1.將帶電量為q=1.0×10-8C的點(diǎn)電荷從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做功W=1×10-6J,試求:
(1)電荷的電勢(shì)能是增加還是減少?增加(減。┝硕嗌?
(2)若取B點(diǎn)處電勢(shì)為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能是多少?A點(diǎn)的電勢(shì)是多少?
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能為多少?
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UBA=?

分析 (1)電場(chǎng)力做正功多少,電荷的電勢(shì)能就減少多少.相反,克服電場(chǎng)力做功多少,電荷的電勢(shì)能就增加多少.
(2)根據(jù)功能關(guān)系求電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能.由公式φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$求A點(diǎn)的電勢(shì).
(3)A點(diǎn)的電勢(shì)不變,由φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$變形求電荷q′放在A點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能.
(4)根據(jù)電勢(shì)差公式UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$求解A、B間的電勢(shì)差,從而得到B、A兩點(diǎn)間的電勢(shì)差.

解答 解:(1)點(diǎn)電荷q從電場(chǎng)中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),電場(chǎng)力做了1×10-6J的正功,則電荷的電勢(shì)能減少了1×10-6J,
(2)若取B點(diǎn)處電勢(shì)為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能是 EPA=1×10-6J
A點(diǎn)的電勢(shì) φA=$\frac{{E}_{PA}}{q}$=$\frac{1×1{0}^{-6}}{1×1{0}^{-8}}$V=100V
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時(shí)A點(diǎn)的電勢(shì)不變,則該電荷具有的電勢(shì)能為 E′PA=q′φA=-2×10-8×100J=-2×10-6J
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢(shì)差 UBA=-UAB=-$\frac{{W}_{AB}}{q}$=-$\frac{1×1{0}^{-6}}{1×1{0}^{-8}}$V=-100V
答:
(1)電荷的電勢(shì)能減少了1×10-6J.
(2)若取B點(diǎn)處電勢(shì)為零,則電荷在A點(diǎn)具有的電勢(shì)能是1×10-6J,A點(diǎn)的電勢(shì)是100V.
(3)將電荷量為q′=-2×10-8C的電荷放在A點(diǎn)時(shí)具有的電勢(shì)能為-2×10-6J.
(4)B、A兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UBA為-100V.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能變化的關(guān)系、電勢(shì)與電勢(shì)能的關(guān)系、電勢(shì)差與電勢(shì)的關(guān)系,運(yùn)用電勢(shì)差的定義式UAB=$\frac{{W}_{AB}}{q}$時(shí),各個(gè)量都要代入符號(hào)運(yùn)算.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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4.圖示為某游樂(lè)場(chǎng)過(guò)山車軌道示意圖,斜面軌道末端與一個(gè)半徑為R的豎直圓形軌道相切.質(zhì)量為m的過(guò)山車,由靜止開(kāi)始沿斜面軌道上的A點(diǎn)下滑,不計(jì)一切阻力,求:
(1)過(guò)山車恰好通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)B的臨界速度多大?
(2)要使過(guò)山車能安全通過(guò)圓形軌道,A點(diǎn)至少為多高?

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5.在“探究單擺周期與擺長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,單擺懸掛方式有甲、乙兩種情景,其中合理的是乙.實(shí)驗(yàn)中改變擺長(zhǎng)L,測(cè)出周期T的相關(guān)數(shù)據(jù),作出L-T2圖象,如圖丙所示.請(qǐng)利用圖象求得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.86m/s2

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2.關(guān)于動(dòng)量的變化,下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是(  )
A.做直線運(yùn)動(dòng)的物體速度增大時(shí),動(dòng)量的增量△p的方向與運(yùn)動(dòng)方向相同
B.做直線運(yùn)動(dòng)的物體速度減小時(shí),動(dòng)量的增量△p的方向與運(yùn)動(dòng)方向相反
C.物體的速度大小不變時(shí),動(dòng)量的增量△p一定為零
D.物體做平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),動(dòng)量的增量一定不為零

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9.如圖所示,質(zhì)量為1kg的物體,在水平桌面左端受到一個(gè)水平恒力作用做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s末物體到達(dá)桌面右端時(shí)撤掉恒力,物體水平拋出,恰好垂直撞到傾角為45°的斜面上.已知桌面長(zhǎng)度2m,物體和桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4(物體可視為質(zhì)點(diǎn),忽略空氣阻力,g取10m/s2),求:
(1)在桌面上運(yùn)動(dòng)的加速度大;
(2)水平恒力大小;
(3)物體平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

6.在甲、乙兩次不同的光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,得到如圖所示的相應(yīng)的Uc-v圖象,已知電子電荷量為e,則下列判斷正確的是(  )
A.甲、乙圖線斜率表示普朗克常數(shù)h
B.甲實(shí)驗(yàn)中金屬的逸出功比乙實(shí)驗(yàn)中金屬的逸出功大
C.在能發(fā)生光電效應(yīng)的前提下,用頻率相同的光照射金屬,甲實(shí)驗(yàn)中光電子的最大初動(dòng)能比乙實(shí)驗(yàn)中光電子的最大初動(dòng)能大
D.在乙實(shí)驗(yàn)中用某一頻率的光照射金屬發(fā)生光電效應(yīng),用頻率相同的光在甲實(shí)驗(yàn)中照射金屬一定能發(fā)生光電效應(yīng)

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13.質(zhì)量為m=2×103kg的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率P=80kW.汽車在平直的路面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力為其重力的0.1倍.取g=10m/s2,求
(1)汽車以額定功率在平直路的面上行駛能達(dá)到的最大速度vm
( 2 ) 若汽車由靜止開(kāi)始保持功率P=60kW啟動(dòng),汽車速度為10m/s時(shí)的加速度大小;
(3)若汽車由靜止開(kāi)始以a=1m/s2的加速度勻加速啟動(dòng),求汽車勻加速運(yùn)動(dòng)能達(dá)到的最大位移.

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10.如圖所示的O、O1兩個(gè)皮帶輪,O輪的半徑小于O1輪的半徑.M為O輪邊緣上的一點(diǎn),N為O1輪邊緣上的一點(diǎn).當(dāng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)(傳動(dòng)過(guò)程不打滑),M點(diǎn)的(  )
A.線速度小于N點(diǎn)的線速度B.線速度等于N點(diǎn)的線速度
C.角速度小于N點(diǎn)的角速度D.角速度等于N點(diǎn)的角速度

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11.人造地球衛(wèi)星A和B,它們的質(zhì)量之比為mA:mB=l:2,它們的軌道半徑之比為2:1,則下面的結(jié)論中正確的是( 。
A.它們受到地球的引力比為 FA:FB=1:1
B.它們運(yùn)行速度大小之比為 vA:vB=1:$\sqrt{2}$
C.它們運(yùn)行角速度之比為ωA:ωB=3$\sqrt{2}$:1
D.它們運(yùn)行周期之比為 TA:TB=2$\sqrt{2}$:1

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