A. | 飛船變軌前后的機(jī)械能守恒 | |
B. | 對(duì)接后飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)的速度小于第一宇宙速度 | |
C. | 宇航員在空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)可以利用杠鈴舉重來鍛煉身體 | |
D. | 分離后飛船在原軌道上通過減速運(yùn)動(dòng),再逐漸接近地球表面 |
分析 根據(jù)v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道高度越大,線速度越小,第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的速度,是最大的運(yùn)行速度.宇航員在空間實(shí)驗(yàn)室內(nèi)完全失重狀態(tài),也不能做與重力有關(guān)的實(shí)驗(yàn)和鍛煉.飛船返回是要減速降低軌道.飛船正常運(yùn)行時(shí)萬有引力提供向心力.
解答 解:A、每次變軌都需要發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)飛船做功,故飛船機(jī)械能不守恒,故A錯(cuò)誤
B、根據(jù)萬有引力提供向心力$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{r}$,得$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道高度越大,線速度越小,第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的速度,是最大的運(yùn)行速度,故對(duì)接后飛船在圓軌道上的線速度比第一宇宙速度小,故B正確;
C、用舉重鍛煉身體主要就是利用啞鈴等物體的重力,在軌道艙中啞鈴處于完全失重狀態(tài),它對(duì)人的胳膊沒有壓力的作用.故C錯(cuò)誤.
D、當(dāng)飛船要離開圓形軌道返回地球時(shí),飛船做近心運(yùn)動(dòng),萬有引力要大于向心力,故要減小速度,故D正確;
故選:BD
點(diǎn)評(píng) 解決衛(wèi)星運(yùn)行規(guī)律問題的核心原理是萬有引力提供向心力,了解完全失重狀態(tài)的特點(diǎn),注意衛(wèi)星變軌也就是近心運(yùn)動(dòng)或離心運(yùn)動(dòng),根據(jù)提供的萬有引力和所需的向心力關(guān)系確定.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電梯在上升,且v1>v4>v8 | |
B. | 電梯在下降,且v1>v4<v8 | |
C. | 重物從1s到2s和從7s到8s速度的變化不相同 | |
D. | 重物在第1s內(nèi)和第8s內(nèi)的位移相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~t1階段的速度先增大后減小 | B. | 在t2~t3階段處于超重狀態(tài) | ||
C. | 在t1~t2階段一定是靜止的 | D. | 在t3~t4階段做加速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 用公式E=BLv求出的是電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值 | |
B. | 用公式E=BLv求出的電動(dòng)勢(shì),只限于磁場(chǎng)方向和導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)方向及導(dǎo)線方向三者互相垂直的情況 | |
C. | 用E=n$\frac{△φ}{△t}$求出的電動(dòng)勢(shì)是△t內(nèi)的平均電動(dòng)勢(shì) | |
D. | 用E=n$\frac{△φ}{△t}$求出的電動(dòng)勢(shì)是t時(shí)刻的瞬時(shí)電動(dòng)勢(shì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 合理外推只適用于伽利略斜面實(shí)驗(yàn),不適用于其他實(shí)驗(yàn) | |
B. | 所有實(shí)驗(yàn)合理外推的情境都可以通過實(shí)際的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證 | |
C. | “提出假說,數(shù)學(xué)推理,實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,合理外推”是一種科學(xué)推理方法 | |
D. | 合理外推是指根據(jù)已有的論據(jù)憑直覺進(jìn)行推論,缺乏嚴(yán)密的邏輯論證 |
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