(I)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“動(dòng)能定理”.
(1)在小車沿木板滑行的過(guò)程中,除細(xì)繩的拉力對(duì)其做功以外,還有阻力做功,這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差.你的解決的辦法是:______
(2)實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下,但有的不完善,請(qǐng)?jiān)诳崭裉幯a(bǔ)充完善其步驟.
①在小車中放人砝碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,______,小車拖動(dòng)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn),______,取下紙帶;
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復(fù)②的操作.
(3)在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)記錄數(shù)據(jù),作出的W-v曲線如圖所示,應(yīng)為_(kāi)_____.

(Ⅱ)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:
A.待測(cè)的干電池(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)電阻小于1.0Ω)
B.電流表A1(量程0-3mA,內(nèi)阻Rg1=10Ω)
C.電流表A2(量程0-0.6A,內(nèi)阻Rg2=0.lΩ)
D.滑動(dòng)變阻器R(0-20Ω,10A)
E.定值電阻R(990Ω)
F.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒(méi)有電壓表,但給出了兩個(gè)電流表,于是他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的(a)、
(b)兩個(gè)參考實(shí)驗(yàn)電路,其中合理的是______圖所示的電路.
(2)圖乙為該同學(xué)根據(jù)(1)中選出的合理的實(shí)驗(yàn)電路,利用測(cè)出的數(shù)據(jù)繪出的I1一I2圖線(I1為電流表A1的示數(shù),I2為電流表A2的示數(shù),且I2的數(shù)值遠(yuǎn)大于I1的數(shù)值),則由圖線可得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=______V,內(nèi)阻r=______Ω.
(3)若將圖線的縱坐標(biāo)改為_(kāi)_____,則圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大。

【答案】分析:I、(1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力,故可以將長(zhǎng)木板的一段墊高;
(2)明確實(shí)驗(yàn)原理,了解具體操作,接通電源與釋放紙帶(或物體)的先后順序根據(jù)實(shí)驗(yàn)情況總結(jié)得出;
(3)根據(jù)功能關(guān)系結(jié)合數(shù)學(xué)知識(shí)可正確選出答案.
II、(1)本題中沒(méi)有給出電壓表,因此需要用已知內(nèi)阻的電流表改裝,改裝時(shí),應(yīng)該改裝量程小的那個(gè);
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律寫出兩坐標(biāo)所代表物理量的函數(shù)關(guān)系式,明確斜率、截距的含義即可正確解答;
(3)在路端電壓U和干路電流I圖象中,圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大小,由此可正確得出結(jié)果.
解答:解:I、(1)小車下滑時(shí)受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)該用重力的下滑分量來(lái)平衡摩擦力,故可以將長(zhǎng)木板的一段墊高,具體操作是:使木板適當(dāng)傾斜,讓小車在木板上能自由勻速下滑.
故答案為:使木板適當(dāng)傾斜,讓小車在木板上能自由勻速下滑.
(2)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶,這樣才能保證紙帶的大部分距離上都打上了點(diǎn),才能充分利用整個(gè)紙帶,最后實(shí)驗(yàn)完畢,關(guān)閉電源.
故答案為:釋放小車,關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源.
(3)根據(jù)功能關(guān)系可知:,由數(shù)學(xué)知識(shí)可知,在W-v圖線中,圖線為拋物線,故ACD錯(cuò)誤,B正確.
故選B.
II.(1)本題中沒(méi)有給出電壓表,因此需要用已知內(nèi)阻的電流表改裝,改裝時(shí),應(yīng)該改裝量程小的那個(gè),故(b)電路圖合理.
故答案為:b.
(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律得:E=I1(R+Rg)+I2r,因此有:,因此在I1-I2圖線中,圖線的斜率表示,縱軸截距為,由此結(jié)合圖線可求出E=(1.48±0.02)V,r=( 0.75~0.84)Ω
故答案為:1.48±0.02,0.75~0.84.
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律E=U+Ir可知,在U-I圖線中,圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大小,故當(dāng)圖線的縱坐標(biāo)改為I1(R+Rg1)時(shí),圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大小.
故答案為:I1(R+Rg1).
點(diǎn)評(píng):I、本題考查了實(shí)驗(yàn)的具體操作細(xì)節(jié),要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作,不能單憑背實(shí)驗(yàn)來(lái)解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題;
II、本題為測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)的變形,注意由于沒(méi)有電壓表,本實(shí)驗(yàn)中采用改裝的方式將表頭改裝為電壓表,再根據(jù)原實(shí)驗(yàn)的研究方法進(jìn)行分析研究,注意數(shù)據(jù)處理的方法.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(1)某實(shí)驗(yàn)小組采用圖1所示的裝置探究“動(dòng)能定理”,圖中小車中可放置砝碼,實(shí)驗(yàn)中,小車碰到制動(dòng)裝置時(shí),鉤碼尚未到達(dá)地面,打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50Hz.
Ⅰ.實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
①在小車中放入砝碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動(dòng)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn),斷開(kāi)開(kāi)關(guān);
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復(fù)②的操作.
Ⅱ.圖2是鉤碼質(zhì)量為0.03kg,砝碼質(zhì)量為0.02kg時(shí)得到的一條紙帶,在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v,請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表1中的相應(yīng)位置(計(jì)算結(jié)果保留兩外有效數(shù)字).

