精英家教網(wǎng)“神舟”六號飛船返回艙返回時,開始階段通過自身制動發(fā)動機產(chǎn)生的推力使飛船進行豎直減速下降,這一過程若返回艙所受空氣阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)為K.從某時刻起開始計時,返回艙的V-t圖象如圖所示,圖中AE是曲線在A點的切線,切線交橫軸于一點E(8,0),CD是AB的漸近線,返回艙質(zhì)量M=400kg,g取10m/s2,(設(shè)此過程中飛船的質(zhì)量保持不變),試問:
(1)返回艙在這一階段做什么運動?
(2)求空氣阻力系數(shù)K的值.
分析:(1)由速度-時間圖象的斜率逐漸減小,可知返回艙加速度減小,做加速度減小的減速運動.
(2)由A點狀態(tài),由牛頓第二定律列出表達式,D點狀態(tài),由平衡條件列出表達式,求解k.
解答:解:(1)由速度-時間圖象的斜率逐漸減小,可知返回艙加速度減小,做加速度減小的減速運動.
(2)在初始時刻v=120m/s時,加速度a=
△v
△t
=-15m/s2
設(shè)浮力大小為F.
A點:由牛頓第二定律得 F+kvA2-Mg=Ma
D點:Mg-K VB2-F=0
解得:K=
Ma
vA2-vD2

代入解得:k=0.42
答:(1)返回艙在這一階段做加速度減小的減速運動;
(2)空氣阻力系數(shù)K=0.42.
點評:本題是實際問題,考察理論聯(lián)系實際的能力,背景文字很長,要抓住有效信息,只要耐心、細(xì)心,一定能正確解答.
練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

“神舟六號”飛船返回地面時,為保護艙內(nèi)儀器不受損壞,在靠近地面附近時,返回艙會自動放出降落傘減速,若返回艙離地面4km時,速度方向已豎直向下,大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開,設(shè)打開降落傘后返回艙做勻減速運動,要使返回艙以最安全最理想的方式著陸,則打開降落傘后飛船運動的加速度應(yīng)為( 。

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科目:高中物理 來源: 題型:

為了實現(xiàn)“神舟”六號飛船安全著陸,在飛船距地面約1m時(即將著陸前的瞬間),安裝在返回艙底部的四臺發(fā)動機同時點火工作,使返回艙的速度由8m/s降至2m/s.設(shè)返回艙質(zhì)量為3.5×10-3kg,減速時間為0.2s.設(shè)上述減速過程為勻變速直線運動,試回答和計算在返回艙下降過程中,(g取10m/s2).
(1)航天員處于超重還是失重狀態(tài)?
(2)計算減速時間內(nèi),航天員承受的載荷值(即航天員所受的支持力與自身重力的比值)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“神舟六號”飛船返回地面時,為保護艙內(nèi)儀器不受損壞,在靠近地面附近時,返回艙會自動放出降落傘減速,若返回艙離地面4km時,速度方向已豎直向下,大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開,設(shè)打開降落傘后返回艙做勻減速運動,要使返回艙以最安全最理想的方式著陸,則打開降落傘后飛船運動的加速度應(yīng)為(  )
A.2.5m/s2B.5 m/s2C.10 m/s2D.15 m/s2

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科目:高中物理 來源:2009-2010學(xué)年福建省莆田十二中高三(上)第三次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

“神舟六號”飛船返回地面時,為保護艙內(nèi)儀器不受損壞,在靠近地面附近時,返回艙會自動放出降落傘減速,若返回艙離地面4km時,速度方向已豎直向下,大小為200m/s此時返回艙將降落傘打開,設(shè)打開降落傘后返回艙做勻減速運動,要使返回艙以最安全最理想的方式著陸,則打開降落傘后飛船運動的加速度應(yīng)為( )
A.2.5m/s2
B.5 m/s2
C.10 m/s2
D.15 m/s2

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