A. | 滑動(dòng)摩擦力阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng),一定做負(fù)功 | |
B. | 靜摩擦力起著阻礙物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的作用,一定不做功 | |
C. | 靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力一定都做負(fù)功 | |
D. | 靜摩擦力可能對(duì)物體做正功 |
分析 功等于力與力的方向上的位移的乘積,這里的位移是相對(duì)于參考系的位移;靜摩擦力的方向與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向想法,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體的相對(duì)滑動(dòng)的方向相反
解答 解:A、恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,物體受滑動(dòng)摩擦力也有可能位移為零,故可能做負(fù)功,也可能做正功,也可以不做功,故A錯(cuò)誤;
B、恒力做功的表達(dá)式W=FScosα,靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反,但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同,也可以相反,還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直,故靜摩擦力可以做正功,也可以做負(fù)功,也可以不做功,故BC錯(cuò)誤,D正確
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要分清相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向與運(yùn)動(dòng)方向的關(guān)系,前者是相對(duì)與與物體接觸的另一個(gè)物體,而后者是相對(duì)與參考系;同時(shí)要明確恒力做功的求法
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1:1:1 | B. | 1:3:5 | C. | 12:22:32 | D. | 1:2:3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從α粒子散射實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù),可以估算出原子核的大小 | |
B. | 極少數(shù)α粒子發(fā)生大角度的散射的事實(shí),表明原子中有個(gè)質(zhì)量很大而體積很小的帶正電的核存在 | |
C. | 原子核帶的正電荷數(shù)等于它的原子序數(shù) | |
D. | 絕大多數(shù)α粒子穿過金箔后仍沿原方向前進(jìn),表明原子中正電荷是均勻分布的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 雨滴沿飛出點(diǎn)的半徑方向飛出,做平拋運(yùn)動(dòng) | |
B. | 雨滴沿飛出點(diǎn)的切線方向飛出,做平拋運(yùn)動(dòng) | |
C. | 雨滴在落地過程中的水平射程為ωR$\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | |
D. | 雨滴落地后在地面形成一個(gè)和傘半徑相同的圓 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 采用物理和化學(xué)方法可以有效改變放射性元素的半衰期 | |
B. | 比結(jié)合能小的原子核結(jié)合成或分解成比結(jié)合能大的原子核時(shí)一定吸收核能 | |
C. | 由玻爾理論知道氫原子從激發(fā)態(tài)躍遷到基態(tài)時(shí)會(huì)放出光子 | |
D. | 德布羅意在愛因斯坦光子說的基礎(chǔ)上提出物質(zhì)波的概念,認(rèn)為一切物體都具有波粒二象性 | |
E. | 已知能使某金屬發(fā)生光電效應(yīng)的極限頻率為ν0,則當(dāng)頻率為2ν0的單色光照射該金屬時(shí),光電子的最大初動(dòng)能為hν0 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年黑龍江佳木斯一中高一上學(xué)期期中考物理卷(解析版) 題型:多選題
一個(gè)從地面豎直上拋的小球,到達(dá)最高點(diǎn)前1s上升的高度是它上升的最大高度的,不計(jì)空氣阻力,,則
A.小球上升的最大高度是5m
B.小球上拋的初速度是20m/s
C.2.5s時(shí)物體正在上升
D.1s末、3s末物體處于同一位置
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科目:高中物理 來源:2017屆浙江省高三11月選考模擬考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在汽車無極變速器中,存在如圖所示的裝置,A是與B同軸相連的齒輪,C是與D同軸相連的齒輪,A、C、M為相互咬合的齒輪。已知齒輪A、C規(guī)格相同,半徑為R,齒輪B、D規(guī)格也相同,半徑為1.5R,齒輪M的半徑為0.9R。當(dāng)齒輪M如圖方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是
A.齒輪D和齒輪B的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同
B.齒輪M和齒輪C的角速度大小之比為9:10
C.齒輪D和齒輪A的轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為1:1
D.齒輪M和齒輪B邊緣某點(diǎn)的線速度大小之比為2:3
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