精英家教網(wǎng)2008年9月我國成功發(fā)射“神舟七號”載人航天飛船.如圖為“神舟七號”繞地球飛行時的電視直播畫面,圖中數(shù)據(jù)顯示,飛船距地面的高度約為地球半徑的
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.已知地球半徑為R,地面附近的重力加速度為g,大西洋星距地面的高度約為地球半徑的6倍.設飛船、大西洋星繞地球均做勻速圓周運動.試求:
(1)“神舟七號”飛船在軌運行的線速度為多少?
(2)大西洋星在軌運行的角速度為多少?
(3)若假定“神舟七號”飛船和大西洋星的周期分別為T1和T2,某時刻大西洋星、“神舟七號”飛船正好相距最近,再經(jīng)過多少時間它們剛好又處于最近位置?(結果用T1,T2及相關常數(shù)表示)
分析:(1)由萬有引力提供向心力可列出線速度表達式,再由黃金代換可得“神舟七號”飛船在軌運行的線速度.
(2)對太平洋星由萬有引力提供向心力可列出角速度表達式,再由黃金代換可得大西洋星在軌運行的角速度.
(3)在相同時間內(nèi),“神舟七號”飛船比大西洋星多運動一周,兩者再次同時回到原來相距最近的位置.
解答:解:
(1)設地球質(zhì)量為M,半徑為R,對“神舟七號”飛船由萬有引力提供向心力可得:
G
Mm
r2
=m
v2
r
,
其中:r=R+
R
20

又:GM=gR2,
解得:
v=
20gR
21

(2)對太平洋星由萬有引力提供向心力可得:
G
Mm
r2
=mrω 2
,
其中:r=7R,
又:GM=gR2
解得:
ω=
1
7
g
7R

(3)因為“神舟七號”飛船比大西洋星運動的快,在相同時間內(nèi),“神舟七號”飛船比大西洋星多運動一周,兩者再次同時回到原來相距最近的位置,由此可得:
t
T1
-
t
T2
=n
(n=1、2、3…),
解得:
t=
nT1T2
T2-T1
(n=1、2、3…).
答:(1)“神舟七號”飛船在軌運行的線速度為v=
20gR
21

(2)大西洋星在軌運行的角速度為ω=
1
7
g
7R

(3)若假定“神舟七號”飛船和大西洋星的周期分別為T1和T2,某時刻大西洋星、“神舟七號”飛船正好相距最近,再經(jīng)過t=
T1T2
T2-T1
(n=1、2、3…)時間它們剛好又處于最近位置.
點評:本題關鍵是第三問,要明確所謂再次相距最近,應該是兩者由都回到原來的位置,這樣在相同時間內(nèi),“神舟七號”飛船至少比大西洋星多運動一周(也可能是n周),兩者才能再次相距最近,注意表示的時候,要表達全面.
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船,關于“神舟七號”飛船的運動,下列說法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?濱州二模)2007年4月,我國開始實施第六次鐵路大提速,重點城市間大量開行時速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點.鐵路提速要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題.已知勻速行駛時,列車所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2,列車要提速,就需研制出更大功率的機車,那么當機車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引力功率之比為( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船,關于“神舟七號”飛船的運動,下列說法中正確的是( 。
A.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C.返回時,飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時,返回艙開啟反推火箭使之減速,這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:2011年江蘇省淮安中學二部高考物理模擬試卷(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船,關于“神舟七號”飛船的運動,下列說法中正確的是( )
A.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C.返回時,飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時,返回艙開啟反推火箭使之減速,這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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科目:高中物理 來源:2011年廣西柳州市柳城中學高考物理模擬試卷(八)(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號”飛船,關于“神舟七號”飛船的運動,下列說法中正確的是( )
A.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進入圓軌道正常運行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時受到的地球對他的引力
C.返回時,飛船必須增加速度才能由圓軌道轉變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時,返回艙開啟反推火箭使之減速,這個階段航天員處于超重狀態(tài)

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