【題目】(1)李明同學(xué)在做“互成角度的兩個(gè)力的合成”實(shí)驗(yàn)時(shí),利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小及方向,如圖所示.
①試在圖中作出和的合力圖示____________,并用表示此力.
②如圖所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果,其中比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是________同學(xué)做的實(shí)驗(yàn)。(力F′是用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)
(2)在“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中,先在水平木板上固定一張白紙,橡皮條一端固定在紙邊,將帶兩個(gè)繩套的另一端放在紙面上,彈簧測(cè)力計(jì)拉住繩套可使橡皮條伸長(zhǎng)。以下操作正確的是(_______)
A.實(shí)驗(yàn)前,將彈簧秤水平調(diào)零
B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿某一方向拉到最大量程,然后只需調(diào)節(jié)另一彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小和方向,把橡皮條節(jié)點(diǎn)拉到記下的位置O點(diǎn)
D.通過細(xì)繩套用一個(gè)彈簧秤拉和用兩個(gè)彈簧秤拉,只要橡皮條伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度即可
【答案】 甲; AB;
【解析】
以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,通過O點(diǎn)的對(duì)角線表示合力F,明確實(shí)驗(yàn)理論值和實(shí)驗(yàn)值之間的關(guān)系即可正確解答;根據(jù)合力與分力的關(guān)系是等效的,分析橡皮筯的結(jié)點(diǎn)位置要求.按實(shí)驗(yàn)原理和方法分析實(shí)驗(yàn)要求;
解:(1)以F1和F2為鄰邊作平行四邊形,與F1和F2共點(diǎn)的對(duì)角線表示合力F,標(biāo)上箭頭,如圖所示:
(2)用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力與橡皮條拉力一定在同一直線上,故甲符合實(shí)驗(yàn)事實(shí);
(3)A、實(shí)驗(yàn)前,為了避免彈簧重力的影響,應(yīng)將彈簧水平調(diào)零,故A正確;
B、本實(shí)驗(yàn)是通過在白紙上作力的圖示來驗(yàn)證平行四邊定則,為了減小實(shí)驗(yàn)誤差,彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,否則,作出的是拉力在紙面上的分力,誤差較大,讀數(shù)時(shí)視線必須與刻度尺垂直,防止視覺誤差,故B正確;
C、為了避免彈簧測(cè)力計(jì)的彈簧超過最大限度,彈簧測(cè)力計(jì)不能拉到最大量程,故C錯(cuò)誤;
D、通過細(xì)繩套用一個(gè)彈簧秤拉和用兩個(gè)彈簧秤拉,需要橡皮條伸長(zhǎng)到相同的位置,若只是伸長(zhǎng)相同長(zhǎng)度但伸長(zhǎng)的方向不同,則合力也不固定,故D錯(cuò)誤;
故選AB。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2017年9月25日是我國(guó)新一代同步衛(wèi)星“風(fēng)雨四號(hào)”在軌交付的日子,與上一代相比,“風(fēng)云四號(hào)”的整星觀察數(shù)據(jù)量提高了160倍,當(dāng)日,騰訊公司把微信的啟動(dòng)頁(yè)面從阿波羅17號(hào)宇航員所拍攝的非洲大陸上空視角照片更換為“風(fēng)云四號(hào)”拍攝的中國(guó)所在的東半球上空視角照片,下列關(guān)于“風(fēng)云四號(hào)”同步衛(wèi)星的說法正確的是( )
A. 一定位于赤道正上空
B. 繞地球運(yùn)行的周期比月球繞地球的周期大
C. 發(fā)射速度大于
D. 運(yùn)行速度大于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端,固定在水平面上,上端疊放著兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體B(物體B與彈簧栓接),彈簧的勁度系數(shù)為k,初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體A上,使物體A開始向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),測(cè)得兩個(gè)物體的v-t圖像如圖乙所示(重力加速度為g),則( )
A. 施加外力的瞬間,A、B間的彈力大小為M(g-a)
B. A、 B在t1時(shí)刻分離,此時(shí)彈簧彈力大小不為零
C. 彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí),物體B的速度達(dá)到最大值
D. B與彈簧組成的系統(tǒng)的機(jī)械能先逐漸減小, 后保持不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛。在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v- t圖像如圖所示。在這段時(shí)間內(nèi)( )
A. 汽車甲的平均速度比乙的大
B. 汽車乙的平均速度等于
C. 甲、乙兩汽車的位移相同
