2.某課外小組練習使用多用電表測量電阻.他們的操作過程如下:
(1)將紅、黑表筆分別插入多用電表的“+”“-”插孔,選擇開關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×10”擋;
(2)將紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使指針指零;
(3)紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,此時多用電表的示數(shù)如圖甲所示;接下來他們的操作步驟應為D.
A.將選擇開關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×1”擋,紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
B.將選擇開關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×100”擋,紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
C.將選擇開關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×100”擋,紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使指針指零,然后將紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
D.將選擇開關(guān)旋鈕轉(zhuǎn)至電阻“×1”擋,紅、黑表筆短接,調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使指針指零,然后將紅、黑表筆分別與電阻的兩端相連,讀出電阻的阻值
(4)換擋后多用電表的示數(shù)如圖乙所示,該電阻的阻值為18Ω.
(5)將選擇開關(guān)旋至“OFF”擋,取出紅、黑表筆.

分析 用歐姆表測電阻要選擇合適的檔位,使指針在在中央刻度線附近,歐姆表換擋后要重新進行歐姆調(diào)零;歐姆表指針示數(shù)與檔位的乘積是歐姆表示數(shù).

解答 解:(3)歐姆表選擇“×10”擋,由圖甲所示可知,指針偏角太大,所選檔位太大,為準確測量電阻,應選擇“×1”擋,然后進行歐姆調(diào)零,再測電阻阻值,故選D;
(4)由圖乙所示表盤可知,電阻阻值為:18×1=18Ω;
故答案為:(3)D;(4)18.

點評 本題考查了歐姆表的使用注意事項與讀數(shù),要掌握常用器材的使用及讀數(shù)方法;要注意歐姆表換擋后要重新調(diào)零.

練習冊系列答案
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12.小球A在離地20m處由靜止開始自由下落,與此同時在A的正下方地面上以初速度v0豎直上拋另一小球B,若A、B能在空中相遇,忽略空氣阻力,(g=10m/s2),求:
(1)A、B在空中相遇時,B運動的時間?
(2)A、B在空中相遇時,A下落的高度?
(3)要使A、B在空中相遇,v0需滿足的條件?

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13.關(guān)于摩擦力的說法正確的是( 。
A.物體接觸面間壓力越大,則摩擦力一定越大
B.靜止物體受的摩擦力一定是靜摩擦力
C.摩擦力一定是阻礙物體運動的力
D.運動的物體可能受靜摩擦力作用

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10.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.

(1)如圖3為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.1s,距離如圖,單位是cm,小車的加速度是1.59m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(2)以下措施正確的是BC(填入相應的字母,多選少選均不得分)
A.平衡摩擦力時,應將重物用細繩通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,小車后面的紙帶必須連好,因為運動過程中紙帶也要受到阻力
C.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
D.實驗時,先放開小車,后接通電源
(3)當M與m的關(guān)系滿足M>>m時,才可認為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(4)一組同學在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(5)如圖2,甲同學根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是平衡摩擦力過大.

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A.a、b一定沿斜面向上運動
B.a對b的作用力方向垂直于a.b接觸面
C.a、b對斜面的正壓力相等
D.a受到的合力沿水平方向的分力等于b受到的合力沿水平方向的分力

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A. 磁感線是閉合曲線且互不相交

B. 磁感線的疏密程度反映磁場的強弱

C. 磁感線是小磁針受磁場力后運動的軌跡

D. 磁感線不是磁場中實際存在的線

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