11．教科書中這樣表述牛頓第一定律：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，直到有外力迫使它改變這種狀態(tài)為止．其中“改變這種狀態(tài)”指的是改變物體的（　�。�
A．加速度B．速度C．位置D．受力

分析 牛頓第一定律又稱慣性定律，慣性是物體的固有屬性，質(zhì)量是物體慣性大小的唯一量度；而力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因．

解答 解：狀態(tài)是時(shí)刻對(duì)應(yīng)，過程與時(shí)間間隔對(duì)應(yīng)，故描述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的物理量可以是瞬時(shí)速度，也可以是動(dòng)量，故A錯(cuò)誤，B正確，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；
故選：B

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第一定律，關(guān)鍵是記住瞬時(shí)速度是描述運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特征物理量，基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示，空間區(qū)域Ⅰ、Ⅱ有勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其中電場(chǎng)方向豎直向上，區(qū)域Ⅰ中磁場(chǎng)垂直紙面向內(nèi)，區(qū)域Ⅱ中磁場(chǎng)垂直紙面向外，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均為B=$\frac{mv}{qd}$，矩形區(qū)域足夠長(zhǎng)，寬為2d，在AD邊中點(diǎn)O處有一粒子源，沿紙面向磁場(chǎng)中各方向均勻地輻射出速率均為v的帶電粒子，該粒子進(jìn)入場(chǎng)區(qū)后恰能作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，帶電粒子質(zhì)量m，電荷量為q．已知重力加速度為g．
（1）試判斷該粒子的電性并求出電場(chǎng)強(qiáng)度的大��；
（2）從BC邊界射出的粒子中，從哪一點(diǎn)射出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間最短？最短時(shí)間為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)E=3V，小燈泡L標(biāo)有“2V、0.4W”，開關(guān)S接1，當(dāng)變阻器調(diào)到R=4Ω時(shí)，小燈泡L正常發(fā)光；現(xiàn)將開關(guān)S接2，小燈泡L和電動(dòng)機(jī)M均正常工作，則（　�。�
A．電源內(nèi)阻為1ΩB．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為4Ω
C．電動(dòng)機(jī)正常工作電壓為1VD．電動(dòng)機(jī)消耗的總功率0.16W

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．某實(shí)驗(yàn)小組用一端裝有定滑輪的長(zhǎng)木板，小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz）、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖1所示的裝置，用鉤碼拉動(dòng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．

（1）甲同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟，其中有明顯錯(cuò)誤的是D（單選，填寫字母）
A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路
B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D．先放開紙帶，再接通電源．
（2）乙同學(xué)通過完全正確的實(shí)驗(yàn)步驟，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定了A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示，其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．
①每?jī)蓚�(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.1s
②根據(jù)紙帶上各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出C點(diǎn)的瞬時(shí)速度vc=0.3m/s
③根據(jù)圖求出小車加速度a=0.4m/s2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．以下對(duì)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中正確的是（　�。╣取10m/s2）
A．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．自由落體運(yùn)動(dòng)物體第一秒下落10m
C．開始連續(xù)的三個(gè)1s內(nèi)下落高度之比為1：3：5
D．開始連續(xù)的三個(gè)1 s末的速度之比為1：3：5

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．在一段平直的公路上，汽車保持額定功率P行駛，所受的阻力大小恒為f．已知汽車的質(zhì)量為m，最大速率為vm．若某時(shí)刻汽車的速度大小為v（v＜vm）時(shí)，汽車的加速度大小為a，所受的牽引力大小為F，則下列關(guān)系式正確的是（　　）
A．$f=\frac{P}{v}$B．F=maC．P=（f+ma）vmD．$a=\frac{F}{m}-\frac{P}{{m{v_m}}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究合力做功與動(dòng)能變化之間的關(guān)系．
（1）除了圖示的實(shí)驗(yàn)器材，下列器材中還必須使用的是BD．
A．直流電源    B．刻度尺    C．秒表      D．天平（含砝碼）
（2）實(shí)驗(yàn)中需要通過調(diào)整木板傾斜程度以平衡摩擦力，目的是C．
A．為了使小車能做勻加速運(yùn)動(dòng)
B．為了增大繩子對(duì)小車的拉力
C．為了使繩子對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功
（3）為了使繩子的拉力約等于鉤碼的總重力，需要確保鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，再釋放小車，得到圖乙所示的一條紙帶．在紙帶上選取三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C，測(cè)得它們到起始點(diǎn)O的距離分別為sA、sB、sC，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間，實(shí)驗(yàn)時(shí)鉤碼的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M．從O到B的運(yùn)動(dòng)過程中，拉力對(duì)小車做功W=mgsB，小車動(dòng)能變化量△Ek=$\frac{M（{s}_{C}-{s}_{A}）^{2}}{8{T}^{2}}$．
（4）另一位同學(xué)在本實(shí)驗(yàn)中，也平衡了摩擦力，并打出了一條紙帶，但鉤碼的總質(zhì)量m沒有遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，在處理數(shù)據(jù)時(shí)，他仍然取繩子的拉力約等于鉤碼的總重力．該同學(xué)采用圖象法進(jìn)行數(shù)據(jù)分析：在紙帶上選取多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)量起始點(diǎn)O到每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離，并計(jì)算出每個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的小車速度v以及從O點(diǎn)到該計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的過程中繩子拉力所做的功W，描繪出v2-W圖象．請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)的知識(shí)分析說(shuō)明：該同學(xué)所描繪的v2-W圖象應(yīng)當(dāng)是直線還是曲線（不考慮空氣阻力影響）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．物體的初速度為v0，以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果要它的速度增加到初速度的n倍，求：
（1）物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t
（2）物體運(yùn)動(dòng)的位移s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．電荷在某處不受電場(chǎng)力的作用，則該處電場(chǎng)強(qiáng)度為零
B．電場(chǎng)中某點(diǎn)電場(chǎng)的方向與檢驗(yàn)電荷放在該點(diǎn)時(shí)受到的電場(chǎng)力方向相同
C．一小段通電導(dǎo)線在某處不受磁場(chǎng)力作用，則該處磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
D．表征磁場(chǎng)中某點(diǎn)磁場(chǎng)的強(qiáng)弱，是把一小段通電導(dǎo)線放在該點(diǎn)時(shí)受到的磁場(chǎng)力與該小段導(dǎo)線長(zhǎng)度和電流乘積的比值

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