13.兩位同學(xué)用如圖甲所示裝置,通過A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,步驟如下:
①安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重垂線所指的位置O;
②不放小球B,讓小球A從斜槽上擋板處由靜止?jié)L下,并落在地面上;重復(fù)多次以小球落點(diǎn)位置;
③把小球B放在末端外立柱上,讓小球A從擋板處由靜止?jié)L下,使它們碰撞:重復(fù)多次以確定碰撞后兩小球的落點(diǎn)位置;
④用刻度尺分別測量三個(gè)落地點(diǎn)M、P、N離O點(diǎn)的距離,即線段的長度OM、OP、ON.
(1)關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)操作,下列說法正確的是:BCD

A.斜槽軌道盡量光滑以減小誤差
B.斜槽軌道末端的切線必須水平
C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下
D.小球A質(zhì)量應(yīng)大于小球B的質(zhì)量
E.在確定落點(diǎn)的位置時(shí),應(yīng)從多次實(shí)驗(yàn)得到的落點(diǎn)中選取印記最清晰的一個(gè)來測量
(2)兩同學(xué)在測得兩小球質(zhì)量mA和mB的同時(shí),用一把50分度的游標(biāo)卡尺測量小球的直徑,由于遮擋,只能看見游標(biāo)尺的后半部分,如圖所示,小球的直徑d=16.92mm.
(3)當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1•OP=m1•OM+m2•ON(用題中所給符號表示)時(shí),即說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律.
(4)當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1•(OP)2=m1•(OM)2+m2•(ON)2(用題中所給符號表示)時(shí),即說明兩球碰撞為彈性碰撞:
(5)完成上述實(shí)驗(yàn)后,其中一同學(xué)對上述裝置進(jìn)行了改造,如圖所示.撤去立柱后,在水平槽末端與水平地面間放置了一個(gè)斜面,斜面的頂點(diǎn)與水平末端等高且無縫連接.使小球A仍從斜槽上擋板處由靜止?jié)L下,重復(fù)實(shí)驗(yàn)步驟②和③的操作,得到兩球落在斜面上的落點(diǎn)M'、P'、N'.用刻度尺測量斜面頂點(diǎn)到M'、P'、N'三點(diǎn)的距離分別為l1、l2、l3.則驗(yàn)證兩球碰撞過程中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為m1$\sqrt{{l}_{2}}$=m1$\sqrt{{l}_{1}}$+m2(用所測物理量的字母表示).

分析 (1)根據(jù)實(shí)驗(yàn)中誤差產(chǎn)生的原因,明確實(shí)驗(yàn)中應(yīng)注意的事項(xiàng);
(2)游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法可以是主尺與游標(biāo)尺對其的刻線讀數(shù)減去游標(biāo)讀數(shù),不需估讀;
(3、4)根據(jù)動(dòng)量守恒定律及機(jī)械能守恒定律可求得動(dòng)量守恒及機(jī)械能守恒的表達(dá)式;
(5)小球落在斜面上,根據(jù)水平位移關(guān)系和豎直位移的關(guān)系,求出初速度與距離的表達(dá)式,從而得出動(dòng)量守恒的表達(dá)式.

