15.目前汽車上都有車載電瓶作為備用電源,用久以后性能會下降,表現(xiàn)之一為電瓶的電動勢變小,內阻變大.某興趣小組將一塊舊的電瓶充滿電,準備利用下列器材測量電瓶的電動勢和內電阻.
A.待測電瓶,電動勢約為3V,內阻約幾歐姆
B.直流電壓表V1、V2,量程均為3V,內阻約為3kΩ
C.定值電阻R0未知
D.滑動變阻器R,最大阻值Rm
E.導線和開關
(1)根據(jù)如圖甲所示的實物連接圖,在圖乙方框中畫出相應的電路圖.
(2)實驗之前,需要利用該電路圖測出定值電阻R0,方法是先把滑動變阻器R調到最大阻值Rm,再閉合開關,電壓表V1和V2的讀數(shù)分別為U10、U20,則R0=$\frac{{U}_{20}-{U}_{10}}{{U}_{10}}{R}_{m}$(用U10、U20、Rm表示).
(3)實驗中移動滑動變阻器觸頭,讀出電壓表V1和V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2,描繪出U1-U2圖象如圖丙所示,圖中直線斜率為k,與橫軸的截距為a,則電瓶的電動勢E=$\frac{ka}{k-1}$,內阻r=$\frac{{R}_{0}}{k-1}$(用k、a、R0表示).

分析 (1)由實物圖可知電路的連接方法得出對應的原理圖;
(2)根據(jù)實驗原理結合歐姆定律可求得定值電阻的阻值;
(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律及圖象的性質可得出對應的電動勢和內電阻.

解答 解:(1)由實物圖可知電路的連接方式,得出的實物圖如圖所示;
(2)由圖可知,V2測量R0與R兩端的電壓,V1測量R兩端的電壓,則R0兩端的電壓U20-U10;
由歐姆定律可知:${R}_{0}=\frac{\frac{{U}_{20}-{U}_{10}}{{U}_{10}}}{{R}_{m}}=\frac{{U}_{20}-{U}_{10}}{{U}_{10}}{R}_{m}$;
(3)由閉合電路歐姆定律可知:E=U2+$\frac{{U}_{2}-{U}_{1}}{{R}_{0}}$r
變形得:U1=$\frac{{R}_{0}+r}{r}{U}_{2}$-$\frac{{R}_{0}E}{r}$
則有:-$\frac{{R}_{0}E}{r}$=a;$\frac{{R}_{0}+r}{r}$=k
解得:E=$\frac{a}{1-k}$
 r=$\frac{{R}_{0}}{K-1}$
故答案為:(1)如圖所示;(2)$\frac{{U}_{20}-{U}_{10}}{{U}_{10}}{R}_{m}$;(3)$\frac{ka}{k-1}$  $\frac{{R}_{0}}{k-1}$

點評 本題考查測量電動勢和內電阻的實驗方法,關鍵在明確根據(jù)閉合電路歐姆定律得出對應的表達式,再分析圖象的意義,求得電動勢和內電阻.

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A.電源的電動勢為3V,內阻為4ΩB.電阻R的阻值為1Ω
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車型電池規(guī)格
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整車質量:40kg額定轉速:210r/min(轉/分)
外形尺寸:L 800mm×W650mm×H 100mm充電時間:2h~8h
電機:后輪驅動、直流永磁式電機額定工作電壓/電流:36V/5A
當蓄電池充滿電量后,根據(jù)此銘牌中相關數(shù)據(jù),下列說法不正確的是( 。
A.該車的額定功率為180W
B.該車約能正常行駛2.4小時
C.該車一次充滿電所儲存的電能約為432J
D.該車的額定時速約為20km/h

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A.閉合開關S時,A、B燈同時亮
B.閉合開關S時,B燈比A燈先亮,最后一樣亮
C.閉合開關S時,A燈比B燈先亮,最后一樣亮
D.斷開開關S時,A燈與B燈同時慢慢熄滅

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10.關于分子間的作用力,下列說法正確的有(r0為分子的平衡位置)(  )
A.兩個分子間距離小于r0時,分子間只有斥力
B.兩個分子間距離大于r0時,分子間只有引力
C.兩個分子間距離由較遠逐漸減小到r0的過程中,分子力先增大后減小,分子力表現(xiàn)為引力
D.兩個分子間距離由極小逐漸增大到r0的過程中,引力和斥力都同時減小,分子力表現(xiàn)為斥力

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