為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，從2007年4月18日起，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次提速，火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看作是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高易使外軌受損，為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損的這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是

A．僅減小彎道半徑

B．僅增大彎道半徑

C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差

D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，從2007年4月18日起，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次提速，火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看作是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高易使外軌受損，為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損的這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：多選題

為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，從2007年4月18日起，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次提速，火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看作是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高易使外軌受損，為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損的這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是（　　）
A．僅減小彎道半徑
B．僅增大彎道半徑
C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差
D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

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科目：高中物理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年廣州市培正中學(xué)高一（下）期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，從2007年4月18日起，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次提速，火車(chē)轉(zhuǎn)彎可以看作是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高易使外軌受損，為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)使外軌受損的這一難題，你認(rèn)為理論上可行的措施是（ ）
A．僅減小彎道半徑
B．僅增大彎道半徑
C．僅適當(dāng)減小內(nèi)外軌道的高度差
D．僅適當(dāng)增加內(nèi)外軌道的高度差

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