【題目】用半徑均為r的小球1和小球2做碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接。安裝固定好實(shí)驗(yàn)裝置,豎直擋板上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,用夾子固定住,小球圓心與O點(diǎn)位置等高。接下來的實(shí)驗(yàn)步驟如下:

步驟1:不放小球2,讓小球1從斜槽上A點(diǎn)由靜止?jié)L下,并碰上豎直擋板。重復(fù)多次,用盡可能小的圓,把小球的所有落點(diǎn)圈在里面,其圓心就是小球落點(diǎn)的平均位置P

步驟2:把小球2放在斜槽前端邊緣位置B,讓小球1A點(diǎn)由靜止?jié)L下,使它們碰撞。重復(fù)多次,并使用與(1)同樣的方法標(biāo)出碰撞后兩小球落點(diǎn)的平均位置NM;

步驟3:用毫米刻度尺測(cè)得O點(diǎn)與MP、N三點(diǎn)的豎直方向的距離分別為h1、h2、h3

1)設(shè)球1和球2的質(zhì)量為m1、m2,則關(guān)于步驟2中的說法,正確的是_____

A.球1、球2的落點(diǎn)分別是NM B.球1、球2的落點(diǎn)分別是MN

C.如果兩球質(zhì)量相等,則球2的落點(diǎn)介于ON之間 D.球1的質(zhì)量應(yīng)該小于球2的質(zhì)量

2)當(dāng)所測(cè)物理量滿足下列表達(dá)式_____時(shí),即說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律。

A

B

C

D

【答案】B A

【解析】

(1)[1]AB、小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),小球在水平方向的位移d相等,小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為:

小球在豎直方向的位移為:

由于gd都相等,小球的初速度v0越大,小球下落的高度h越小,兩球碰撞后入射球1的速度小于被碰球2的速度,因此球1的豎直分位移大于球2的豎直分位移,由圖示可知,球1、球2的落點(diǎn)分別是:M、N,故A錯(cuò)誤,B正確;
C、如果兩球質(zhì)量相等,兩球發(fā)生彈性碰撞后兩球交換速度,碰撞后球1靜止、球2做平拋運(yùn)動(dòng),球2的落點(diǎn)為P,故C錯(cuò)誤;
D、為防止入射球反彈,球1的質(zhì)量應(yīng)大于球2的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤;
2[2].小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng),
水平方向:

d=v0t

豎直方向:

解得:

由題意可知,碰撞前球1的速度為:

碰撞后球1的速度為:

碰撞后球2的速度為:

碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒,以向右為正方向,由動(dòng)量守恒定律得:

m1v0=m1v1+m2v2

整理得:

故選A.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】下列公式中,既適用于點(diǎn)電荷產(chǎn)生的靜電場(chǎng),也適用于勻強(qiáng)電場(chǎng)的有①場(chǎng)強(qiáng) ②場(chǎng)強(qiáng) ③場(chǎng)強(qiáng) ④電場(chǎng)力做功 ( )

A.①③B.②③C.②④D.①④

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【題目】某同學(xué)利用下述裝置對(duì)輕質(zhì)彈簧的彈性勢(shì)能進(jìn)行探究:一輕質(zhì)彈簧放置在光滑水平桌面上,彈簧左端固定,右端與一小球接觸而不固連.彈簧處于原長(zhǎng)時(shí),小球恰好在桌面邊緣,如圖所示.向左推小球,使彈簧壓縮一段距離后由靜止釋放,小球離開桌面后落到水平地面.通過測(cè)量和計(jì)算,可求得彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能.

回答下列問題:

1)本實(shí)驗(yàn)中可認(rèn)為,彈簧被壓縮后的彈性勢(shì)能Ep與小球拋出時(shí)的動(dòng)能Ek相等.已知重力加速度大小為g.為求得Ek,至少需要測(cè)量下列物理量中的________(填正確答案標(biāo)號(hào)).

A.小球的質(zhì)量m

B.小球拋出點(diǎn)到落地點(diǎn)的水平距離s

C.桌面到地面的高度h

D.彈簧的壓縮量Δx

E.彈簧原長(zhǎng)l0

2)用所選取的測(cè)量量和已知量表示Ek,得Ek___________

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【題目】某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(頻率為50Hz,即每0.02s打一個(gè)點(diǎn))記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、DE、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).其相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出.其中x1=7.05cm、x2=7.67cm、x3=8.29cm、x4=8.91cm、x5=9.53cm、x6=10.15cm

1)關(guān)于接通電源和釋放紙帶的次序,下列說法正確的是____.

A.先接通電源,后釋放紙帶

B.先釋放紙帶,后接通電源

C.釋放紙帶同時(shí)接通電源

D.先接通電源或先釋放紙帶都可以

2)小車在F點(diǎn)的瞬時(shí)速度為______m/s,小車的加速度為______m/s2(保留2位有效數(shù)字).

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【題目】我國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱.汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至v0正常行駛;如果過人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至v0正常行駛.設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2,求:

1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大;

2)汽車過ETC通道比過人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少.

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【題目】民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,形成一個(gè)連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡(jiǎn)化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度L=5.0m. 質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端. 已知旅客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,不計(jì)空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s2. 求:

1)旅客沿斜面下滑時(shí)受到的摩擦力的大小和方向;

2)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大小;

3)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大小.

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【題目】甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線上運(yùn)動(dòng),它們運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示,其中甲運(yùn)動(dòng)的圖像為半圓,乙運(yùn)動(dòng)的圖像為直線。下列說法正確的是(  )

A.t=16s時(shí),甲,乙相遇

B.0~16s內(nèi),甲、乙的平均速度大小相等,方向相反

C.0~16s內(nèi),甲、乙的加速度只在某一時(shí)刻相同

D.0~16s內(nèi),甲、乙的加速度始終不為零

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【題目】一長(zhǎng)l=0.8m的輕繩一端固定在O點(diǎn),另一端連接一質(zhì)量m=0.1kg的小球,懸點(diǎn)O距離水平地面的高度H=1m。開始時(shí)小球處于A點(diǎn),此時(shí)輕繩拉直處于水平方向上,如圖所示。讓小球從靜止釋放,當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度vB=4m/s,輕繩恰好斷裂。重力加速度g10m/s2。求:

(1)當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的繩子拉力大小。

(2)繩斷裂后球從B點(diǎn)拋出并落在水平地面的C點(diǎn),C點(diǎn)與B點(diǎn)之間的水平距離。

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【題目】如圖所示,物體A放在水平桌面上,通過定滑輪懸掛一個(gè)重為10 N的物體B,且已知物體A與桌面間的最大靜摩擦力為4 N。要使A靜止,需加一水平向左的力F1,則力F1的取值可以為(  )

A. 6 N B. 8 N C. 10 N D. 12 N

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