河水的流速與離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示,若要使船以最短時(shí)間渡河,則( 。
分析:合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的相互關(guān)系:
①獨(dú)立性:②等時(shí)性:③等效性:④相關(guān)性
本題船實(shí)際參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿水流方向的分運(yùn)動(dòng)和沿船頭指向的分運(yùn)動(dòng),當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,船的實(shí)際速度為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合速度,根據(jù)分速度的變化情況確定合速度的變化情況.
解答:解:A、當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,由甲圖可知河寬為300m
t=
d
v
=
300
3
s=100s,故A正確.
B、船的合運(yùn)動(dòng)時(shí)間等于各個(gè)分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間,沿船頭方向分運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t=
x
v
,當(dāng)x最小時(shí),t最小,當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí),x有最小值,等于河寬d,
故要使船以最短時(shí)間渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直,因而B正確;
C、由于隨水流方向的分速度不斷變化,故合速度的大小和方向也不斷變化,船做曲線運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤;
D、當(dāng)v取最大值4m/s時(shí),合速度最大
v=
32+42
m/s=5m/s,故D錯(cuò)誤;
故選AB.
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵找到船參加的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),然后運(yùn)用合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)和等效規(guī)律進(jìn)行研究,同時(shí)要注意合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)互不干擾.
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(2009?湛江二模)河水的流速與離河岸的距離的變化關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示.已知河寬為300m,若要使船以最短的時(shí)間渡河,則(  )

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河水的流速與離河岸的關(guān)系如圖甲所示,船在靜水中速度與時(shí)間的關(guān)系如圖乙所示。若要使船以最短時(shí)間渡河,則

甲                     乙


  1. A.
    船渡河的最短時(shí)間是100s
  2. B.
    船在行駛過程中,船頭始終與河岸垂直
  3. C.
    船在河水中航行的軌跡是一條直線
  4. D.
    船在河水中的最大速度是5m/s

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