(9分)一質(zhì)量為的子彈以某一初速度水平射入置于光滑水平面上的木塊并留在其中,與木塊用一根彈性良好的輕質(zhì)彈簧連在一起,開(kāi)始彈簧處于原長(zhǎng),如圖所示。已知彈簧被壓縮瞬間的速度,木塊、的質(zhì)量均為。求:
子彈射入木塊時(shí)的速度;
彈簧被壓縮到最短時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年遼寧師范大學(xué)附屬中學(xué)高三模擬考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(10分)如圖所示,某透明介質(zhì)的截面為直角三角形ABC,其中∠A=30°,AC邊長(zhǎng)為L(zhǎng),一束單色光從AC面上距A為的D點(diǎn)垂直于AC面射入,恰好在AB面發(fā)生全反射.已知光速為c.求:
(i)該介質(zhì)的折射率n;
(ii)該光束從射入該介質(zhì)到第一次穿出經(jīng)歷的時(shí)間t.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年黑龍江哈爾濱九中高三第三次高考模擬物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
(14分)在民航業(yè)內(nèi),一直有“黑色10分鐘”的說(shuō)法,即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘。飛機(jī)安全事故雖然可怕,但只要沉著冷靜,充分利用逃生設(shè)備,逃生成功概率相當(dāng)高,飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間。如圖為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯,滑梯可視為斜面,已知斜面長(zhǎng)L=8m,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時(shí)與充氣滑梯間動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.25。不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8, 求:
(1)旅客從靜止開(kāi)始由滑梯頂端滑到底端逃生,需要多長(zhǎng)時(shí)間?
(2)一旅客若以v0=4m/s的水平初速度抱頭從艙門(mén)處逃生,當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒(méi)有反彈,由于有能量損失,結(jié)果他以v=3m/s的速度開(kāi)始沿著滑梯加速下滑。該旅客以這種方式逃生與(1)問(wèn)中逃生方式相比,節(jié)約了多長(zhǎng)時(shí)間?
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年貴州遵義航天高級(jí)中學(xué)高三最后一次模擬物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,第一、四象限內(nèi)存在一勻強(qiáng)電場(chǎng),其方向如圖所示。第二象限內(nèi)有垂直紙面向外磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),一個(gè)質(zhì)量為m,電荷量為+q (不計(jì)重力) 的帶電粒子從x軸上的A點(diǎn)以初速度 v0 沿垂直于磁感線方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,初速度方向與x軸負(fù)方向的夾角θ=30°粒子恰好從 y軸上的P點(diǎn)垂直于電場(chǎng)線的方向射入勻強(qiáng)電場(chǎng),經(jīng)過(guò)x軸上的C點(diǎn)再到達(dá) y軸上的D點(diǎn),已知AO=OC ( P、D兩點(diǎn)圖中未標(biāo)出 ),
求:(1)勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大;
(2)粒子到達(dá)D點(diǎn)的速度大小及從A運(yùn)動(dòng)到D所用的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年貴州遵義航天高級(jí)中學(xué)高三最后一次模擬物理卷(解析版) 題型:選擇題
據(jù)報(bào)道,最近在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了首顆“宜居”行星,其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6.4倍,一個(gè)在地球表面重量為600 N的人在這個(gè)行星表面的重量將變?yōu)?60 N,由此可推知,該行星的半徑與地球半徑之比約為
A.0.5 B.1 C.2 D.4
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣西桂林第十八中學(xué)高三全真模擬物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,在光滑的水平地面上, 相距10m的、兩個(gè)小球均以m/s向右運(yùn)動(dòng),隨后兩球相繼滑上傾角為的足夠長(zhǎng)的光滑斜坡,地面與斜坡平滑連接,取m/s。求:球滑上斜坡后經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩球相遇。
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣西桂林第十八中學(xué)高三全真模擬物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一根細(xì)線下端拴一個(gè)金屬小球,細(xì)線的上端固定在金屬塊上,放在帶小孔(小孔光滑)的水平桌面上,小球在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺),F(xiàn)使小球改到一個(gè)更高一些的水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(圖中位置),兩次金屬塊都靜止在桌面上的同一點(diǎn),則后一種情況與原來(lái)相比較,下面的判斷中正確的是( )
A.細(xì)線所受的拉力變小
B.小球運(yùn)動(dòng)的角速度變小
C.受到桌面的靜摩擦力變大
D.受到桌面的支持力變大
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年廣東深圳高級(jí)中學(xué)高二下期期中考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示, 一個(gè)傾角為α的直角斜面體靜置于光滑水平面上,斜面體質(zhì)量為M,頂端高度為h.今有一質(zhì)量為m的小物塊,沿光滑斜面下滑,當(dāng)小物塊從斜面頂端自由下滑到底端時(shí),斜面體在水平面上移動(dòng)的距離是( )
A. B.
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年福建省寧德市畢業(yè)班第二次質(zhì)量檢查物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖,在水平軌道右側(cè)固定半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設(shè)特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長(zhǎng)度為l,水平軌道左側(cè)有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長(zhǎng)狀態(tài)。可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊從軌道右側(cè)A點(diǎn)以初速度v0沖上軌道,通過(guò)圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧,并被彈簧以原速率彈回。已知R=0.4 m,l=2.5 m,v0=6 m/s,物塊質(zhì)量m=1 kg,與PQ段間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,軌道其它部分摩擦不計(jì)。取g=10 m/s2。求:
(1)物塊經(jīng)過(guò)圓軌道最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)物塊從Q運(yùn)動(dòng)到P的時(shí)間及彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能;
(3)物塊仍以v0從右側(cè)沖上軌道,調(diào)節(jié)PQ段的長(zhǎng)度l,當(dāng)l長(zhǎng)度是多少時(shí),物塊恰能不脫離軌道返回A點(diǎn)繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)。
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