2．下列說法正確的是（　　）
A．高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，說明乘客都具有慣性
B．在國際單位制中，牛頓（N）是基本單位
C．伽利略發(fā)現(xiàn)萬有引力定律，卡文迪許通過實(shí)驗測出了引力常量
D．拔河比賽中，甲隊對乙隊的拉力一定等于乙隊對甲隊的拉力

分析 一切物體，不論是運(yùn)動還是靜止、勻速運(yùn)動還是變速運(yùn)動，都具有慣性，慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大；
國際單位制規(guī)定了七個基本物理量．分別為長度、質(zhì)量、時間、熱力學(xué)溫度、電流、光照強(qiáng)度、物質(zhì)的量．它們的在國際單位制中的單位稱為基本單位，他們在國際單位制中的單位分別為米、千克、秒、開爾文、安培、坎德拉、摩爾；
物體間力的作用是相互的，當(dāng)物體甲給物體乙一個作用力時，物體乙必然同時給物體甲一個反作用力，拔河比賽中，靠的是受到地面摩擦力的大小．因為他們之間力的作用是相互的，作用力和反作用力大小相等，方向相反，同時存在同時消失．

解答 解：A、高速行駛的公共汽車緊急剎車時，乘客都要向前傾倒，說明乘客都具有慣性，故A正確；
B、在國際單位制中，牛頓（N）不是基本單位，是導(dǎo)出單位，故B錯誤；
C、牛頓最早得出萬有引力定律，故C錯誤；
D、根據(jù)牛頓第三定律得甲拉乙的力與乙拉甲的力是一對作用力與反作用力，大小相等，故D正確；
故選：AD．

點(diǎn)評 慣性是物理學(xué)中的一個性質(zhì)，它描述的是物體能夠保持原來的運(yùn)動狀態(tài)的性質(zhì)，不能和生活中的習(xí)慣等混在一起，國際單位制規(guī)定了七個基本物理量，這七個基本物理量分別是誰，它們在國際單位制中的單位分別是什么，這都是需要學(xué)生自己記住的基本的知識，本題較簡單．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．物體在一對平衡力作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)，今保持其中一個力不變而將另一個力先逐漸減小為零，再逐漸恢復(fù)到原來的大小，則在這段時間內(nèi)（　　）
A．物體的動量先增大后減小
B．物體的動量一直增大
C．當(dāng)變化的力減為零時，物體的動量變化最大
D．當(dāng)兩個力再次平衡時，物體的動量變化最大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．一般教室門上都安裝一種暗鎖，這種暗鎖由外殼A、骨架B、彈簧C（勁度系數(shù)為k）、鎖舌D（傾斜角θ=45°）、鎖槽E，以及連桿、鎖頭等部件組成，如圖1所示．設(shè)鎖舌D與外殼A和鎖槽E之間的摩擦因數(shù)均為μ且受到的最大靜摩擦力 f=μN(yùn)（N為正壓力）．有一次放學(xué)后，當(dāng)某同學(xué)準(zhǔn)備鎖門時，他加最大力時，也不能將門關(guān)上（由于摩擦因數(shù)增大，此種現(xiàn)象稱為自鎖），此刻暗鎖所處的狀態(tài)如圖2所示，P為鎖舌D與鎖槽E之間的接觸點(diǎn)，彈簧由于被壓縮而縮短了x．則（　　）
A．鎖舌D與鎖槽E之間的正壓力的大小為$\frac{\sqrt{2}kx}{1-2μ-{μ}^{2}}$
B．鎖舌D與鎖槽E之間的正壓力的大小$\frac{kx}{1-2{μ}^{2}}$
C．出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象的最小摩擦因數(shù)為μ=0.414
D．出現(xiàn)自鎖現(xiàn)象的最小摩擦因數(shù)為μ=0.207

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．關(guān)于矢量和標(biāo)量，下列說法中正確的是（　　）
A．位移、速度、質(zhì)量是矢量，時間、加速度、長度是標(biāo)量
B．時間、位移、速度是矢量，加速度、長度、質(zhì)量是標(biāo)量
C．加速度、位移、速度是矢量，時間、質(zhì)量、長度是標(biāo)量
D．長度、速度、質(zhì)量是矢量，位移、時間、加速度是標(biāo)量