Ⅲ.在小車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,對(duì)于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng),
鉤碼的重力
鉤碼的重力
做正功,
小車所受阻力
小車所受阻力
做負(fù)功.
Ⅳ.實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了圖3中的圖線(其中△v2=v2-v20),根據(jù)圖線可獲得的結(jié)論是
小車初末速度的平方差與位移成正比
小車初末速度的平方差與位移成正比
.要驗(yàn)證“動(dòng)能定理”,還需要測(cè)量的物理量是摩擦力和
小車的質(zhì)量
小車的質(zhì)量

表1紙帶的測(cè)量結(jié)果
測(cè)量點(diǎn) s/cm v/(m
0 0.00 0.35
A 1.51 0.40
B 3.20 0.45
C
5.06
5.06
0.49
0.49
D 7.15 0.54
E 9.41 0.60
(2)甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用下面不同的實(shí)驗(yàn)器材完成“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn),除待測(cè)金屬絲(金屬絲的電阻Rx約為3Ω)外,實(shí)驗(yàn)室還備有的實(shí)驗(yàn)器材如下:
A.電壓表V1(量程3V,內(nèi)阻約為15kΩ)     B.電壓表V2(量程l5V,內(nèi)阻約為75kΩ)
C.電流表A1(量程3A,內(nèi)阻約為0.2Ω)     D.電流表A2(量程600mA,內(nèi)阻約為1Ω)
E.滑動(dòng)變阻器R1(0~100Ω,0.6A)          F.滑動(dòng)變阻器R2(0~2000Ω,0.1A)
G.輸出電壓為3V的直流穩(wěn)壓電源E        H.螺旋測(cè)微器(千分尺)、刻度尺
I.電阻箱                                J.開(kāi)關(guān)S,導(dǎo)線若干
甲組根據(jù)選用的器材設(shè)計(jì)了(a)、(b)兩個(gè)測(cè)電阻的電路圖4.則:
①為減小實(shí)驗(yàn)誤差,甲組同學(xué)還選用的實(shí)驗(yàn)器材有(填代號(hào))
ADEGH
ADEGH
.選用的電路圖
b
b
 (選填“(a)”或“(b)”),但用該電路電阻的測(cè)量值將
小于
小于
真實(shí)值.
②若用刻度尺測(cè)得金屬導(dǎo)線長(zhǎng)度為l=60.00cm,用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑及兩表的示數(shù)分別如圖5所示,則金屬絲的直徑為d=
0.785
0.785
mm.電流表和電壓表的示數(shù)分別為I=
1.20
1.20
A和U=
0.50
0.50
V.用上述測(cè)量數(shù)據(jù)可計(jì)算出電阻率的表達(dá)式為
πUd2
4IL
πUd2
4IL

乙組同學(xué)仍用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑,記為d,實(shí)物電路如圖6.實(shí)驗(yàn)時(shí)他們記錄了在電阻箱阻值一定的情況下,金屬絲接入不同的長(zhǎng)度L和對(duì)應(yīng)的電流I的值,接下來(lái)在坐標(biāo)紙上畫出了
1
I
-L的關(guān)系圖線由于是直線,設(shè)其斜率為k,直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓為U,則計(jì)算金屬絲電阻率的表達(dá)式為
kdU
kdU
(用k、d、U表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

