某實(shí)驗(yàn)小組利用如題圖甲所示的裝置探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將其通過(guò)一個(gè)定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點(diǎn)各安裝一個(gè)光電門,記錄小車通過(guò)A、B時(shí)的遮光時(shí)間,小車中可以放置砝碼。
(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①將木板略微傾斜以平衡摩擦力,使得細(xì)線拉力做的功等于合力對(duì)小車做的功。
②將小車停在C點(diǎn),在砝碼盤中放上砝碼,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng),記錄此時(shí)小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過(guò)A、B時(shí)的遮光時(shí)間分別為t1、t2,則小車通過(guò)A、B過(guò)程中動(dòng)能的變化量ΔE=_______(用字母M、t1、t2、d表示)。
③在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼,重復(fù)②的操作。
④用游標(biāo)卡尺測(cè)量擋光片的寬度d
(2)下表是他們測(cè)得的多組數(shù)據(jù),其中M是小車、小車中砝碼和擋光片的質(zhì)量之和,|v-v|是兩個(gè)速度的平方差,可以據(jù)此計(jì)算出動(dòng)能變化量ΔE,取繩上拉力F大小近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力,W是F在A、B間所做的功。表格中ΔE3=_______,W3=__________(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。
次數(shù) | /kg | |v-v|/(m/s)2 | ΔE/J | F/N | W/J |
1 | 1.000 | 0.380 | 0.190 | 0.400 | 0.200 |
2 | 1.000 | 0.826 | 0.413 | 0.840 | 0.420 |
3 | 1.000 | 0.996 | ΔE3 | 1.010 | W3 |
4 | 2.000 | 1.20 | 1.20 | 2.420 | 1.21 |
5 | 2.000 | 1.42 | 1.42 | 2.860 | 1.43 |
(3)若在本實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有平衡摩擦力,假設(shè)小車與水平長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。利用上面的實(shí)驗(yàn)器材完成如下操作:保證小車質(zhì)量不變,改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量(取繩上拉力近似為砝碼盤及盤中砝碼的總重力),測(cè)得多組m、、的數(shù)據(jù),并得到m與的關(guān)系圖像,如圖乙所示。已知圖像在縱軸上的截距為b,直線PQ的斜率為k,A、B兩點(diǎn)的距離為s,擋光片的寬度為d,則=_______(用字母b、d、s、k、g表示)。
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆湖北省高三上學(xué)期限時(shí)訓(xùn)練十物理試卷(解析版) 題型:選擇題
平行板電容器兩個(gè)帶電極板之間存在引力作用,引力的大小與內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng)E和極板所帶電荷量Q的乘積成正比。今有一平行板電容器兩極板接在恒壓直流電源上,現(xiàn)將A極板下移使A、B兩板間距為原來(lái)的,則A、B兩極板之間的引力與原來(lái)的比值是
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆貴州省高三上學(xué)期第三次月考物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示,一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門,與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間,與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力.
