【題目】如圖所示,一根輕質(zhì)細繩一端固定于豎直墻上的A點,另一端繞過輕質(zhì)動滑輪P懸掛一重物B,其中繩子的PA段處于水平狀態(tài);另一根輕質(zhì)細繩一端與輕質(zhì)動滑輪相連,另一端在繞過輕質(zhì)定滑輪Q后在細繩的端點O處施加一水平向左的拉力F,使整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),不計一切摩擦,下列說法正確的是( )
A. 保持繩子的端點O位置不變,將A點緩慢上移時拉力F增大
B. 保持繩子的端點O位置不變,將A點緩慢上移時拉力F不變
C. 保持A點的位置不變,拉動繩子的端點O使其向左緩慢移動時拉力F增大
D. 保持A點的位置不變,拉動繩子的端點O使其向左緩慢移動時拉力F不變
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是中國寧波公交使用的全球首創(chuàng)超級電容儲存式現(xiàn)代電車,該電車沒有傳統(tǒng)無軌電車的“辮子”,核心元器件是“3V,12000F”石墨烯納米混合型超級電容器,該電容器能反復(fù)充放電100萬次,使用壽命長達十年,被譽為“21世紀的綠色交通”,下列說法正確的是( 。
A.電容器放電的過程中,電量逐漸減少,電容也逐漸減小
B.電容器充電的過程中,電量逐漸增加,電容保持不變
C.電容器放電的過程中,電量逐漸減少,電容器兩極板間的電壓不變
D.若標有“3V,12000F”的電容器從電量為零到充滿電用時30s,則充電平均電流為3600A
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【題目】某汽車研發(fā)機構(gòu)在汽車的車輪上安裝了小型發(fā)電機,將減速時的部分動能轉(zhuǎn)化為電能并儲存在蓄電池中,以達到節(jié)能的目的。某次測試中,汽車以額定功率勻速行駛 700 m后關(guān)閉發(fā)動機,測出了汽車動能Ek與位移x的關(guān)系圖象如圖所示,其中①是關(guān)閉儲能裝置時的關(guān)系圖線,②是開啟儲能裝置時的關(guān)系圖線。已知汽車的質(zhì)量為1 000 kg,設(shè)汽車運動過程中所受地面阻力恒定,空氣阻力不計。求:
(1)汽車所受地面阻力f;
(2)汽車的額定功率P;
(3)汽車開啟儲能裝置后向蓄電池提供的電能E.
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【題目】如圖所示是某物體做直線運動的圖象(其中v為速度,x為位置坐標),下列關(guān)于物體從x=0處運動至處的過程分析,其中正確的是 ()
A. 該物體做勻減速直線運動
B. 該物體的加速度大小為
C. 該物體在位移中點的速度大于
D. 該物體在運動中間時刻的速度大于
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【題目】一傾角為的斜面上放一木架.木架末端用細繩懸掛一小球,木架在斜面上下滑時,小球與木架相對靜止共同運動.重力加速度為g.下列說法正確的是
A. 當細線沿豎方向,則木架的加速度為
B. 當細線與斜面方向垂直,則木架的加速度為
C. 當細線沿豎直方向.木架受到4個力作用
D. 當細線與斜面方向垂直.木架受到4個力作用
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【題目】如圖所示,一物體A放在粗糙板上隨板一起在豎直平面內(nèi)沿逆時針方向做勻速圓周運動,且板始終保持水平,位置MN在同一水平高度上,則:( )
A. 物體在位置MN時受到的彈力都大于重力
B. 物體在位置MN時受到的彈力都小于重力
C. 物體在位置M時受到的彈力大于重力,在位置N時受到的彈力小于重力
D. 物體在位置M時受到的彈力小于重力,在位置N時受到的彈力大于重力
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【題目】如圖所示,質(zhì)量M=2kg的木塊套在水平固定桿上,并用輕繩與質(zhì)量m=1kg的小球相連,今用跟水平方向成60°角的力F=10N拉著小球并帶動木塊一起向右勻速運動,運動中M、m的相對位置保持不變,g=10m/s2。在運動過程中,求:
(1)輕繩與水平方向的夾角
(2)木塊M與水平桿間的動摩擦因數(shù)μ。
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【題目】在直角三角形AOB區(qū)域內(nèi)存在一勻強磁場,(磁場未畫出),∠O=30°,∠A=90°,從A沿AB方向以υ1=1m/s的速度射入1剛好未從OB邊射出,其軌跡與OB邊的交點為C(C點未畫出)。從B沿BA方向射入2也剛好經(jīng)過C點,已知兩粒子的質(zhì)量相等,電荷量的大小相等,不計重力,則下列說法正確的是( 。
A.兩個粒子的電性相反
B.粒子2的速度
C.粒子2的速度
D.兩個粒子同時射出,兩個粒子一定不會同時到達C點
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【題目】如圖所示,將兩個相同的木塊a、b置于固定在水平面上的粗糙斜面上,a、b中間用一輕彈簧連接,b的右端用細繩與固定在斜面上的擋板相連.開始時a、b均靜止,彈簧處于壓縮狀態(tài),細繩上有拉力,下列說法正確的是( )
A. 達到穩(wěn)定狀態(tài)時,a所受的摩擦力一定不為零
B. 達到穩(wěn)定狀態(tài)時,b所受的摩擦力一定不為零
C. 細繩剪斷瞬間,b所受合外力一定為零
D. 細繩剪斷瞬間,a所受合外力一定為零
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