(2013?河西區(qū)一模)我國(guó)共進(jìn)行了六次全國(guó)鐵路提速,在第五次大提速中總共增開(kāi)了19對(duì)“一站式直達(dá)城際特快列車(chē)”,其中Z41次和Z42次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表如下所示:
車(chē)次 天津→上海 上!旖 運(yùn)行距離
Z41/Z42 Z41次 20:40開(kāi),
次日7:40到
Z42次 19:42開(kāi),
次日06:41到
1326km
根據(jù)上述列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表所提供的信息可知:Z41次列車(chē)從天津到上海,列車(chē)的平均速度約等于
120
120
km/h(結(jié)果取整數(shù));在火車(chē)站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線(xiàn),人必須站在安全線(xiàn)以外的位置上候車(chē),這一規(guī)定可以用
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
來(lái)解釋?zhuān)ㄌ顚?xiě)相關(guān)的物理知識(shí)、規(guī)律或原理).
分析:(1)根據(jù)表中信息求出列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間,然后由平均速度公式求出列車(chē)的平均速度;
(2)流體流速越大的地方壓強(qiáng)越小,據(jù)此分析原因.
解答:解:(1)由表中數(shù)據(jù)可知,列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間
t=(24:00-20:40)+7:40=11h,
列車(chē)的平均速度
.
v
=
s
t
=
1326km
11h
≈120km/h;
(2)行駛的列車(chē)帶動(dòng)周?chē)目諝膺\(yùn)動(dòng),列車(chē)附近的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,人如果靠車(chē)較近,在大氣壓作用下,容易被壓進(jìn)車(chē)底,發(fā)生危險(xiǎn).
故答案為:120;流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系.
點(diǎn)評(píng):本題是一道基礎(chǔ)題,由表中數(shù)據(jù)求出列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間、熟練應(yīng)用平均速度公式、知道流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是正確解題的關(guān)鍵.
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