7.在科幻片《火星救援》中,馬特•達(dá)蒙飾演的宇航員經(jīng)歷了一場惡劣的風(fēng)暴后,與他的機(jī)組成員失聯(lián),但他憑借豐富的科學(xué)知識和頑強(qiáng)的品格在火星上存活下來,并最終成功回到地球.假設(shè)宇航員登陸火星后,測得火星的半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$.已知地球表面的重力加速度是g,地球的半徑為R,他在地面上能向上豎直跳起的最大高度是h,忽略自轉(zhuǎn)的影響,下列說法正確的是( 。
A.火星的密度為$\frac{2g}{3πGR}$
B.火星表面的重力加速度是$\frac{2g}{9}$
C.火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為$\frac{2}{3}$
D.宇航員以與在地球上相同的初速度在火星上起跳后,能達(dá)到的最大高度是$\frac{9h}{4}$

分析 根據(jù)萬有引力等于重力求出地球的質(zhì)量,從而求出火星的質(zhì)量,結(jié)合火星的體積求出火星的密度.根據(jù)萬有引力等于重力求出重力加速度之比,得出火星表面的重力加速度.根據(jù)萬有引力提供向心力,

解答 解:A、根據(jù)$\frac{GMm}{{R}^{2}}=mg$得,地球的質(zhì)量M=$\frac{g{R}^{2}}{G}$,則火星的質(zhì)量$M′=\frac{g{R}^{2}}{9G}$,火星的半徑為$\frac{1}{2}R$,可知火星的體積V=$\frac{4}{3}π(\frac{1}{2}R)^{3}$=$\frac{1}{6}π{R}^{3}$,則火星的密度$ρ=\frac{M′}{V}=\frac{\frac{g{R}^{2}}{9G}}{\frac{1}{6}π{R}^{3}}$=$\frac{2g}{3πGR}$,故A正確.
B、根據(jù)g=$\frac{GM}{{R}^{2}}$知,火星的半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$.則火星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{4}{9}$倍,即火星表面的重力加速度為$\frac{4}{9}g$,故B錯誤.
C、根據(jù)$G\frac{Mm}{{R}^{2}}=m\frac{{v}^{2}}{R}$得,第一宇宙速度v=$\sqrt{\frac{GM}{R}}$,火星的半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$,質(zhì)量是地球質(zhì)量的$\frac{1}{9}$.則火星的第一宇宙速度與地球的第一宇宙速度之比為$\sqrt{\frac{2}{9}}$,故C錯誤.
D、根據(jù)h=$\frac{{v}^{2}}{2g}$知,初速度相同,火星表面的重力加速度是地球表面重力加速度的$\frac{4}{9}$倍,則上升的高度是地球上上升高度的$\frac{9}{4}$倍,故D正確.
故選:AD.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力定律的兩個重要理論:1、萬有引力等于重力,2、萬有引力提供向心力,并能靈活運(yùn)用.

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9.如圖甲,一定質(zhì)量的理想氣體的狀態(tài)變化過程的V-T圖象.則與之相對應(yīng)的變化過程p-T圖象應(yīng)為圖乙中( 。
A.B.C.D.

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10.一物體沿豎直墻面下滑,選擇物體作為研究對象,其受力分析正確的是( 。
A.B.C.D.

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7.船頭始終保持與河岸成θ角渡河.已知船在靜水中的速度為v,水速平行于河岸,大小為v,河寬為d,則(  )
A.船渡河的時間為$\fracxqncxbh{v}$
B.船可能在圖中A點(diǎn)處到達(dá)對岸
C.船一定在圖中A點(diǎn)下游某位置到達(dá)對岸
D.若水流的速度v增大,則船渡河的時間也將增加

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2.2015年8月23日晚,比利時帕斯賽車結(jié)束了F12015賽季的第11站比賽,最終以梅賽德斯一奔馳雙雄及路特斯羅曼•格羅斯讓登上領(lǐng)獎臺結(jié)束,如圖所示是某選手為參加賽車比賽前的訓(xùn)練,要求賽車從起點(diǎn)出發(fā),沿水平直軌道運(yùn)動,在B點(diǎn)飛出后越過“壕溝”,落在平臺EF段,已知該賽車的額定功率P=600kW,賽車的質(zhì)量m=650kg,在此水平直軌道上受到的阻力f=1000N,AB段長L=1000m,BE的高度差h=1.25m,BE的水平距離x=150m,若賽車車長不計,空氣阻力不計,g取10m/s2,求:
(1)若賽車在水平直軌道上能達(dá)到最大速度,求最大速度vm的大小;
(2)要越過壕溝,求賽車在B點(diǎn)的最小速度v的大小;
(3)若在比賽中賽車通過A點(diǎn)時速度vA=100m/s且賽車的功率為額定功率,要使賽車越過壕溝,求賽車在AB段牽引力做功的最短時間t.

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12.如圖,閉合開關(guān)后,質(zhì)量為m=40g帶電量為q=+4×10-2C的物塊由豎直放置平行板電容器C的中心線的頂部由靜止釋放,已知電容器的極板長為L1=0.45m,物塊恰好從右極板邊緣穿出并無碰撞地滑上速度恒為v=4m/s順時針轉(zhuǎn)動傾斜角為37°的傳送帶,傳送帶的長度S=6m,傳送帶與物塊的摩擦因數(shù)為μ=0.5,傳送帶與半徑R=$\frac{5}{3}$m的光滑圓形軌道相切于C點(diǎn),在圓軌道的直徑AB的右側(cè)有一勻強(qiáng)電場E=7.5V/m,已知電源的電動勢E=32V,R1=10Ω、R2=9Ω、r=1Ω、g=10m/s2,試求:
(1)電容器兩板間的電壓U1,物塊剛到達(dá)傳送帶時的速度v1;
(2)物塊到達(dá)C點(diǎn)時的速度v2,物塊在傳動帶上由于摩擦產(chǎn)生的熱量Q;
(3)物塊在圓形軌道的最大速度vm及此時對軌道的壓力FN的大小.

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19.“蹦極”是一種很有挑戰(zhàn)性的運(yùn)動.將一根有彈性的繩子系在蹦極者身上,另一端固定在跳臺上,人從幾十米高處跳下.將蹦極過程簡化為人沿豎直方向的運(yùn)動.從蹦極者離開跳臺到第一次下降至最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是( 。
A.蹦極者受到的合力始終增大
B.蹦極者始終處于失重狀態(tài)
C.彈性繩剛好被拉直時,蹦極者的速度最大
D.蹦極者下降至最低點(diǎn)時,蹦極者的機(jī)械能最小

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16.如圖所示,一個物體的初速度v1=4m/s,一段時間后,速度大小、方向均發(fā)生了改變,變?yōu)関2=5m/s.在這段時間內(nèi),物體速度的變化量△v=3m/s,在圖中畫出△v的示意圖.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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