3.如圖所示虛線框內(nèi)為某種電磁緩沖車的結(jié)構(gòu)示意圖,在緩沖車的底板上沿車的軸線固定有兩個足夠長的平行絕緣光滑導軌PQ、MN,在緩沖車的底部還安裝有電磁鐵(圖中未畫出),能產(chǎn)生垂直于導軌平面的勻強磁場,磁場的磁感應強度為B.在緩沖車的PQ、MN導軌內(nèi)有一個由高強度材料制成的緩沖滑塊K,滑塊K可以在導軌上無摩擦地滑動,在滑塊K上繞有閉合矩形線圈abcd,線圈的總電阻為R,匝數(shù)為n,ab的邊長為L.設緩沖車在光滑的水平面上運動,且緩沖車以速度v0與障礙物C碰撞后,滑塊K立即停下

(1)請判斷滑塊K的線圈中感應電流的方向,并計算碰后瞬間,滑塊K所受安培力的大?
(2)求緩沖車與障礙物碰撞后,緩沖車廂所承受的磁場力的最大功率?

分析 (1)根據(jù)楞次定律判斷電流的方向,根據(jù)法拉第電磁感應定律計算電動勢的大小,由安培力的公式計算安培力的大;
(2)緩沖車廂所承受的磁場力與安培力的大小相等,根據(jù)功率的公式計算磁場力的最大功率.

解答 解:(1)因為碰后K的磁通量增加,由楞次定律可知,K的線圈的感應電流的方向為逆時針方向.
碰后瞬間,線圈相對磁場速度為v0,從而產(chǎn)生的感應電動勢為:E=nBLv0
產(chǎn)生的電流為:$I=\frac{E}{R}=\frac{nBL{v}_{0}}{R}$   
安培力的大。篎=BIL=$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$
(2)由牛頓第三定律可知,車廂受到的磁場力為K線圈的安培力的反作用力,即:
F1=F=BIL=$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$
方向向左,車廂做減速運動,速度減小,磁場力減少,故在碰撞瞬間功率取得最大值.且有:
P=F1v0=$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}{\;}^{2}}{R}$
答:(1)滑塊K的線圈中感應電流的方向為逆時針方向,碰后瞬間,滑塊K所受安培力的大小為$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}}{R}$;
(2)緩沖車與障礙物碰撞后,緩沖車廂所承受的磁場力的最大功率為$\frac{{n}^{2}{B}^{2}{L}^{2}{v}_{0}{\;}^{2}}{R}$.

點評 本題要學生理解右手定則、法拉第電磁感應定律.根據(jù)閉合電路歐姆定律計算電流的大小,計算功率的時候,要注意選擇P=Fv來計算瞬時功率的大小.

練習冊系列答案
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木塊A、B分別得50 N和30 N,它們與水平地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.2.與A、B相連接的輕彈簧被壓縮了5 cm,系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動.已知彈簧的勁度系數(shù)為100 N/m.用F=1 N的不變力作用在木塊A上,如圖所示.力F作用后( )

A.木塊A所受摩擦力大小是4 N,方向向右

B.木塊A所受摩擦力大小是9 N,方向向右

C.木塊B所受摩擦力大小是9 N,方向向左

D.木塊B所受摩擦力大小是5 N,方向向左

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A.在A點的電勢能等于在B點的電勢能

B.兩點的電場強度相等

C.A點電勢大于B點電勢

D.的電荷量小于的電荷量

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12.如圖所示,用大小方向都恒定的力F將靜止懸掛的小球從虛線位置拉到實線位置.細線長l,與豎直方向夾角為θ,小球體積忽略不計,則力F做的功為( 。
A.FlB.FlcosθC.FlsinθD.Fltanθ

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19.據(jù)2015年10月17日參考消息報道,2016年我國將發(fā)射“天宮二號“空間實驗室,“天宮二號”上將開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學、空間應用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學等領(lǐng)域的應用和實踐,是中國第一個真正意義上的空間實驗室,后繼發(fā)射的“神州十一號”載人飛船和“天舟一號”貨運飛船,將與距離地面343km的圓軌道上的”天宮二號”交會對接,以完成驗證空間站的技術(shù),同時也將接受航天員的訪問.已知地球半徑為R=6400km,萬有引力常量G=6.67×10-11N•m2/kg2,”天宮二號”繞地球飛行的周期為90分鐘,以下分析中正確的是( 。
A.“天宮二號”的發(fā)射速度應大于11.2km/s
B.”神州十一號”加速與“天宮二號”對接前應處于同一圓周軌道
C.“天宮二號”的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度
D.由以上數(shù)據(jù)可以求得地球的平均密度

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8.以下說法中正確的是( 。
A.在絕熱過程中外界對氣體做功,氣體的內(nèi)能必然增加
B.分子間的作用力表現(xiàn)為引力時,分子間的距離增大,分子勢能增大
C.知道某物質(zhì)摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),一定可估算其分子直徑
D.滿足能量守恒定律的客觀過程都可以自發(fā)進行
E.水的體積很難被壓縮,這是水分子間存在斥力的宏觀表現(xiàn)

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15.在以下實驗中,說法正確的有( 。
A.在《多用電表測量電阻》的實驗中,發(fā)現(xiàn)偏轉(zhuǎn)角太小,需要換成更大倍率的檔位,然后 直接測量
B.在《探究加速度和力的關(guān)系》的實驗中,某同學為了保證質(zhì)量不變,他認為可以把 小車里的砝碼取出來放到懸掛的沙桶中,以沙桶的總重力當作系統(tǒng)的合外力
C.某同學在做《驗證力的平行四邊形定則》時,彈簧秤的外殼與紙面間接觸且有摩擦,該同學認為不會影響實驗結(jié)果
D.某同學在《探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系》的實驗中,該同學直接將彈簧的長度當成 了彈簧的形變量,作出 F-x 圖象,發(fā)現(xiàn)直線并不通過坐標原點,他認為該圖象的斜率仍等于 彈簧的勁度系數(shù)的大小

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A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時鐵軌對車輪輪緣沒有擠壓
D.如果速度變大,對內(nèi)側(cè)車輪輪緣的作用力一定變大

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