如圖所示為“驗證動量守恒定律”的實驗裝置。

(1)下列說法中符合本實驗要求的是       。（選填選項前面的字母）

A．入射球比靶球質(zhì)量大或者小均可，但二者的直徑必須相同

B．在同一組實驗的不同碰撞中，每次入射球必須從同一高度由靜止釋放

C．安裝軌道時，軌道末端必須水平

D．需要使用的測量儀器有天平、刻度尺和秒表

(2)實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點，經(jīng)多次釋放入射球，在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N，并測得它們到O點的距離分別為OM、OP和ON。已知入射球的質(zhì)量為m1，靶球的質(zhì)量為m2，如果測得近似等于      ，則認(rèn)為成功驗證了碰撞中的動量守恒。

 

【答案】

① BC（2分）；②（2分）

【解析】略

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示為驗證動量守恒的實驗裝置示意圖．
（1）若入射小球質(zhì)量為m1，半徑為r1；被碰小球質(zhì)量為m2，半徑為r2則
C
C

A．m1＞m2，r1＞r2                  B．m1＞m2，r1＜r2
C．m1＞m2，r1=r2                  D．m1＜m2，r1=r2
（2）為完成此實驗，以下所提供的測量工具中必需的是
AC
AC
．（填下列對應(yīng)的字母）
A．直尺      B．游標(biāo)卡尺         C．天平          D．彈簧秤          E．秒表
（3）設(shè)入射小球的質(zhì)量為m1，被碰小球的質(zhì)量為m2，P為碰前入射小球落點的平均位置，則關(guān)系式（用m1、m2及圖中字母表示）
m1
.
OP
=m1
.
OM
+m2
.
ON
m1
.
OP
=m1
.
OM
+m2
.
ON
成立，即表示碰撞中動量守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示為“驗證動量守恒定律”的實驗裝置．

（1）下列說法中符合本實驗要求的是
BC
BC
．（選填選項前面的字母）
A．入射球比靶球質(zhì)量大或者小均可，但二者的直徑必須相同
B．在同一組實驗的不同碰撞中，每次入射球必須從同一高度由靜止釋放
C．安裝軌道時，軌道末端必須水平
D．需要使用的測量儀器有天平、刻度尺和秒表
（2）實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點，經(jīng)多次釋放入射球，在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N，并測得它們到O點的距離分別為OM、OP和ON．已知入射球的質(zhì)量為m1，靶球的質(zhì)量為m2，如果測得m1?
.
OM
+m2?
.
ON
近似等于
m1
.
OP
m1
.
OP
，則認(rèn)為成功驗證了碰撞中的動量守恒．若測得
.
OM
+
.
OP
近似等于
.
ON
.
ON
，則認(rèn)為在碰撞前后能量守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示為“驗證動量守恒定律”實驗的裝置，已知入射球a的質(zhì)量為m1，被碰球b
的質(zhì)量為m2，小球的半徑為為r兩小球碰前和碰后的落地點分別在
M、P、N三個位置，O點為水平斜槽末端在地面的投影．
（1）下列關(guān)于這個實驗操作止確的是
AC
AC

A．斜槽末端應(yīng)調(diào)整到水平
B．讓入射球與被碰球連續(xù)10次相碰，每次都要使入射小球從斜槽上不同的位置滾下
C．入射小球的質(zhì)量一定要大于被碰小球的質(zhì)量，這樣會減少系統(tǒng)誤差
D．斜槽一定要光滑的，粗糙斜面會造成很大誤差
（2）某同學(xué)在實驗中，已知入射小球a質(zhì)量大于被碰小球b的質(zhì)量，并測量出OM、OP，ON三段平拋的水平距離，那么系統(tǒng)碰前的動量是
m1×OP
m1×OP
；碰后系統(tǒng)的動量是
m1×OM+m2×ON
m1×OM+m2×ON
；如果它們往實驗誤差相等，說明碰撞過程系統(tǒng)動量守恒．

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示為“驗證動量守恒定律”的實驗裝置。

(1)下列說法中符合本實驗要求的是       。（選填選項前面的字母）

A．入射球比靶球質(zhì)量大或者小均可，但二者的直徑必須相同

B．在同一組實驗的不同碰撞中，每次入射球必須從同一高度由靜止釋放

C．安裝軌道時，軌道末端必須水平

D．需要使用的測量儀器有天平、刻度尺和秒表

(2)實驗中記錄了軌道末端在記錄紙上的豎直投影為O點，經(jīng)多次釋放入射球，在記錄紙上找到了兩球平均落點位置為M、P、N，并測得它們到O點的距離分別為OM、OP和ON。已知入射球的質(zhì)量為m1，靶球的質(zhì)量為m2，如果測得近似等于      ，則認(rèn)為成功驗證了碰撞中的動量守恒。

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