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．某同學(xué)把附有滑輪的長木板放在實(shí)驗桌上，將細(xì)繩一端拴在小車上，另一端繞過定滑輪，掛上適當(dāng)?shù)你^碼，使小車在鉤碼的牽引下運(yùn)動，以此定量探究繩拉力做功與小車動能變化的關(guān)系，此外還準(zhǔn)備了打點(diǎn)計時器及配套的電源、導(dǎo)線、復(fù)寫紙、紙帶、小木塊等．組裝的實(shí)驗裝置如圖所示．
①若要完成該實(shí)驗，必需的實(shí)驗器材還有哪些刻度尺；天平（帶砝碼）．
②實(shí)驗開始時，他先調(diào)節(jié)木板上定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與木板平行，他這樣做的目的是下列的哪個D（填字母代號）
A．避免小車在運(yùn)動過程中發(fā)生抖動
B．可使打點(diǎn)計時器在紙帶上打出的點(diǎn)清晰
C．可以保證小車最終能夠?qū)崿F(xiàn)勻速直線運(yùn)動
D．可在平衡摩擦力后使細(xì)繩拉力等于小車受的合力
③平衡摩擦力后，當(dāng)他用多個鉤碼牽引小車時，發(fā)現(xiàn)小車運(yùn)動過快，致使打出的紙帶上點(diǎn)數(shù)較少，難以選到合適的點(diǎn)計算小車速度，在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請你利用本實(shí)驗的器材提出一個解決辦法：在小車上加適量的砝碼．
④他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功，經(jīng)多次實(shí)驗發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車動能增量大一些，這一情況可能是下列哪些原因造成的CD（填字母代號）．
A．在接通電源的同時釋放了小車
B．小車釋放時離打點(diǎn)計時器太近
C．阻力未完全被小車重力沿木板方向的分力平衡掉
D．鉤碼勻加速運(yùn)動，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．有一些問題你可能不會求解，但是你仍有可能對這些問題的解是否合理進(jìn)行分析和判斷．例如從解的物理量單位，解隨某些已知量變化的趨勢，解在一些特殊條件下的結(jié)果等方面進(jìn)行分析，并與預(yù)期結(jié)果、實(shí)驗結(jié)論等進(jìn)行比較，從而判斷解的合理性或正確性．舉例如下：如圖所示．質(zhì)量為M、傾角為θ的滑塊A放于水平地面上．把質(zhì)量為m的滑塊B放在A的斜面上．忽略一切摩擦，有人求得B相對地面的加速度a=$\frac{M+m}{M+msi{n}^{2}θ}$gsinθ，式中g(shù)為重力加速度．對于上述解，某同學(xué)首先分析了等號右側(cè)量的單位，沒發(fā)現(xiàn)問題．他進(jìn)一步利用特殊條件對該解做了如下四項分析和判斷，所得結(jié)論都是“解可能是對的”．但是，其中有一項是錯誤的．請你指出該項（　�。�
A．當(dāng)θ=0°時，該解給出a=0，這符合常識，說明該解可能是對的
B．當(dāng)θ=90°時，該解給出a=g，這符合實(shí)驗結(jié)論，說明該解可能是對的
C．當(dāng)m＞＞M時，該解給出a=$\frac{g}{sinθ}$，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的
D．當(dāng)M＞＞m時，該解給出a=gsinθ，這符合預(yù)期的結(jié)果，說明該解可能是對的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．有一個帶電荷量q=-6×10-6 C的點(diǎn)電荷，從某電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn)，電荷克服電場力做3×10-3J的功，從B點(diǎn)移到C點(diǎn)，電場力對電荷做1.2×10-3 J的功，求A、C兩點(diǎn)的電勢差并說明A、C兩點(diǎn)哪點(diǎn)的電勢較高．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．如圖甲所示，靜止在水平面上的物體在豎直向上的拉力F作用下開始向上加速運(yùn)動，拉力的功率恒定為P，運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小不變，物體最終做勻速運(yùn)動．物體運(yùn)動速度的倒數(shù)與加速度a的關(guān)系如圖乙所示．若重力加速度大小為g，下列說法正確的是（　�。�
A．物體的質(zhì)量為$\frac{P}{v{{\;}_{0}a}_{0}}$B．空氣阻力大小為$\frac{P（{a}_{0}-g）}{v{{\;}_{0}a}_{0}}$
C．物體加速運(yùn)動的時間為$\frac{{v}_{0}}{{a}_{0}}$D．物體勻速運(yùn)動的速度大小為v0

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．高臺滑雪以其驚險刺激而聞名，運(yùn)動員在空中的飛躍姿勢具有很強(qiáng)的觀賞性．某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡化成如圖24所示的示意圖．其中AB段是助滑坡，傾角α=37°；BC段是水平起跳臺；CD段是著陸坡，傾角θ=30°；DE段是水平的停止區(qū)，AB段與BC段圓滑相連．軌道各部分與滑雪板間的動摩擦因數(shù)均為μ=0.03，圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺距起跳臺BC的豎直高度h=47m，水平起跳臺BC長s=4.0m．運(yùn)動員連同滑雪板的質(zhì)量m=60kg，滑雪運(yùn)動員從A點(diǎn)由靜止開始起滑，通過起跳臺從C點(diǎn)水平飛出，運(yùn)動員在著陸坡CD上的著陸．設(shè)運(yùn)動員在起跳前不使用雪杖助滑，無初速滑下，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）．求：
（1）運(yùn)動員在C點(diǎn)起跳時的速度大�。�
（2）運(yùn)動員在著陸坡CD上的著陸位置與C點(diǎn)的距離L．

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同步練習(xí)冊答案