用如圖所示的器材通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究某電阻元件Z的伏安特性曲線.已知電壓表的內(nèi)阻遠(yuǎn)大于電阻元件的電阻.
(1)若要求加在電阻元件上的電壓從零開(kāi)始逐漸增大,在圖中虛線方框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)原理圖.
(2)將圖甲中儀器連成實(shí)物連接圖
(3)某實(shí)驗(yàn)小組采用合理的實(shí)驗(yàn)方法測(cè)得多組U、I數(shù)據(jù)如下表所示
U/V 0.00 0.20 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
I/A 0.000 0.050 0.100 0.150 0.180 0.195 0.205 0.215
利用這些數(shù)據(jù)繪出的電阻元件的伏安特性曲線如圖乙所示,請(qǐng)根據(jù)這些數(shù)據(jù)和圖線回答下列問(wèn)題:
①電阻元件的電阻隨電壓U的變大而
變大
變大
(填“變大”、“變小”或“不變”);②若把電阻元件接入如圖丙所示的電路中時(shí),電流表的讀數(shù)為0.070A,已知A、B兩端電壓恒為1.5V,則定值電阻R0阻值為
17
17
Ω.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2011?翠屏區(qū)模擬)(I)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究“動(dòng)能定理”.
(1)在小車沿木板滑行的過(guò)程中,除細(xì)繩的拉力對(duì)其做功以外,還有阻力做功,這樣便會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)誤差.你的解決的辦法是:
使木板適當(dāng)傾斜,讓小車在木板上能自由勻速下滑.
使木板適當(dāng)傾斜,讓小車在木板上能自由勻速下滑.

(2)實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下,但有的不完善,請(qǐng)?jiān)诳崭裉幯a(bǔ)充完善其步驟.
①在小車中放人砝碼,把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,
釋放小車
釋放小車
,小車拖動(dòng)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn),
關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
關(guān)閉打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
,取下紙帶;
③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量,更換紙帶,重復(fù)②的操作.
(3)在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)記錄數(shù)據(jù),作出的W-v曲線如圖所示,應(yīng)為
B
B


(Ⅱ)在測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻的實(shí)驗(yàn)中,備有下列器材:
A.待測(cè)的干電池(電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)電阻小于1.0Ω)
B.電流表A1(量程0-3mA,內(nèi)阻Rg1=10Ω)
C.電流表A2(量程0-0.6A,內(nèi)阻Rg2=0.lΩ)
D.滑動(dòng)變阻器R(0-20Ω,10A)
E.定值電阻R0(990Ω)
F.開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線若干

(1)某同學(xué)發(fā)現(xiàn)上述器材中雖然沒(méi)有電壓表,但給出了兩個(gè)電流表,于是他設(shè)計(jì)了如圖甲所示的(a)、
(b)兩個(gè)參考實(shí)驗(yàn)電路,其中合理的是
b
b
圖所示的電路.
(2)圖乙為該同學(xué)根據(jù)(1)中選出的合理的實(shí)驗(yàn)電路,利用測(cè)出的數(shù)據(jù)繪出的I1一I2圖線(I1為電流表A1的示數(shù),I2為電流表A2的示數(shù),且I2的數(shù)值遠(yuǎn)大于I1的數(shù)值),則由圖線可得被測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)E=
1.48±0.02
1.48±0.02
V,內(nèi)阻r=
0.75~0.84
0.75~0.84
Ω.
(3)若將圖線的縱坐標(biāo)改為
I1(R0+Rg1
I1(R0+Rg1
,則圖線與縱坐標(biāo)軸的交點(diǎn)的物理含義即為電動(dòng)勢(shì)的大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,
(1)下列敘述正確的是
 

A.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值
B.每次實(shí)驗(yàn)中,橡皮拉伸的長(zhǎng)度沒(méi)有必要保持一致
C.放小車的長(zhǎng)木板應(yīng)該盡量使其水平
D.先接通電源,再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
精英家教網(wǎng)
(2)實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到了一條如圖2所示的紙帶.這條紙帶上的點(diǎn)距并不均勻,下列說(shuō)法正確的是
 

A.紙帶的左端是與小車相連的
B.紙帶的右端是與小車相連的
C.利用E、F、G、H、I、J這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度
D.利用A、B、C、D這些點(diǎn)之間的距離來(lái)確定小車的速度
(3)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做
 

A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)
(4)若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖3所示,根據(jù)圖線形狀,可知對(duì)W與v的關(guān)系符合實(shí)際的是圖3中的
 

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