16．甲、乙兩車在同一地點(diǎn)，同時(shí)開始朝相同方向做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示，則（　�。�
A．它們的初速度均為零
B．甲的加速度大于乙的加速度
C．t1時(shí)刻，甲、乙兩車相遇
D．0一t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移大于乙的位移

分析 在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線代表該位置的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．

解答 解：A、甲物體零時(shí)刻的速度為零，乙物體零時(shí)刻的速度不為零，故A錯(cuò)誤．
B、因?yàn)樗俣葧r(shí)間斜率表示加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖中甲的斜率大于乙的斜率，即甲的加速度大于乙的加速度，故B正確．
C、甲乙同時(shí)出發(fā)，且圖象中圍成面積表示位移，同一地點(diǎn)0～t1時(shí)間內(nèi)，甲的位移小于乙的位移，故C錯(cuò)誤．
D、0～t1時(shí)間內(nèi)，甲與坐標(biāo)軸圍成的面積（位移）小于乙與坐標(biāo)軸圍成的面積（位移），故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，一個(gè)小滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下．當(dāng)滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于滑塊動(dòng)能大小和對(duì)軌道的最低點(diǎn)的壓力，下列結(jié)論正確的是（　�。�
A．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力越大
B．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力減小
C．軌道半徑越大，滑塊動(dòng)能越大，對(duì)軌道的壓力與半徑無關(guān)
D．軌道半徑變化時(shí)，滑塊的動(dòng)能和對(duì)軌道的壓力都不變

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖是汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖，圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器，假設(shè)圓柱形工件表面光滑，汽車靜止不動(dòng)時(shí)Q傳感器示數(shù)為零而P、N傳感器示數(shù)不為零．當(dāng)汽車向左勻加速啟動(dòng)過程中，P傳感器示數(shù)為零而Q、N傳感器示數(shù)不為零．已知sin15°=0.26，cos15°=0.97，tan15°=0.27，g=10m/s2．則汽車向左勻加速啟動(dòng)的加速度可能為（　　）
A．4m/s2B．3m/s2C．2m/s2D．1m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．“共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成”符合平行四邊形法則，在實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套，互成角度地拉住橡皮條，跟只用一只彈簧測(cè)力計(jì)通過繩套拉住橡皮條進(jìn)行比較，判定兩者效果相同的依據(jù)是：橡皮條拉伸后，結(jié)點(diǎn)的位置相同（填“相同”或“不相同”）

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

11．（1）在做“驗(yàn)證平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，若由于F1的誤差使F1與F2的合力F方向略向左偏，如圖所示，但F大小等于F′，引起這一結(jié)果的原因可能是F1的大小比真實(shí)值偏大，F(xiàn)1的方向與F2的夾角比真實(shí)值偏大．（填“偏大”或“偏小”）
（2）在做“驗(yàn)證平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧秤把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點(diǎn)，以下操作中正確的是B 
A．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)的位置允許變動(dòng)
B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度
C．實(shí)驗(yàn)中，先將其中一個(gè)彈簧秤沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)節(jié)另一只彈簧秤拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩彈簧秤之間的夾角應(yīng)取90°，以便于計(jì)算合力的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．關(guān)于慣性下列說法正確的是（　�。�
A．靜止的火車啟動(dòng)時(shí)，速度變化緩慢是因?yàn)榛疖囲o止時(shí)慣性大
B．乒乓球可以迅速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小的緣故
C．在月球上舉重比在地球上舉重容易，所以同一物體在月球上比在地球上慣性小
D．在宇宙飛船內(nèi)的物體不存在慣性

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．在長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭加速升空的過程中，關(guān)于能量的轉(zhuǎn)化，下列說法中正確的是（　�。�
A．火箭重力做正功，重力勢(shì)能增加
B．火箭所受合外力做負(fù)功，動(dòng)能增加
C．火箭除重力以外的合外力做正功，機(jī)械能增加
D．火箭除重力以外的合外力不做功，機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．以下說法正確的是（　�。�
A．足夠小的電荷就是點(diǎn)電荷
B．一個(gè)電子，不論在任何情況下都可視為點(diǎn)電荷
C．點(diǎn)電荷是一種理想化的模型
D．兩種不同材料的絕緣體互相摩擦后，同時(shí)帶上等量同種電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．圖是家庭用“漏電保護(hù)器”的關(guān)鍵部分的原理圖，其中P是一個(gè)變壓器鐵芯，入戶的兩根電線（火線和零線）采用雙線繞法，繞在鐵芯的一側(cè)作為原線圈，然后再接戶內(nèi)的用電器；Q是一個(gè)脫扣開關(guān)的控制部分，脫扣開關(guān)是串聯(lián)在火線和零線上的，開關(guān)斷開時(shí)，用戶的供電被切斷，Q接在鐵芯另一側(cè)副線圈的a、b兩端之間，當(dāng)a、b間沒有電壓時(shí)，Q使得脫扣開關(guān)閉合，當(dāng)a、b間有電壓時(shí)，脫扣開關(guān)即斷開，使用戶斷電．

（1）用戶正常用電時(shí)，a、b之間有沒有電壓？為什么？
（2）如果某人站在地面上，手誤觸用電器火線端而觸電，脫扣開關(guān)是否會(huì)斷開？為什么？
（3）已知原線圈的鐵芯上雙線繞組繞了n1匝，另一側(cè)的副線圈繞了n2匝，正常用電時(shí)通過火線和零線的電流是I，某人站在地面上，手誤觸用電器火線而觸電時(shí)通過人體的電流為I′．把這個(gè)變壓器視為理想變壓器，在人觸電的這段時(shí)間內(nèi)，已知a、b兩端的電壓是2V，求火線線圈兩端的電壓和通過Q的電流各多大？

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同步練習(xí)冊(cè)答案