(1)在探究“質(zhì)量一定時(shí),加速度與合外力的關(guān)系”時(shí),要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車所受合外力,必須進(jìn)行的操作是 .然后保證小車的質(zhì)量不變,多次向砂桶里加砂,測(cè)得多組a和F的值,畫出的a-F圖像是( )。
(2)在探究“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),先測(cè)出小車質(zhì)量m,再讓小車從靠近光電門甲處由靜止開始運(yùn)動(dòng),讀出小車在兩光電門之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t.改變小車質(zhì)量m,測(cè)得多組m、t的值,建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線.下列能直觀得出“合外力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比”的圖線是( )。
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆廣東省肇慶市高三上學(xué)期第一次統(tǒng)一檢測(cè)物理試卷(解析版) 題型:多選題
傳感器和計(jì)算機(jī)結(jié)合,可以快速測(cè)量和記錄變化的力。如下圖所示,傳感器和計(jì)算機(jī)連接,彈性細(xì)繩一端系小球另一端與傳感器連接,把小球舉到O點(diǎn),放手讓小球自由下落同時(shí)開始計(jì)時(shí),計(jì)算機(jī)通過(guò)傳感器獲得彈性細(xì)繩中拉力F隨時(shí)間t變化的圖線。不計(jì)空氣阻力,彈性細(xì)繩一直在彈性限度內(nèi)。根據(jù)圖線可以判斷
A.細(xì)繩的自然長(zhǎng)度是
B.t1~t2時(shí)間內(nèi)小球一直處于失重狀態(tài)
C.2t1=t4-t3
D.從t2~t3,小球的速度先增大后減小
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆湖北省師大第一附中高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:多選題
一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播,t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示,此時(shí)波剛好傳到c點(diǎn),t=0.6s時(shí)波恰好傳到e點(diǎn),波形如圖中虛線所示,a、b、c、d、e是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( )
A.當(dāng)t=0.5s時(shí)質(zhì)點(diǎn)b和質(zhì)點(diǎn)c的位移相等
B.當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a的位移為 -cm
C.質(zhì)點(diǎn)c在0~0.6s時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動(dòng)了3m
D.質(zhì)點(diǎn)d在0~0.6s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程為20cm
E.這列簡(jiǎn)諧橫波遇到頻率為1Hz的另一列簡(jiǎn)諧橫波時(shí)我們能夠觀察到干涉現(xiàn)象
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆湖北省師大第一附中高三上期中考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
豎直平面內(nèi)有一個(gè)四分之一圓弧AB,OA為水平半徑,現(xiàn)從圓心O處以不同的初速度水平拋出許多個(gè)相同質(zhì)量的小球,小球可以看作質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,當(dāng)小球落到圓弧上時(shí)( )
A. 速度的反向延長(zhǎng)線可能過(guò)OA的中點(diǎn)
B. 小球在圓弧上的落點(diǎn)越靠近B點(diǎn)動(dòng)能越小
C. 小球落在圓弧中點(diǎn)處時(shí)動(dòng)能最小
D. 動(dòng)能最小的位置在圓弧中點(diǎn)的上方
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年江蘇省高二上學(xué)期期中考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示的電路,電源的電動(dòng)勢(shì)E=12V,內(nèi)阻為r=0.5Ω,外電阻R1=2Ω,R2=3Ω,滑動(dòng)變阻器R3=5Ω;在滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)頭P從a滑到b的過(guò)程中,求:
(1)電路中電壓表的示數(shù)的最大值;
(2)電源的最大輸出功率
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科目:高中物理 來(lái)源:2016-2017學(xué)年廣東汕頭潮陽(yáng)實(shí)驗(yàn)學(xué)校高二上期中考物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,有一電子(電量用e表示)經(jīng)電壓U0加速后,進(jìn)入兩板間距為d,電壓為U的平行金屬板間。若電子從兩板正中間射入,且正好能穿出電場(chǎng),求:
(1)金屬板AB的長(zhǎng)度;
(2)電子穿出電場(chǎng)時(shí)的動(dòng)能
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科目:高中物理 來(lái)源:2017屆內(nèi)蒙古高三上學(xué)期第四次月考物理試卷(解析版) 題型:多選題
神州十一號(hào)已于2016年10月19日凌晨成功與天宮二號(hào)成功實(shí)施自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,神州十一號(hào)發(fā)射過(guò)程為變軌發(fā)射,示意圖如圖所示,其中1為近地圓軌道,2為橢圓變軌軌道,3為天宮二號(hào)所在軌道,P為1、2軌道的交點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是:
A.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能大于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的動(dòng)能
B.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能
C.神州十一號(hào)在2軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能小于其在3軌道運(yùn)行時(shí)的機(jī)械能
D.神州十一號(hào)在1軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能大于其在2軌道運(yùn)行時(shí)經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的動(dòng)能
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