15.鉛蓄電池的電動勢為2V,這表示( 。
A.電路通過1庫侖電量,電源把2焦耳的化學能轉化為電能
B.電池內(nèi)電壓是2V
C.電源接入電路時,其兩極間的電壓是2V
D.鉛蓄電池把化學能轉化為電能的本領比一節(jié)干電池大

分析 電動勢是一個表征電源特征的物理量.定義電源的電動勢是電源將其它形式的能轉化為電能的本領,在數(shù)值上,等于非靜電力將單位正電荷從電源的負極通過電源內(nèi)部移送到正極時所做的功.它是能夠克服導體電阻對電流的阻力,使電荷在閉合的導體回路中流動的一種作用.常用符號E(有時也可用ε)表示,單位是伏(V).

解答 解:A、鉛蓄電池的電動勢為2V,表示非靜電力將單位正電荷從電源的負極通過電源內(nèi)部移送到正極時所做的功為2J,即2J化學能轉化為電能,故A正確;
  B、電源內(nèi)電壓是內(nèi)電阻對應的電壓,故B錯誤;
  C、電源兩極間電壓,當電源不接入電路時,等于電源的電動勢;當接入電路時,小于電源的電動勢,故B錯誤;
  D、電源的電動勢是表示電源將其它形式的能轉化為電能的本領,鉛蓄電池的電動勢比一節(jié)干電池的電動勢大,故D正確;
故選:AD.

點評 本題關鍵是明確電動勢的概念、物理意義、單位;同時應該知道:電動勢的方向規(guī)定為從電源的負極經(jīng)過電源內(nèi)部指向電源的正極,即與電源兩端電壓的方向相反.

練習冊系列答案
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5.表是或邏輯電路的真值表,則真值表中X、Y處的邏輯值為( 。
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ABZ
00X
011
10Y
A.1  1B.0  1C.1  0D.0  0

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3.在國際單位制中,電容的單位是( 。
A.庫侖B.安培C.伏特D.法拉

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10.在如圖所示的四幅圖中,正確標明了帶正電的粒子所受洛倫茲力F方向的是( 。
A.B.C.D.

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20.一個力作用于質(zhì)量為m1的物體A時,加速度為a1;這個力作用于質(zhì)量為m2的物體時,加速度為a2,如果這個力作用于質(zhì)量為m1+m2的物體C時,得到的加速度為( 。
A.$\frac{{a}_{1}+{a}_{2}}{2}$B.$\frac{{m}_{1}{a}_{1}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$C.$\frac{{m}_{2}{a}_{2}}{{m}_{1}+{m}_{2}}$D.$\frac{{a}_{1}{a}_{2}}{{a}_{1}+{a}_{2}}$

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7.直導線AB與圓形線圈的平面垂直且隔有一小段距離,直導線固定,線圈可以自由運動,不計線圈重力的影響,當同時通過如圖所示的電流時,從左向右看,線圈將( 。
A.靜止不動B.順時針轉動,同時離開直導線AB
C.順時針轉動,同時靠近直導線ABD.逆時針轉動,同時靠近直導線AB

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4.用如圖1所示的實驗裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關系

(1)圖2是實驗中得到的一條紙帶,相鄰計數(shù)點間的時間間隔是t.測出紙帶各相鄰計數(shù)點之間的距離分別為s1、s2、s3、s4,為使由實驗數(shù)據(jù)計算的結果更精確一些,計算加速度公式應為a=$\frac{{{s}_{4}+s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{4{t}^{2}}$
(2)某同學在該實驗中得到如下一組實驗數(shù)據(jù)(表中F表示細線對小車的拉力,a表示小車的加速度):
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.250.570.891.201.52
①如圖3示,請在答題紙相應的圖中中作出a-F圖象
②根據(jù)圖表分析,實驗操作中存在的問題可能是A
A.平衡摩擦力時木板傾角過小
B.平衡摩擦力時木板傾角過大
C.小車質(zhì)量太大
D.鉤碼的質(zhì)量太大.

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5.如圖所示,圓心在O點、半徑為R的圓弧軌道abc豎直固定在水平桌面上,Oc與Oa的夾角為60°,軌道最低點a與桌面相切.一輕繩兩端系著質(zhì)量為m1和m2的小球(均可視為質(zhì)點),掛在圓弧軌道邊緣c的兩邊,開始時,m1位于c點,然后從靜止釋放,設輕繩足夠長,不計一切摩擦.則(  )
A.在m1由c下滑到a的過程中,兩球速度大小始終相等
B.m1在由c下滑到a的過程中重力的功率逐漸變大
C.若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點,則m1=3m2
D.若m1恰好能沿圓弧軌道下滑到a點,則m1=2m2

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