汽車(chē)在高速公路上行駛的速度為30m/s,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故,馬上緊急剎車(chē),汽車(chē)以恒定的加速度經(jīng)4s才停止下來(lái).問(wèn):
(1)該汽車(chē)是否會(huì)有安全問(wèn)題?
(2)若駕駛員是酒后駕駛,看到交通事故時(shí)的反應(yīng)是0.8s,該汽車(chē)是否會(huì)有安全問(wèn)題?
分析:(1)汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,從而判斷汽車(chē)是否有安全問(wèn)題.
(2)汽車(chē)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出勻速運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,從而判斷汽車(chē)是否有安全問(wèn)題.
解答:解:(1)汽車(chē)剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),從剎車(chē)到停下通過(guò)的位移為:x=
v0+0
2
t
=
30
2
×
4m=60m<80m,故該汽車(chē)不會(huì)有安全問(wèn)題.
(2)在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的位移x1=v0t1=30×0.8m=24m.
勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移仍為x=60m.
因?yàn)?x1+x=84m>80m.
所以會(huì)有安全問(wèn)題.
答:(1)該汽車(chē)不會(huì)有安全問(wèn)題.(2)該汽車(chē)會(huì)有安全問(wèn)題.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道汽車(chē)在整個(gè)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論靈活求解,本題求解勻減速運(yùn)動(dòng)位移時(shí),也可以先求出加速度,再結(jié)合速度位移公式求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于汽車(chē)的速度與加速度,下列描述中正確的是(  )

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)在高速公路上行駛的速度為108km/h,若駕駛員發(fā)現(xiàn)前方80m處發(fā)生了交通事故,就剎車(chē)以恒定的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),需經(jīng)4s才停下來(lái).若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s,試分析該汽車(chē)是否會(huì)有安全問(wèn)題.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第五節(jié)第67、68條規(guī)定:汽車(chē)在高速公路上行駛的最高速度不超過(guò)120km/h,發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向150m以外.某校高一年級(jí)研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過(guò)探究性學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說(shuō)明.(g取10m/s2
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間:0.3s--O.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
路面 動(dòng)摩擦因數(shù)
干瀝青與混凝土路面 0.7--0.8
干碎石路面 0.6--0.7
濕瀝青與混凝土路面 0.32--0.4

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

汽車(chē)在高速公路上行駛的最高速度規(guī)定不超過(guò)120km/h,發(fā)生故障時(shí),警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向150m以外.某校研究性學(xué)習(xí)小組根據(jù)調(diào)查收集得到下面的資料,想通過(guò)探究性學(xué)習(xí)來(lái)說(shuō)明“發(fā)生故障時(shí)警告標(biāo)志應(yīng)標(biāo)明在故障車(chē)來(lái)車(chē)方向150m以外”的理論依據(jù)是否科學(xué),假如你是小組成員之一,請(qǐng)你分析說(shuō)明.(g取l0m/s2
資料一:駕駛員的反應(yīng)時(shí)間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車(chē)到車(chē)開(kāi)始減速所經(jīng)歷的時(shí)間):0.3s~0.6s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動(dòng)摩擦因數(shù):
    路面     動(dòng)摩擦因數(shù)
  干瀝青與混凝土路面     0.7~0.8
干碎石路面     0.6~0.7
  濕瀝青與混凝土路面     0.4~0.5

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