如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的v-t圖象,則由圖象可知(

A.它們速度方向相同,加速度方向相反

B.它們速度方向、加速度方向均相反

C.t1時(shí)刻它們相遇

D.0t2時(shí)間內(nèi)它們的位移相同

 

AD

【解析】

試題分析:速度圖像中圖線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度,也時(shí)間軸所包圍的面積表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的位移,由圖像可以看出,兩物體都沿正方向運(yùn)動(dòng),即速度方向相同,乙的加速度為負(fù),即與速度方向相反,所以A正確、B錯(cuò)誤;和t1時(shí)刻兩物體的速度大小相同,但很顯然,此時(shí)兩物體的位移不同,所以C錯(cuò)誤;由圖線與時(shí)間軸所包圍的面積可以求出兩物體在0t2時(shí)間內(nèi)的位移相等,所以D正確;

考點(diǎn):運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016屆度廣東省清遠(yuǎn)市高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)檢物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點(diǎn)時(shí),下列說法正確的是

A.跳板發(fā)生形變,運(yùn)動(dòng)員的腳沒有發(fā)生形變

B.運(yùn)動(dòng)員受到的支持力,是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C.此時(shí)跳板對運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員的重力等大

D.此時(shí)跳板對運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對跳板的壓力

 

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科目:高中物理 來源:2016屆度北京市西城區(qū)高一第一學(xué)期期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2F3作用在同一個(gè)質(zhì)點(diǎn)上,其中,F1F2共線且反向,F3F1垂直,F1=6N、F2=2N、F3=3N。則質(zhì)點(diǎn)所受的合力為

A7N B11N

C1N D5N

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣西桂林十八中高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

自由下落的物體,自起點(diǎn)開始依次下落三段相等的時(shí)間的位移比是( )

A135       B149

C1 D1()()

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣西桂林十八中高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于質(zhì)點(diǎn),以下說法正確的是( )

A、質(zhì)點(diǎn)就是沒有質(zhì)量、沒有形狀和大小的點(diǎn)

B、只有物體運(yùn)動(dòng)不是很快時(shí),才可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)

C、只有體積很小或質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)

D、物體的大小和形狀在所研究的現(xiàn)象中可以忽略不計(jì)時(shí),可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣州市高一第一學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

下列情況的物體哪些可以看做質(zhì)點(diǎn)( )

A.研究繞地球飛行時(shí)的航天飛機(jī)

B.研究汽車后輪上一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況的車輪

C.研究從北京開往上海的一列火車

D.研究身體轉(zhuǎn)體動(dòng)作跳水運(yùn)動(dòng)員

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣州市高一第一學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

圖中所示的各圖象能正確反映自由落體運(yùn)動(dòng)過程的是( )

 

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣東省高一上期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)k,在彈簧彈性限度內(nèi)下列說法中正確的是 ( )

A.與彈簧所受的拉力有關(guān),拉力越大,k值也越大.

B.與彈簧發(fā)生的形變有關(guān),形變越大,k值越。

C.由彈簧本身決定,與彈簧所受的拉力大小及形變程度無關(guān).

D.與彈簧本身特征、所受拉力大小、形變的大小都有關(guān).

 

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科目:高中物理 來源:2016屆廣東省高一上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

一輛載重汽車以v0=20m/s的正常速度勻1速行駛,當(dāng)通過500m長的大橋時(shí),汽車必須以10m/s的速度運(yùn)行,汽車到達(dá)大橋前先作勻減速運(yùn)動(dòng),汽車離開大橋后作勻加速運(yùn)動(dòng),最后達(dá)到正常速度行駛,減速過程和加速過程汽車的加速度大小均為0.5m/s2,

(1)為保證汽車過橋速度為10m/s,求汽車應(yīng)該在離大橋多遠(yuǎn)處減速。

(2)從汽車減速開始計(jì)時(shí),到汽車恢復(fù)正常速度,求汽車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。

(3)求汽車因?yàn)檫^橋而耽誤的時(shí)間。

 

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