【題目】如圖所示,密閉氣缸左側(cè)導(dǎo)熱,其余部分絕熱性能良好,絕熱輕活塞K把氣缸分隔成體積相等的兩部分,K與氣缸壁的接觸是光滑的,兩部分中分別有相同質(zhì)量、相同溫度的同種氣體a和b , 氣體分子之間相互作用力可忽略,當(dāng)外界環(huán)境溫度緩慢降低到某一值的過程中,以下說法不正確的是( 。
A.a的體積減小,壓強(qiáng)降低
B.b的溫度降低
C.散失熱量后a的分子熱運(yùn)動(dòng)比b的分子熱運(yùn)動(dòng)激烈
D.a減少的內(nèi)能大于b減少的內(nèi)能
【答案】C
【解析】A、因左側(cè)與外界溫度相同,當(dāng)溫度降低時(shí),假設(shè)體積不變,則a中的壓強(qiáng)應(yīng)減小,則活塞左移,故左側(cè)氣體的體積減;故A正確;B、活塞左移,故右側(cè)氣體體積增大,故b中氣體對(duì)外做功,由熱力學(xué)第一定律可知,氣體內(nèi)能減小,溫度降低;故B正確;
C、因兩部分氣體壓強(qiáng)最終相等,而左則氣體體積大于右側(cè),兩部分氣體的質(zhì)量相同,由理想氣體的狀態(tài)方程可知,b中氣體的溫度要大于a的溫度,故b側(cè)分子熱運(yùn)動(dòng)要激烈,故C錯(cuò)誤;D、由C分析可知,a的溫度要小于b的溫度,故a減小的內(nèi)能要大于b減小的內(nèi)能,故D正確;故選C.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輛轎車在平直公路上運(yùn)行,啟動(dòng)階段轎車牽引力保持不變,而后以額定功率繼續(xù)行駛,經(jīng)過時(shí)間t0 , 其速度由零增大到最大值vm . 若所受阻力Ff為恒力,關(guān)于轎車的速度v、牽引力F、功率P隨時(shí)間t變化的情況正確的是( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一圓柱形勻強(qiáng)磁場區(qū)域的橫截面為半徑為R的圓,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外.一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶負(fù)電的粒子沿垂直于直徑ab的方向射入磁場區(qū)域,入射點(diǎn)與ab的距離為 ,已知粒子出射時(shí)速度方向偏轉(zhuǎn)了60°(不計(jì)重力).則粒子的速率為( )
A.
B.
C.
D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為了精確測量電阻Rx(約300Ω)的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了如下器材:
電源E:電動(dòng)勢(shì)3.0V,內(nèi)阻不計(jì);
電流表A1:量程0﹣10mA,內(nèi)阻r1約50Ω;
電流表A2:量程0﹣500μA,內(nèi)阻r2為1000Ω;
滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值20Ω,額定電流2A;
定值電阻R2=50000Ω;定值電阻R3=5000Ω;電鍵S及導(dǎo)線若干.
(1)實(shí)驗(yàn)中將電流表(選填“A1”或“A2”)串聯(lián)定值電阻(選填“R2”或“R3”)改裝成一個(gè)量程為3.0V的電壓表.
(2)如圖所示為測量電阻Rx的甲、乙兩種電路設(shè)計(jì)方案,其中用到了改裝后的電壓表和另一個(gè)電流表,則應(yīng)選電路圖(選填“甲”或“乙”).
(3)若所選測量電路中電流表的讀數(shù)I=6.3mA,改裝后的電壓表讀數(shù)U=1.80V.根據(jù)電流表和電壓表的讀數(shù),并考慮電壓表內(nèi)阻,求出待測電阻Rx=Ω.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一質(zhì)量m=2×103kg,額定功率P=60kw的汽車從靜止開始在水平路面上以恒定的額定功率啟動(dòng)作直線運(yùn)動(dòng),若汽車所受的阻力為車重的0.1倍.(g取10m/s2)求:
(1)汽車所受阻力Ff的大;
(2)汽車在該路面上行駛所能達(dá)到的最大速度vm;
(3)若此車經(jīng)時(shí)間t=30s達(dá)到的最大速度,求汽車在加速運(yùn)動(dòng)過程中通過的距離x.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞,使氣缸懸空而靜止,氣缸和活塞的總質(zhì)量為M , 氣缸內(nèi)封閉一定質(zhì)量的理想氣體.設(shè)活塞和缸壁間無摩擦且可以在缸內(nèi)自由移動(dòng),缸壁導(dǎo)熱性能良好,不漏氣,外界大氣的壓強(qiáng)和溫度不變.現(xiàn)在氣缸頂上緩慢放上一個(gè)質(zhì)量為m的物體.當(dāng)系統(tǒng)平衡時(shí),下列說法正確的是( 。
A.外界對(duì)缸內(nèi)氣體不做功,缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)和溫度不變
B.外界對(duì)缸內(nèi)氣體做正功,氣缸內(nèi)氣體的內(nèi)能增加
C.氣體對(duì)外放熱,內(nèi)能不變
D.單位時(shí)間內(nèi)缸內(nèi)氣體分子對(duì)缸壁單位面積的碰撞次數(shù)減少
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,體積為V、內(nèi)壁光滑的圓柱形導(dǎo)熱氣缸頂部有一質(zhì)量和厚度均可忽略的活塞;氣缸內(nèi)密封有溫度為2.4T0、壓強(qiáng)為1.2p0的理想氣體.p0和T0分別為大氣的壓強(qiáng)和溫度.已知:氣體內(nèi)能U與溫度T的關(guān)系為U=αT , α為正的常量;容器內(nèi)氣體的所有變化過程都是緩慢的.求
(1)氣缸內(nèi)氣體與大氣達(dá)到平衡時(shí)的體積V1:
(2)在活塞下降過程中,氣缸內(nèi)氣體放出的熱量Q .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】內(nèi)燃機(jī)的做功過程是氣缸內(nèi)高溫高壓氣體的膨脹過程,如圖.對(duì)這一過程氣缸內(nèi)的氣體,下列敘述正確是( 。
A.氣體對(duì)外做功,部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
B.氣體的分子勢(shì)能減少
C.氣體從外界吸收熱量
D.氣體的溫度下降
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn).左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r.b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心的距離為r.c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑.則( 。
A.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等
B.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等
C.a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等
D.a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等
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