一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度-時(shí)間圖象如圖所示.那么,對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是( 。
分析:根據(jù)圖線的斜率求出加速度大小之比,根據(jù)圖線圍成的面積求出位移大小之比,從而求出平均速度之比.
解答:解:A、0-2t內(nèi)的加速度大小a1=
v
2t
,2t-3t內(nèi)加速度的大小a2=
v
t
.所以加速度大小之比為1:2.故A錯(cuò)誤.
B、0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)圖線與時(shí)間軸圍成的面積之比為2:1,則位移之比為2:1.故B錯(cuò)誤.
C、因?yàn)槲灰拼笮≈葹?:1,時(shí)間之比為2:1.則平均速度大小之比為1:1.故C正確.
D、兩段時(shí)間內(nèi)速度都為正值,則兩段速度方向相同.故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線斜率和圖線圍成的面積表示的物理意義.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度-時(shí)間圖象如圖所示.那么,對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系,正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施.若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度一時(shí)間圖象如圖所示.那么,對(duì)于0~2t和2t~3t兩段時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年江蘇省鹽城中學(xué)高二學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬物理試卷(帶解析) 題型:單選題

一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度-時(shí)間圖象如圖所示。那么,對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是(       )

A.加速度大小之比為1:2
B.加速度大小之比為1:1
C.加速度大小之比為2:1
D.加速度大小之比為2:3

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來(lái)源:2014屆江蘇省高二學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題

一輛公共汽車(chē)剛起步一小段時(shí)間后,發(fā)現(xiàn)一乘客未上車(chē),司機(jī)立即采取制動(dòng)措施。若此過(guò)程中汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)在一條直線上,其速度-時(shí)間圖象如圖所示。那么,對(duì)于0-2t和2t-3t兩段時(shí)間內(nèi)加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是(       )

A.加速度大小之比為1:2

B.加速度大小之比為1:1

C.加速度大小之比為2:1

D.加速度大小之比為2:3

 

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案