13．如圖所示，水平面上兩個(gè)物體A、B與輕彈簧相連接：A與水平接觸面間粗糙，B與水平接觸面間光滑；A、B在水平向右的力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，若某時(shí)刻突然撤去拉力F，則（　�。�
A．撤去F瞬間，A、B的加速度都為零
B．撤去F瞬間，A、B的加速度都不為零
C．撤去F瞬間，A的加速度為零，B的加速度不為零
D．撤去F瞬間，A的加速度不為零，B的加速度為零

分析 先對(duì)撤去拉力之前的過程進(jìn)行分析，根據(jù)平衡條件可求得A的摩擦力和彈簧上的拉力；再對(duì)撤去拉力后的AB兩物體單獨(dú)分析，根據(jù)彈簧的彈力不能突變的性質(zhì)即可明確各自的受力情況，從而求向加速度的大小．

解答 解：開始時(shí)整體處于平衡狀態(tài)，對(duì)整體分析可知，A受到的摩擦力等于F，再對(duì)B分析可知，B水平方向受拉力和彈簧的彈力，故彈力T=F；
撤去拉力瞬時(shí)，由于彈簧的彈力不能突變，所以A受力不變，加速度仍為零；B此時(shí)水平方向只受彈簧的彈力，則加速度不為零，故C正確，ABD錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第二定律關(guān)于瞬時(shí)加速度的問題，要注意明確彈簧的彈力不能突變這一關(guān)鍵性質(zhì)，才能準(zhǔn)確利用牛頓第二定律分析瞬時(shí)加速度的大小．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．如圖，在水平地面上有一個(gè)長木板m2，其上下表面平行，小物塊m1放在m2的左端，m1可看成質(zhì)點(diǎn)．已知它們的質(zhì)量分別為m1=2kg，m2=1kg，木板長度L=8m，m1與m2之間以及m2與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1=0.5，μ2=0.3，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．現(xiàn)用水平向右的恒力F=14N作用于m1上．（g=10m/s2）
（1）求m1經(jīng)過多長時(shí)間從m2的右端離開；
（2）當(dāng)m1離開m2后，將m1拿走，則m2一共運(yùn)動(dòng)的位移為多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．如圖所示，現(xiàn)有一個(gè)理想邊界的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直紙面向里，一電阻均勻的直角三角形閉合線框沿垂直于ac方向進(jìn)入該磁場(chǎng)，在進(jìn)入該磁場(chǎng)過程中，下列判斷正確的是（　�。�
A．線框所受安培力方向垂直ac向上B．線框所受安培力方向水平向左
C．線框所受安培力方向水平向右D．線框所受安培力方向垂直bc斜向上

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．在某次汽車性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為m的汽車在平直路面上從A處啟動(dòng)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后立即踩剎車減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間t2后停在B處，測(cè)得A、B相距L．已知汽車減速過程受到的阻力是加速過程的2倍．若把加速過程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，減速過程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：
（1）汽車運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度；
（2）汽車加速過程的牽引力．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

8．如圖所示，疊放的物塊A、B在恒力F作用下由靜止開始沿光滑水平面一起向右運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是（　�。�
A．物塊A不受摩擦力作用B．物塊A受到向右的摩擦力作用
C．物塊A所受摩擦力一定小于FD．物塊A所受摩擦力可能大于F

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．某航空公司的一架客機(jī)，在正常航線上做水平飛行時(shí)，突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用，使飛機(jī)在10s內(nèi)迅速下降高度為1000m，造成眾多乘客和機(jī)組人員受傷，如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且假設(shè)這一運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)
（1）求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度為多大？
（2）試計(jì)算成年乘客（質(zhì)量為50千克）所系安全帶必須提供多大拉力才能使乘客不脫離坐椅？（g取10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，小車在水平地面上加速運(yùn)動(dòng)，一木塊靠在車廂側(cè)壁上，木塊與車廂相對(duì)靜止，下列說法正確的是（　　）
A．小車運(yùn)動(dòng)的速度越大，側(cè)壁對(duì)木塊的彈力越大
B．小車運(yùn)動(dòng)的加速度越大，側(cè)壁對(duì)木塊的彈力越大
C．小車運(yùn)動(dòng)的速度越大，側(cè)壁對(duì)木塊的摩擦力越大
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度越大，側(cè)壁對(duì)木塊的摩擦力越大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．在水平長直的軌道上，有一長度為L的平板車在外力控制下始終保持速度v0做勻速直線運(yùn)動(dòng)．某時(shí)刻將一質(zhì)量為m的小滑塊輕放到車面的中點(diǎn)，滑塊與車面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．

（1）若滑塊最終停在小車上，求滑塊和車摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能．
（2）已知滑塊與車面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，滑塊質(zhì)量m=1kg，車長L=2m，車速v0=4m/s，取g=10m/s2，當(dāng)滑塊放到車面中點(diǎn)的同時(shí)對(duì)該滑塊施加一個(gè)與車運(yùn)動(dòng)方向相同的恒力F，要保證滑塊不能從車的左端掉下，恒力F大小應(yīng)該滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．如圖所示，是質(zhì)量相等的兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t 圖象，由圖可知（　�。� 
A．在t0時(shí)刻，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)相遇
B．在t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)B的速度大于質(zhì)點(diǎn)A的速度
C．在t0時(shí)刻，質(zhì)點(diǎn)B所受的合外力大于質(zhì)點(diǎn)A所受的合外力
D．在0〜t0時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)B的位移比質(zhì)點(diǎn)A的位移大

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