如圖所示，m與M、M與地面之間均光滑，當(dāng)m沿斜面下滑時(shí)，對(duì)m和M組成的系統(tǒng)有
A．機(jī)械能守恒
B．動(dòng)量守恒
C．m的重力勢(shì)能的減少等于其動(dòng)能的增加
D．M對(duì)m的彈力做功為零
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

為了探究加速度與力的關(guān)系，使用如圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．其中G1、G2為兩個(gè)光電門，它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連，當(dāng)滑行器通過(guò)G1、G2光電門時(shí)，光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄，滑行器連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M，擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質(zhì)量為m．回答下列問(wèn)題：

（1）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始應(yīng)先調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌下面的螺釘，使氣墊導(dǎo)軌水平，在不增加其他儀器的情況下，如何判定調(diào)節(jié)是否到位？
答：
將滑行器放在導(dǎo)軌上，觀察它能否保持靜止，或輕推滑行器，觀察滑行器是否勻速滑行
將滑行器放在導(dǎo)軌上，觀察它能否保持靜止，或輕推滑行器，觀察滑行器是否勻速滑行

（2）若取M=0.4kg，改變m的值，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，以下m的取值不合適的一個(gè)是
D
D

A．m1=5g　　　　B．m2=15g       C．m3=40g       D．m4=400g
（3）在此實(shí)驗(yàn)中，記錄得△t1=0.02s；△t2=0.01s；D=1cm；x=37.5cm，求得的加速度為
1
1
 m/s2
（4）測(cè)得小車的加速度a和砝碼重力G的數(shù)據(jù)如下表所示：
G/N 0.20 0.30 0.40 0.50 0.60
a/（m?s-2） 0.10 0.15 0.20 0.25 0.30
則小車和砝碼的總質(zhì)量為
C
C

A．m=200g　　　　B．m=2g        C．m=2kg         D．m=400g．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?淮安三模）某研究性學(xué)習(xí)小組利用氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．在氣墊導(dǎo)軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個(gè)光電傳感器A、B，滑塊P上固定一遮光條，若光線被遮光條遮擋，光電傳感器會(huì)輸出高電壓，兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計(jì)算機(jī)相連．滑塊在細(xì)線的牽引下向左加速運(yùn)動(dòng)，遮光條經(jīng)過(guò)光電傳感器A、B時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)可以得到如圖乙所示的電壓U隨時(shí)間t變化的圖象．

（1）實(shí)驗(yàn)前，接通氣源，將滑塊（不掛鉤碼）置于氣墊導(dǎo)軌上，輕推滑塊，當(dāng)圖乙中的△t1
=
=
△t2（選填“＞”、“=”或“＜”）時(shí)，說(shuō)明氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)水平．
（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)遮光條寬度d，測(cè)量結(jié)果如圖丙所示，則d=
8.474
8.474
mm．
（3）滑塊P用細(xì)線跨過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與質(zhì)量為m的鉤碼Q相連，將滑塊P由圖甲所示位置釋放，通過(guò)計(jì)算機(jī)得到的圖象如圖乙所示，若△t1、△t2和d已知，要驗(yàn)證滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能是否守恒，還應(yīng)測(cè)出
滑塊質(zhì)量M
滑塊質(zhì)量M
和
兩光電門間距離L
兩光電門間距離L
（寫(xiě)出物理量的名稱及符號(hào)）．
（4）若上述物理量間滿足關(guān)系式
mgL=
1
2
（m+M）（
d
△t2
）2-
1
2
（m+M）（
d
△t1
）2
mgL=
1
2
（m+M）（
d
△t2
）2-
1
2
（m+M）（
d
△t1
）2
，則表明在上述過(guò)程中，滑塊和砝碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2007?茂名一模）如圖所示，m與M、M與地面之間均光滑，當(dāng)m沿斜面下滑時(shí)，對(duì)m和M組成的系統(tǒng)有（　　）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（1）兩顆人造衛(wèi)星A、B繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，周期之比為TA：TB=1：8，則軌道半徑之比為
 
運(yùn)動(dòng)速率之比為
 
．
（2）圖（甲）是用一主尺最小分度為l mm，游標(biāo)上有20個(gè)分度的卡尺測(cè)量一工件的長(zhǎng)度，結(jié)果如圖所示．可以讀出此工件的長(zhǎng)度為
 
cm．圖（乙）是用螺旋測(cè)微器測(cè)量某一圓筒內(nèi)徑時(shí)的示數(shù)，此讀數(shù)應(yīng)為
 
mm．
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（3）在“驗(yàn)證牛頓運(yùn)動(dòng)定律”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出．
①當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
 
時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力．
②如圖（a）所示為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，說(shuō)明實(shí)驗(yàn)存在的問(wèn)題是：
 
．
③乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫(huà)出了各自得到的a-F圖線如圖（b）所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同
 
．
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④下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，所用電源頻率50Hz．根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算加速度a=
 
m/s2，圖中“3”的瞬時(shí)速度=
 
m/s．（保留三位有效數(shù)字）
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