17.根據(jù)“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn),完成下面的題目:
①有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理方法,下列說法中正確的是ACD
A.應(yīng)使沙和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差
B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m1及小車和砝碼總質(zhì)量m2;根據(jù)公式a=m1g/m2求出小車的加速度
C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小實(shí)驗(yàn)誤差
D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用a-1/M圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀的作出判斷
②某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長(zhǎng)木板的一端墊得過高,使得傾角偏大.如此他所得到a-F關(guān)系可能是圖1中哪根圖線來表示?C(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)
③某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置按圖2安裝好,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn),但他的裝置圖中有兩個(gè)明顯的錯(cuò)誤:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源;沒有平衡摩擦力.

分析 在“驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)”中要注意平衡摩擦力;同時(shí)要注意根據(jù)實(shí)驗(yàn)的原理和實(shí)驗(yàn)方法分析實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)及實(shí)驗(yàn)結(jié)論.

解答 解:①A、本實(shí)驗(yàn)中采用砂桶帶動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng),在數(shù)據(jù)的處理中,利用砂桶的重力提供小車的拉力;因桶本身有加速度,是失重,故應(yīng)減小桶的本身加速度,故應(yīng)使桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量,故A正確;
B、實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證牛頓第二定律,故不能用該定律直接求解加速度,故B錯(cuò)誤;
C、在實(shí)驗(yàn)中利用描點(diǎn)法測(cè)出a與F的關(guān)系,可以減小誤差,故C正確;
D、為了將圖象畫成我們熟悉的直線,更直觀反映兩個(gè)變量的關(guān)系.a(chǎn)與M成反比,故可以畫出a-$\frac{1}{M}$圖象,故D正確;
故選:ACD;
②把長(zhǎng)木板的一端墊得過高,使得傾角偏大,平衡摩擦力過度,則小車還將受到重力的分力作用,即小車不受拉力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生加速度;
故選:C;
③由實(shí)驗(yàn)原理圖可知,
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的必須是交流電,圖中用的是直流電,所以采用的電源不對(duì);
小車釋放的位置應(yīng)該靠近計(jì)時(shí)器,以便測(cè)量更多的數(shù)據(jù)來減小誤差;
同時(shí)木板水平,沒有平衡摩擦力;
故答案為:(1)ACD;(2)C;(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流電源;小車與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的距離太長(zhǎng);沒有平衡摩擦力.(填2個(gè)即可)

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng).
對(duì)于課本中基礎(chǔ)力學(xué)實(shí)驗(yàn),要到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作,這樣才能明確實(shí)驗(yàn)步驟和具體的操作的含義.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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7.如圖所示,電量為q=-2.0×10-5C的電荷在勻強(qiáng)電場(chǎng)中由A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)電場(chǎng)力做功為6.0×10-4J,若把它從A點(diǎn)移至電場(chǎng)中的C點(diǎn)時(shí),電場(chǎng)力做的功為-3.0×10-4J,已知AB=AC=10cm,AB連線與AC連線夾120°角,求:
A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差和該電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度?(注:要作圖說明)

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8.一位同學(xué)在電梯中研究超重現(xiàn)象,如圖所示.測(cè)力計(jì)上端固定,下端掛質(zhì)量為0.15kg的鉤碼,當(dāng)電梯以1m/s2的加速度豎直向上加速運(yùn)動(dòng)時(shí),測(cè)力計(jì)的讀數(shù)是多少?

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5.如圖所示,兩水平放置的平行金屬板間有勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)方向指向下極板,一帶電荷量為-q的液滴,以初速度v0垂直電場(chǎng)線射入電場(chǎng)中,則液滴在電場(chǎng)中所做的運(yùn)動(dòng)可能是( 。
A.沿初速度方向做勻速運(yùn)動(dòng)
B.向下極板方向偏轉(zhuǎn),做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)
C.向上極板方向偏轉(zhuǎn),軌跡為一段圓弧
D.向上極板方向偏轉(zhuǎn),軌跡為拋物線

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12.下列說法不符合科學(xué)(史)的是( 。
A.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出:在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體,若沒有摩擦,將一直運(yùn)動(dòng)下去
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律,一百多年后卡文迪許利用扭秤實(shí)驗(yàn)裝置比較準(zhǔn)確地測(cè)出了引力常量G
C.開普勒在前人關(guān)于天體運(yùn)動(dòng)的研究基礎(chǔ)上,通過自己的觀察與研究,提出了行星運(yùn)動(dòng)三定律
D.愛因斯坦在20世紀(jì)初創(chuàng)立了相對(duì)論理論,這表明牛頓的經(jīng)典力學(xué)已不再適用

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2.如圖所示,用導(dǎo)熱性能良好的材料制成的氣體實(shí)驗(yàn)裝置,開始時(shí)封閉的空氣柱長(zhǎng)度為l0=22cm,現(xiàn)用豎直向下的壓力F壓活塞,使封閉的空氣柱長(zhǎng)度變?yōu)閘=2cm,人對(duì)活塞做功100J,已知大氣壓強(qiáng)p0=1×105Pa,活塞的橫截面積S=1cm2,不計(jì)活塞的重力.
①若壓縮過程緩慢,求壓縮后的氣體壓強(qiáng);
②若以一定的速度壓縮氣體,向外散失的熱量為20J,求氣體內(nèi)能的增加量.

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9.如圖為一門電路的兩個(gè)輸入端A、B與輸出端Z的電壓信號(hào)圖,由此可推斷該門電路是( 。
A.“與”門B.“或”門C.“非”門D.“與非”門

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6.如圖所示,在高為h的平臺(tái)邊緣以初速度υ0水平拋出小球A,同時(shí)在水平地面上距臺(tái)面邊緣水平距離為s處豎直上拋小球B,兩球運(yùn)動(dòng)軌跡在同一豎直平面內(nèi),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.為使兩球能在空中相遇,水平距離s應(yīng)<v0$\sqrt{\frac{2h}{g}}$;若水平距離為s0,則υB=$\frac{h{v}_{0}}{{s}_{0}}$.

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B.M、N兩球的帶電荷量可能不同
C.M、N兩球受到的庫(kù)侖力合力的大小一定相等
D.M、N兩球受到的庫(kù)侖力合力的方向一定豎直向上

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