17.如圖甲所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為3:1,L1、L2、L3為三只規(guī)格均為“9V 6W”的相同燈泡,各電表均為理想交流電表,輸入端接入如圖乙所示的交變電壓,則以下說法中不正確的是( 。
A.電流表的示數(shù)為2A
B.電壓表的示數(shù)為27$\sqrt{2}$V
C.副線圈兩端接入耐壓值為9V的電容器恰能正常工作
D.變壓器副線圈中交變電流的頻率為$\frac{50}{3}$Hz

分析 閉合電路動態(tài)分析中,電源部分是由變壓器提供,其它仍用閉合電路毆姆定律.當(dāng)斷開開關(guān)S時(shí),導(dǎo)致總電阻發(fā)生變化,而電壓不變,則可判斷出電路中的電流及電壓如何變化.同時(shí)當(dāng)電路中有變壓器時(shí),只要將變壓器的有效值求出,則就相當(dāng)于一個(gè)新的恒定電源,其值就是剛才的有效值

解答 解:A、由輸入端交變電壓u的圖象,可求出有效值27V,由原、副線圈匝數(shù)之比3:1,可得原、副線圈的電壓之比3:1,電流之比1:3,設(shè)燈泡兩端電壓為U,所以U=9V,副線圈電壓為9V,四只燈泡均能正常發(fā)光.電流表的讀數(shù)為I=3×$\frac{6}{9}$A=2A,A正確.
B、電壓表的示數(shù)為有效值27V,故B錯(cuò)誤;
C、副線圈兩端電壓的最大值為9$\sqrt{2}$V,故C錯(cuò)誤.
D、變壓器副線圈兩端交變電流的頻率$\frac{1}{0.02}$=50Hz,故D錯(cuò)誤;
本題選錯(cuò)誤的,故選:BCD

點(diǎn)評 理想變壓器是理想化模型,一是不計(jì)線圈內(nèi)阻;二是沒有出現(xiàn)漏磁現(xiàn)象.同時(shí)運(yùn)用閉合電路毆姆定律來分析隨著電阻變化時(shí)電流、電壓如何變化.分析的思路先干路后支路,以不變應(yīng)萬變.最后值得注意的是變壓器的原線圈與燈泡串聯(lián)后接入交流中,所以圖象的有效值不是原線圈的有效值

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動,它們的速度圖象如圖所示,則(  ) 
A.甲、乙兩物體的加速度方向相反
B.甲物體的加速度比乙物體的加速度小
C.甲物體的初速度比乙物體的初速度大
D.在0-t1時(shí)間內(nèi),甲物體的位移小于乙的位移

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8.如圖所示,一個(gè)半徑為R的絕緣光滑半圓環(huán),豎直放在場強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場中,電場方向豎直向下.在環(huán)壁邊緣處有一質(zhì)量為m,帶有正電荷q的小球,由靜止開始下滑,則小球到達(dá)最低點(diǎn)的過程中,下列說法正確的有( 。
A.小球的機(jī)械能守恒B.小球的電勢能增大
C.小球的電勢能和動能之和不變D.小球的動能增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖,L形木板置于粗糙水平面上,光滑物塊壓縮彈簧后用細(xì)線系。疅龜嗉(xì)線,物塊彈出的過程木板保持靜止,此過程( 。
A.地面對木板的摩擦力逐漸減小B.地面對木板的摩擦力不變
C.彈簧對物塊的彈力不變D.彈簧對物塊的彈力逐漸增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.質(zhì)量為0.4kg的塑料球,從離桌面高0.5m處自由落下,與桌面碰撞后獲得2m/s的速度,碰撞時(shí)損失的機(jī)械能為(g取10m/s2)( 。
A.0.8JB.1.2JC.2.0JD.2.5J

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在水平面上有一質(zhì)量為4Kg的物體,在水平拉力F作用下,由靜止開始運(yùn)動,10s后撤去拉力F,該物體的速度圖象如圖所示,求:
(1)有拉力F作用時(shí)的加速度
(2)撤去拉力F后的加速度
(3)物體運(yùn)動全過程的位移.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

9.愛因斯坦光電效應(yīng)方程Ekm=hν-W0,其中Ek是光電子最大初動能,hν是入射光的能量,W0是金屬的逸出功.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖所示,正電荷q1固定于半徑為R的半圓光滑軌道的圓心處,將另一電荷量為q2、質(zhì)量為m的帶正電小球,從軌道的A處無初速度釋放,求:
(1)小球運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)小球在B點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.所謂“運(yùn)動狀態(tài)的改變”的正確理解是( 。
A.僅指速度大小的改變
B.僅指速度方向的改變
C.要改變物體的運(yùn)動狀態(tài),必須有力的作用
D.物體運(yùn)動的速度發(fā)生變化,運(yùn)動狀態(tài)不一定改變

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