1.一個(gè)10匝的閉合線圈放在變化的磁場(chǎng)中,若穿過(guò)線圈的磁通量每秒鐘均勻地增加1Wb,則(  )
A.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加1V
B.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)每秒鐘增加10 V
C.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為10 V
D.線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持不變

分析 線圈中磁通量均勻增加,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律知,感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為一定值,從而即可求解.

解答 解:由法拉第電磁感應(yīng)定律知:E=n$\frac{△Φ}{△t}$=10×$\frac{1}{1}$V=10V.因磁通量均勻增加,故產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小不變; 故AB錯(cuò)誤,CD正確.
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握法拉第電磁感應(yīng)定律E=n$\frac{△Φ}{△t}$,以及影響感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的因素.明確磁通量均勻變化時(shí),感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)保持不變.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.v2=3v1B.2v1<v2<3v1C.v2=2v1D.v1<v2<2v1

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A.撤去F后,物體先做勻加速運(yùn)動(dòng),再做勻減速運(yùn)動(dòng)
B.撤去F后,物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為$\frac{k{x}_{0}}{m}$-μg
C.彈簧被壓縮了x0時(shí)具有的彈性勢(shì)能為3μmgx0
D.物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過(guò)程中克服摩擦力做的功為μmg(x0-$\frac{μmg}{k}$)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖所示,質(zhì)量m=2.0kg的物體置于粗糙的水平面l,物體與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5,力F=20N與水平方向夾角θ=37°的恒力作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)10m(sin37°=0.60,cos37°=0.8).
(1)力F對(duì)物體做的功;
(2)物體克服摩擦力做的功;
(3)若在x=10m處撤去拉力,則物體還能運(yùn)動(dòng)多遠(yuǎn)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.有一輛質(zhì)量為170kg、輸出功率為1440W的太陽(yáng)能試驗(yàn)汽車,若駕駛員的質(zhì)量為70kg,現(xiàn)汽車以恒定的最大功率在水平路面上啟動(dòng),達(dá)到最大行駛速度為30m/s.假設(shè)汽車行駛過(guò)程中受到的阻力不變,則汽車( 。
A.汽車所受阻力大小為48N
B.汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.汽車速度為10 m/s時(shí),加速度為0.4 m/s2
D.汽車與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02

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13.鐵軌在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌,其高度差是由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定安全行駛速度為V,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.當(dāng)火車速度等于V時(shí),由支持力的水平分力提供向心力
B.當(dāng)火車速度大于V時(shí),輪緣擠壓內(nèi)軌
C.當(dāng)火車速度大于V時(shí),輪緣擠壓外軌
D.當(dāng)火車速度小于V時(shí),輪緣擠壓外軌

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10.一臺(tái)拖拉機(jī),以2.0×104W的額定功率在平直路面上行駛時(shí),速度為2m/s,此時(shí)的牽引力為1.0×104N.在保持額定功率不變的情況下,上坡行 駛時(shí)需要通過(guò)降低速度來(lái)增大牽引力.

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A.位移是矢量,路程是標(biāo)量
B.質(zhì)點(diǎn)在一條直線上運(yùn)動(dòng),位移大小和路程總是相等
C.質(zhì)點(diǎn)兩次運(yùn)動(dòng)的位移大小相等時(shí),路程也一定相等
D.質(zhì)點(diǎn)兩次運(yùn)動(dòng)的路程相等時(shí),位移大小也一定相等

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同步練習(xí)冊(cè)答案