D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖示,光滑絕緣水平面上方空間,豎直平面MN左側(cè)空間存在一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小,右側(cè)空間有長(zhǎng)為R=0.8m一端固定于O點(diǎn)的輕質(zhì)絕緣細(xì)繩,另一端拴一個(gè)質(zhì)量為m的不帶電的小球B,可在豎直面內(nèi)沿順時(shí)針做圓周運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)速度大小vB=8m/s(B在最低點(diǎn)與水平面恰好無(wú)彈力),在MN左側(cè)水平面上有一質(zhì)量也為m,帶正電量q的小球A,在距MN平面L位置由靜止釋放,恰能與運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)的B球發(fā)生正碰(碰撞過程電量不變),并瞬間成為一個(gè)整體C,碰后瞬間在MN的右側(cè)空間立即加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小=3.(取g=10m/s2)
(1)如果L=0.2m,求整體C運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的速率;
(2)在(1)問條件下,C在最高點(diǎn)時(shí)受到的拉力;
(3)當(dāng)L滿足什么條件時(shí),整體C可在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。
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【題目】(1)用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)物體的長(zhǎng)度,如圖甲所示,讀數(shù)為________m,用螺旋測(cè)微器測(cè)物體的厚度,如圖乙所示,讀數(shù)為________m.
(2)為了描繪標(biāo)有“3 V,0.4 W”的小燈泡的伏安特性曲線,要求燈泡電壓能從零開始變化.所給器材如下:
A.電流表(0~200 mA,內(nèi)阻0.5 Ω);
B.電流表(0~0.6 A,內(nèi)阻0.01 Ω);
C.電壓表(0~3 V,內(nèi)阻5 kΩ);
D.電壓表(0~15 V,內(nèi)阻50 kΩ);
E.滑動(dòng)變阻器(0~10 Ω,0.5 A);
F.滑動(dòng)變阻器(0~1 kΩ,0.1 A);
G.電源(3 V);
H.電鍵一個(gè),導(dǎo)線若干.
①為了完成上述實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇的儀器是________.
②在虛線框中畫出完成此實(shí)驗(yàn)的電路原理圖,并將實(shí)物按電路圖用導(dǎo)線連好_________________.
③此實(shí)驗(yàn)描繪出的I—U圖線是________(填“曲線”或“直線”),其原因是_____________.
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【題目】在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí):
(1)下列敘述正確的是__________
A.同一次實(shí)驗(yàn)過程,結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn),不能隨意變動(dòng)
B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小
C.力的夾角越大越好
D.必須使分力與合力在同一平面內(nèi)
(2)如果實(shí)驗(yàn)情況如圖①所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖②是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.圖②中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___________.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是時(shí)下許多年輕人所熱愛的極限運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,圖示為一段水平粗糙平臺(tái)AB和光滑半圓軌道組成的表演場(chǎng)地,某運(yùn)動(dòng)員在平臺(tái)AB段通過蹬地獲得水平推力,加速滑至B點(diǎn)后平拋落于圓周軌道上的C處,圓軌道最低處裝有力傳感器,可顯示運(yùn)動(dòng)員通過時(shí)對(duì)軌道的壓力大小,已知:平臺(tái)動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,長(zhǎng)度LAB=5m,運(yùn)動(dòng)員(含滑板)質(zhì)量m=60kg,AB段獲得的平均推力F=360N,C處距平臺(tái)平面的豎直高度h=2m,求:
(1)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)B點(diǎn)處的速度大。
(2)該圓軌道的半徑R的大。
(3)若傳感器顯示壓力F壓=2200N,運(yùn)動(dòng)員在C處于軌道碰撞損失的機(jī)械能
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【題目】如圖甲所示,有一傾角為37°的光滑固定斜面,斜面底端的水平面上放一質(zhì)量為M的木板。開始時(shí)質(zhì)量為m=2 kg 的滑塊在水平向左的力F作用下靜止在斜面上,現(xiàn)將力F變?yōu)樗较蛴,?dāng)滑塊滑到木板上時(shí)撤去力F,木塊滑上木板的過程不考慮能量損失。此后滑塊和木板在水平面上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,g=10 m/s2。求:
(1)水平作用力F的大小;
(2)滑塊開始下滑時(shí)的高度;
(3)木板的質(zhì)量。
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