9．下面是關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的一些說明，其中正確的有（　�。�
A．體操運(yùn)動(dòng)員在做單臂大回環(huán)，可以視為質(zhì)點(diǎn)
B．研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)
C．任何靜止的物體都可以視為質(zhì)點(diǎn)
D．細(xì)胞很小，可把它看成質(zhì)點(diǎn)

分析 解決本題要正確理解質(zhì)點(diǎn)的概念：質(zhì)點(diǎn)是只計(jì)質(zhì)量、不計(jì)大小、形狀的一個(gè)幾何點(diǎn)，是實(shí)際物體在一定條件的科學(xué)抽象，能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略．

解答 解：A、研究體操運(yùn)動(dòng)員在做單臂大回環(huán)時(shí)，要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作，不能看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤．
B、研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球的大小相對(duì)于地球和太陽(yáng)的距離來說是很小的，可以忽略，所以B正確．
C、能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體本身無關(guān)，要看所研究問題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問題中是否可以忽略，所以C錯(cuò)誤．
D、細(xì)胞很小，但在研究細(xì)胞內(nèi)部的結(jié)構(gòu)等的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的．故D錯(cuò)誤．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體的絕對(duì)體積，而是看物體的大小和形狀能否忽略不計(jì)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，光滑圓管軌道AB部分平直且足夠長(zhǎng)，BC部分是處于豎直平面內(nèi)的半圓，其中BC為豎直直徑，一半徑略小于軌道內(nèi)徑的光滑小球以水平速度v0=5m/s射入圓管中，從C點(diǎn)水平射出時(shí)恰好對(duì)軌道無壓力，重力加速度g取10m/s2．求：
（1）半圓軌道的半徑R；
（2）在小球從C點(diǎn)射出后在水平軌道AB外表面的落點(diǎn)與B點(diǎn)的水平距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．下列說法正確的是（　�。�
A．做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，其振動(dòng)能量與振幅有關(guān)
B．單擺在周期性外力作用下做受迫振動(dòng)，其振動(dòng)周期與單擺的擺長(zhǎng)無關(guān)
C．在干涉現(xiàn)象中，振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)的位移總比減弱點(diǎn)的位移要大
D．火車?guó)Q笛向我們駛來，我們聽到的笛聲頻率比聲源發(fā)聲的頻率高
E．當(dāng)水波通過障礙物時(shí)，若障礙的尺寸與波長(zhǎng)差不多，或比波長(zhǎng)大的多時(shí)，將發(fā)生明顯的衍射現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．從離地面80m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間落到地面
（2）小球落地前，最后2s內(nèi)的位移的大小
（3）下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．冰雪路面上汽車一定要低速行駛，是因?yàn)檐囕v遇緊急情況剎車時(shí)，車輪會(huì)抱死而“打滑”，假設(shè)某汽車剛上完坡，以8m/s的速度行駛至水平冰雪路面時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)前方18m處有一行人正以2m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng)，司機(jī)立即剎車，同時(shí)按喇叭示警，前方的行人聽到聲響后立即沿原方向在冰雪路面上加速奔跑（可視為勻加速）．
已知汽車輪胎與冰雪路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05，若忽略聲音傳播的時(shí)間和人做出反應(yīng)時(shí)間，取g=10m/s2，求：
（1）汽車剎車時(shí)的加速度大小
（2）為避免碰撞發(fā)生事故，人至少以多大的加速度加速．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖為兩個(gè)電源的U-I圖象，其中U為閉合電路的路端電壓，I為電路中的干路電流，下列判斷錯(cuò)誤的是（　�。�
A．電動(dòng)勢(shì)E1=E2，發(fā)生短路時(shí)的電流 I1＞I2
B．電動(dòng)勢(shì)E1=E2，內(nèi)阻 r2＞r1
C．電動(dòng)勢(shì)E1＞E2，內(nèi)阻r1＜r2
D．當(dāng)兩電源的工作電流變化量相同時(shí)，電源2的路端電壓變化大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．如圖所示，一足夠長(zhǎng)的固定光滑斜面與水平面的夾角為53°，物體A以初速度v1從斜面頂端水平拋出，物體B在斜面上距頂端L=20m處同時(shí)以速度v2沿斜面向下勻加速運(yùn)動(dòng)，為使物體A和物體B在斜面上經(jīng)歷時(shí)間t相遇，則下列各組速度和時(shí)間中滿足條件的是（cos53°=0.6，sin53°=0.8，g=l0m/s2）（　�。�
A．v1=18m/s，v2=6m/s，t=3sB．v1=15m/s，v2=6m/s，t=3s
C．v1=18m/s，v2=4m/s，t=4sD．v1=15m/s，v2=4m/s，t=4s

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．（1）用多用表的歐姆擋測(cè)量阻值約為幾十千歐的電阻Rx，以下給出的是可能的實(shí)驗(yàn)操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆擋調(diào)零旋鈕．把你認(rèn)為正確的步驟前的字母按合理的順序填寫在橫線上c、a、b、e．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對(duì)準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的零刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測(cè)電阻的兩端，讀出Rx的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)歐姆擋×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對(duì)準(zhǔn)交流500V擋，并拔出兩表筆
根據(jù)圖所示指針位置，此被測(cè)電阻的阻值約為30kΩ．

（2）下述關(guān)于用多用表歐姆擋測(cè)電阻的說法中正確的是AC
A．測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的擋位，重新調(diào)零后測(cè)量
B．測(cè)量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
C．測(cè)量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開
D．測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

19．如圖所示，電阻R1、R2、R3均為定值電阻，R4為滑動(dòng)變阻器，電路中的電壓表和電流表均為理想電表．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是（　　）
A．電表A1、V1示數(shù)均減小，電表A2、V2示數(shù)均增大
B．電壓表V1示數(shù)的改變量大于電壓表V2示數(shù)改變量
C．電壓表A1示數(shù)的改變量小于電壓表A2示數(shù)改變量
D．電源的效率增大

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