【題目】邊長為 L 的正方形線框abcd電阻為 R ，以速度V勻速進(jìn)入邊長為L的正方形區(qū)域，該區(qū)域中磁場方向如圖所示，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為 B ，則線框進(jìn)入的過程中

A. 線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流方向不變

B. 線框剛進(jìn)入磁場瞬間ab兩點(diǎn)間電勢差

C. 線框進(jìn)入L/2時(shí)所受安培力為

D. 線框進(jìn)入L/2的過程中通過線框的電量為

【答案】BD

【解析】整個(gè)過程的合磁通量一直是向里的，進(jìn)入磁場過程的前一半過程向里的磁通量逐漸增加，后一半過程向里的磁通量逐漸減少，根據(jù)楞次定律感應(yīng)電流方向是相反的，故A錯誤；線框剛進(jìn)入磁場瞬間的電動勢為：E=BLv；故ab兩點(diǎn)間電勢差：U=I（R）=BLv，故B正確；線框進(jìn)入時(shí)，上下兩部分產(chǎn)生的電動勢大小相等，方向相反，總感應(yīng)電動勢為零，故沒有感應(yīng)電流，故安培力為零，故C錯誤；線框進(jìn)入過程中磁通量的變化量： ，電路中通過的電量為： ，故D正確；
故選BD．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，用細(xì)管連接A、B兩個(gè)絕熱的氣缸，細(xì)管中有一可以自由移動的絕熱活塞M，細(xì)管容積不計(jì)．A、B中分別裝有完全相同的理想氣體，初態(tài)的體積均為V1=1.0×10－2m3，壓強(qiáng)均為p1=1.0×105Pa，溫度和環(huán)境溫度相同且均為t1=27℃，A中導(dǎo)熱活塞N的橫截面積SA=500cm2．現(xiàn)緩緩加熱B中氣體，保持A氣體的溫度不變，同時(shí)給N施加水平向右的推力，使活塞M的位置始終保持不變．穩(wěn)定時(shí)，推力F=×103N，外界大氣壓p0=1.0×105Pa，不計(jì)活塞與缸壁間的摩擦．求：

①活塞N向右移動的距離；

②B中氣體的溫度．(用攝氏度表示)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)為了測量電流表A1的內(nèi)阻精確值，有如下器材：

電流表A1（量程300 mA，內(nèi)阻約為5Ω）；

電流表A2（量程600 mA，內(nèi)阻約為2Ω）；

電壓表V（量程15 V，內(nèi)阻約為15 kΩ）；

滑動變阻器R1（0～5Ω，額定電流為1 A）；

滑動變阻器R2（0～50Ω，額定電流為0.01A）；

電源E（電動勢3 V，內(nèi)阻較�。�

定值電阻R0（5Ω）；

單刀單擲開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干。

（1）要求待測電流表A1的示數(shù)從零開始變化，且多測幾組數(shù)據(jù)，盡可能的減少誤差，以上給定的器材中滑動變阻器應(yīng)選_________（填所選儀器的字母代號）。在答題卡的方框內(nèi)畫出測量用的電路原理圖，并在圖中標(biāo)出所用儀器的字母代號。

（2）若選測量數(shù)據(jù)中的一組來計(jì)算電流表A1的內(nèi)阻r1，則它的表達(dá)式為r1=______________；上式中各符號的物理意義是__________________________________________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】經(jīng)150 V電壓加速的電子束，沿同一方向射出，穿過鋁箔后射到其后的屏上，則(　　)

A. 所有電子的運(yùn)動軌跡均相同

B. 所有電子到達(dá)屏上的位置坐標(biāo)均相同

C. 電子到達(dá)屏上的位置坐標(biāo)可用牛頓運(yùn)動定律確定

D. 電子到達(dá)屏上的位置受波動規(guī)律支配，無法用確定的坐標(biāo)來描述它的位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如圖所示，B 為測速儀，A 為做勻速直線運(yùn)動的汽車，某時(shí) 刻兩者相距 315m，此時(shí) B 發(fā)出超聲波.當(dāng) B 接收到反射回來的超聲波信號時(shí)，A、B 相距 365m，已 知聲速為 340m/s，則汽車的速度大小為

A. 15m/s B. 20m/s C. 25m/s D. 50m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】北京正負(fù)電子對撞機(jī)的核心部分是使電子加速的環(huán)形室．若一電子在環(huán)形室里沿半徑為R的圓周運(yùn)動，轉(zhuǎn)了3圈又回到原位置，則電子在此運(yùn)動過程中位移的最大值和路程的最大值分別為(　　)

A. 2πR,2πRB. 2R,2RC. 2R,6πRD. 2πR,2R

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】牛頓運(yùn)動定律和萬有引力定律在 的廣闊領(lǐng)域，經(jīng)受了實(shí)踐的檢驗(yàn)，取得了巨大的成就。

A. 宏觀、低速、弱引力

B. 微觀、高速、弱引力

C. 微觀、高速、強(qiáng)引力

D. 宏觀、低速、強(qiáng)引力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t 圖象如圖所示.在這段時(shí)間內(nèi)(　　)

A. 汽車甲的平均速度比乙的大

B. 汽車乙的平均速度等于

C. 甲、乙兩汽車的位移相同

D. 汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】自行車速度計(jì)利用霍爾效應(yīng)傳感器獲知自行車的運(yùn)動速率．如圖甲所示，自行車前輪上安裝一塊磁鐵，輪子每轉(zhuǎn)一圈，這塊磁鐵就靠近傳感器一次，傳感器會輸出一個(gè)脈沖電壓．圖乙為霍爾元件的工作原理圖．當(dāng)磁場靠近霍爾元件時(shí)，導(dǎo)體內(nèi)定向運(yùn)動的自由電荷在磁場力作用下偏轉(zhuǎn)，最終使導(dǎo)體在與磁場、電流方向都垂直的方向上出現(xiàn)電勢差，即為霍爾電勢差．下列說法正確的是

A. 根據(jù)單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小

B. 自行車的車速越大，霍爾電勢差越高

C. 圖乙中霍爾元件的電流I是由正電荷定向運(yùn)動形成的

D. 如果長時(shí)間不更換傳感器的電源，霍爾電勢差將減小

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