,分別標(biāo)為A、B、C,測量它們的電動勢和內(nèi)阻。

(1)粗測電池A 時,多用電表的指針如圖甲所示,由此可知他們選擇的擋位是         

A.直流10V 擋         B.直流50V 擋     C.直流250V 擋    D.交流10V 擋

(2)為較準(zhǔn)確地測量A 電池的電動勢E 和內(nèi)阻r,采用了圖乙所示的實驗器材,

① 用筆劃線代替導(dǎo)線,在答題紙上將實驗電路圖乙連接完整;         

② 改變電阻箱的阻值R,測出對應(yīng)的電流I(電表可視理想表),小敏同學(xué)隨意地將實驗數(shù)據(jù)記錄在草稿紙上,如右圖所示。請你幫他整理一下,將R 和I 對應(yīng)數(shù)據(jù)填入答題紙的表格中。         

③ 利用上述數(shù)據(jù)可求得A 電池的電動勢E=           V;內(nèi)阻r =            Ω

 

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如表是一輛電動自行車的部分技術(shù)指標(biāo),參考表中數(shù)據(jù)判斷以下說法正確的是( 。
載重  電源輸出電壓  充電時間  電動機額定輸出功率  電動機額定工作電壓和電流
80kg ≥36V  6~8h   180W 36V/6A
A.自行車每秒鐘消耗的電能為180J
B.電動機每秒鐘消耗的電能為180J
C.電動機的內(nèi)電阻為6Ω
D.電動機的內(nèi)電阻為1Ω

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案