物體做圓周運動,關于向心加速度,以下說法中正確的是 ( )
A.向心加速度的方向始終與速度方向垂直
B.向心加速度的方向保持不變
C.物體做圓周運動時的加速度方向始終指向圓心
D.物體做勻速圓周運動時的加速度方向始終指向圓心
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【解析】
試題分析:曲線運動中速度的方向沿曲線上某點的切線方向,而向心加速度的方向始終指向圓心,所以向心加速度的方向始終與速度方向垂直,故A正確;物體做圓周運動的向心加速度的方向始終指向圓心,任意兩時刻的方向都不相同,所以時刻在改變,故B錯誤;物體做勻速圓周運動時合外力充當向心力,加速度的方向始終指向圓心,物體做非勻速圓周運動時,線速度大小、方向都在改變,物體所受的合力沿半徑方向的分力充當向心力,產生指圓心的向心加速度,改變線速度的方向,沿切向方向的分力產生切向加速度,改變線速度的大小,所以物體做勻速圓周運動時的加速度方向始終指向圓心,物體做非勻速圓周運動時的加速度方向不是始終指向圓心,故C錯誤,D正確。所以選AD。
考點:本題考查向心力、向心加速度、牛頓第二定律,意在考查考生的理解能力。
科目:高中物理 來源:2013-2014湖北省襄陽市四校高二下學期期中聯考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
氫原子發(fā)光時,能級間存在不同的躍遷方式,右圖中 ① ② ③ 三種躍遷方式對應的光譜線分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ ,下列 A、B、C、D 光譜圖中,與上述三種躍遷方式對應的光譜圖應當是下圖中的(圖中下方的數值和短線是波長的標尺)( )
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科目:高中物理 來源:2013-2014湖北省孝感市七所普高聯考高二下學期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
家庭用電的電壓220V是指交變電壓的( )
A.最大值 B.瞬時值 C.平均值 D.有效值
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科目:高中物理 來源:2013-2014湖北省天門市高三年級四月調研考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
實驗高中南、北校區(qū)之間要輔設一條輸電線路,該線路要橫穿兩校區(qū)之間的公路,為了保護線路不至被壓壞,必須在地下預先鋪設結實的過路鋼管,再讓輸電線從鋼管中穿過.校方將該要求在學校的物理探究小組中公布并征求電線穿管的方案.經過遴選,目前有如圖所示的兩種方案進入最后的討論階段:甲方案是鋪設兩根鋼管,兩條輸電線分別從兩根鋼管中穿過;乙方案是只鋪設一根鋼管,兩條輸電線都從這一根鋼管中穿過.如果輸電導線輸送的電流很強大,那么,下列討論的結果正確的是
A.若輸送的電流是恒定電流,甲方案是可行的,乙方案是不可行的
B.若輸送的電流是交變電流,乙方案是可行的,甲方案是不可行的
C.若輸送的電流是交變電流,甲方案是可行的,乙方案是不可行的
D.無論輸送的電流是恒定電流還是交變電流,甲、乙兩方案都是可行的
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科目:高中物理 來源:2013-2014湖北宜昌部分示范高中教學協(xié)作體高一下學期期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,在研究平拋運動時,小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時,撞開輕質接觸式開關S,被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落.改變整個裝置的高度H做同樣的實驗,發(fā)現當B球球心與處在軌道末端的A球的球心位于同一高度時,A、B兩球總是同時落地,該實驗現象說明了A球離開軌道后( )
A.水平方向的分運動是勻速直線運動
B.水平方向的分運動是勻加速直線運動
C.豎直方向的分運動是自由落體運動
D.豎直方向的分運動是勻速直線運動
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科目:高中物理 來源:2013-2014湖北宜昌部分示范高中教學協(xié)作體高一下學期期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
船在靜水中的航速為v1,水流的速度為v2 (v1 > v2).為使船行駛到河正對岸的碼頭,則v1相對v2的方向應為( )
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科目:高中物理 來源:2013-2014浙江省金華十校高考模擬考試物理試卷(解析版) 題型:實驗題
(10分)在探究功與速度變化關系的實驗中,某同學設計了如下實驗。
如圖所示,將一長直木板一端墊起,另一端側面裝一個光電門,讓小滑塊由靜止從木板h高處(從光電門所在平面算起')‘自由滑下至光電門時,讀出滑塊上的擋光板經過光電門的時間t,從而算出小滑塊經過光電門時的速度v,多次改變滑塊的下滑高度h
(斜面的傾角不變),對應計算得到的速度值記錄在表中:
(1)用游標卡尺測量滑塊上擋光板的寬度d,示數如圖所示,則擋光板的寬度d= mm。
(2)在本實驗操作的過程中,是否需要平衡小滑塊的摩擦力 (填“要”或“不要”)。
(3)要得到此過程中功與速度變化的線性關系,該同學建立了縱軸表示h的坐標系,你認為坐標系的橫軸應該表示 。
(4)重力加速度g取10 m/s2,測得木板與水平桌面的夾角為45°,請根據表格中最后一組數據算出滑塊與木板間的動摩擦因數為 。
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科目:高中物理 來源:2013-2014浙江省杭州地區(qū)七縣市高二第一學期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列物理量當中,屬于矢量的是:
A.速度 B.動能 C.電場強度 D.電勢能
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科目:高中物理 來源:2013-2014浙江杭州市高一下學期期中聯考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
滬杭高鐵連接上海與杭州,是中國“四縱四橫”客運專線網絡中滬昆客運專線的一段。正線全長160公里,全線設計時速為350公里。據報道,2010年9月28日滬杭高鐵試運行,當天中午11時40分,滬杭高鐵(上海-杭州)運行最高時速達到416.6公里,繼續(xù)刷新世界鐵路運營試驗的最高時速。滬杭高鐵使上海、杭州的旅行時間壓縮到38分鐘。滬寧杭的時空距離將進一步拉近,“長三角高鐵時代”的腳步將邁得更為堅實。同時對車輛和鐵路建設提出了更高的要求。一方面,火車提速需要增大發(fā)動機功率,另一方面,鐵路轉彎處要求外軌比內軌稍高,其內外軌高度差的設計不僅與彎道半徑有關,還與火車在彎道上的行駛速率有關。如果火車行駛時所受阻力與成正比,則以下說法正確的是 ( )
A.如果火車提速為原來的2倍,則發(fā)動機功率應增大為原來的4倍
B.如果一定時,越大則要求r越大
C.如果一定時,越大則要求越小
D.如果一定時,越大則要求越大
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