解答 解:(1)A、軌道是否光滑對實(shí)驗(yàn)的結(jié)果沒有影響.故A錯(cuò)誤;
B、要保證碰撞后兩個(gè)球做平拋運(yùn)動(dòng),故斜槽軌道末端的切線必須水平,故B正確;
C、為保證碰撞的初速度相同,入射球每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下,故C正確;
D、入射球質(zhì)量要大于被碰球質(zhì)量,即m1>m2,防止碰后m1被反彈,故D正確;
E、在確定落點(diǎn)的位置時(shí),應(yīng)從多次實(shí)驗(yàn)得到的落點(diǎn)利用圓規(guī)做圓將各落點(diǎn)圈出后找出圓心位置,從而確定落點(diǎn),不能只利用一點(diǎn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),故E錯(cuò)誤.
故選:BCD.
(2)從圖中可知,游標(biāo)尺上的第46個(gè)刻度與主尺上的6.2cm,即62mm處對齊,
根據(jù)游標(biāo)尺的構(gòu)造可知,50分度的游標(biāo)尺,游標(biāo)尺上的50刻度的總長是49mm,
因此最終讀數(shù)為:62mm-46×$\frac{49}{50}$mm=62-45.08mm=16.92mm,
(3)因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式m1•OP=m1•OM+m2•ON,說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律,
(4)功能關(guān)系可知,只要$\frac{1}{2}$m1v02=$\frac{1}{2}$m1v12+$\frac{1}{2}$m2v22成立則機(jī)械能守恒,故若m1•OP2=m1•OM2+m2•ON2,說明碰撞過程中機(jī)械能守恒.
(5)碰撞前,m1落在圖中的P′點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v1.小球m1和m2發(fā)生碰撞后,m1的落點(diǎn)在圖中M′點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v1′,m2的落點(diǎn)是圖中的N′點(diǎn),設(shè)其水平初速度為v2. 設(shè)斜面BC與水平面的傾角為α,
由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律得:Lp′sinα=$\frac{1}{2}$gt2,Lp′cosα=v1t
解得v1=$\sqrt{\frac{g{L}_{p}co{s}^{2}α}{2sinα}}$.
同理v1′=$\sqrt{\frac{gL{′}_{M}co{s}^{2}α}{2sinα}}$,v2=$\sqrt{\frac{gL{′}_{N}co{s}^{2}α}{2sinα}}$,可見速度正比于$\sqrt{l}$.
所以只要驗(yàn)證m1$\sqrt{{l}_{2}}$=m1$\sqrt{{l}_{1}}$+m2$\sqrt{{l}_{3}}$即可.
故答案為.(1)BCD;(2)16.92;(3)m1•OP=m1•OM+m2•ON。4)(m1•(OP)2=m1•(OM)2+m2•(ON)2;(5)m1$\sqrt{{l}_{2}}$=m1$\sqrt{{l}_{1}}$+m2

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握實(shí)驗(yàn)的原理,以及實(shí)驗(yàn)的步驟,在驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律實(shí)驗(yàn)中,無需測出速度的大小,可以用位移代表速度.同時(shí),在運(yùn)用平拋運(yùn)動(dòng)的知識得出碰撞前后兩球的速度,因?yàn)橄侣涞臅r(shí)間相等,則水平位移代表平拋運(yùn)動(dòng)的速度.若碰撞前后總動(dòng)能相等,則機(jī)械能守恒.

練習(xí)冊系列答案
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(1)調(diào)節(jié)可調(diào)部件A,使電表指針指向左邊零刻度處.
(2)調(diào)節(jié)可調(diào)部件B,使它的尖端指向“×10”的倍率擋位置.
(3)將紅、黑表筆分別插入正、負(fù)插孔中,兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可動(dòng)部件C,使電表指針指向歐姆零刻度位置.
(4)將兩只表筆分別與待測電阻兩端相接,進(jìn)行測量讀數(shù).
(5)換測另一阻值為20kΩ~30kΩ的電阻時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)B,使它的尖端指向“×1k”的位置,此時(shí)還必須重復(fù)步驟(3),才能進(jìn)行測量,若電表讀數(shù)如圖所示,則該待測電阻的阻值是22kΩ.

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A.彈簧拉伸至最長時(shí),A、B兩物體和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量為0
B.彈簧拉伸至最長時(shí),彈簧的彈性勢能與初始時(shí)相同
C.彈簧拉伸至最長時(shí),彈簧的彈性勢能小于初始時(shí)的彈性勢能
D.彈簧拉伸至最長時(shí),A、B、C和彈簧組成的系統(tǒng)總動(dòng)量不為0

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A.在軌道I上,衛(wèi)星在P點(diǎn)速度大于在Q點(diǎn)的速度
B.衛(wèi)星在同步軌道II上的運(yùn)行速度大于7.9km/s
C.衛(wèi)星在I、II軌道經(jīng)過Q點(diǎn)的速度v1=v2
D.衛(wèi)星在I、II軌道經(jīng)過Q點(diǎn)的加速度a1=a2

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A.F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變,T逐漸減小
B.F逐漸增大,f逐漸增大,N保持減小,T逐漸減小
C.F逐漸增大,f保持不變,N逐漸增大,T逐漸增大
D.F逐漸減小,f逐漸減小,N保持不變,T保持不變

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