19.某課外小組在參觀工廠時,看到一丟棄不同的電池,同學(xué)們想用物理上學(xué)到的知識來測定這個電池的電動勢和內(nèi)阻,已知這個電池的電動勢約為11~13V,內(nèi)阻小于3Ω,由于直流電壓表量程只有3V,需要將這只電壓表通過連接一固定電阻(用電阻箱代替),改裝為量程為15V的電壓表,然后再用伏安法測電池的電動勢和內(nèi)阻,以下是他們的實驗操作過程:

(1)把電壓表量程擴大,實驗電路圖如圖甲所示,實驗步驟如下,完成填空:
第一步:按電路圖連接實物
第二步:把滑動變阻器滑片移到最右端,把電阻箱阻值調(diào)到零
第三步:閉合開關(guān),把滑動變阻器滑片調(diào)到適當(dāng)位置,使電壓表讀數(shù)為3V
第四步:把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值,使電壓表讀數(shù)為0.6V
第五步:不再改變電阻箱阻值,保持電壓表和電阻箱串聯(lián),撤去其他線路,即得量程為15V的電壓表
(2)實驗可供選擇的器材有:
A.電壓表(量程為3V,內(nèi)阻約為2kΩ)
B.電流表(量程為3A,內(nèi)阻約為0.1A)
C.電阻箱(阻值范圍0~9999Ω)
D.電阻箱(阻值范圍0~999Ω)
E.滑動變阻器(阻值為0~20Ω,額定電流2A)
F.滑動變阻器(阻值為0~20kΩ)
回答:電阻箱應(yīng)選C,滑動變阻器應(yīng)選E.
(3)用該擴大了量程的電壓表(電壓表的表盤沒變),測電池電動勢E和內(nèi)阻r,實驗電路如圖乙所示,得到多組電壓U和電流I的值,并作出U-I圖線如圖丙所示,可知電池的電動勢為11.5V,內(nèi)阻為2.5Ω.

分析 (1)明確改裝原理,根據(jù)改裝后的電阻關(guān)系可明確應(yīng)調(diào)節(jié)到的阻值;
(2)根據(jù)串聯(lián)電路的特點,可確定出電阻箱的電阻與電壓表內(nèi)阻的關(guān)系,選擇電阻箱的規(guī)格.在分壓電路中,為方便調(diào)節(jié),滑動變阻器選用阻值較小的.
(3)由于電壓表的表盤沒變,改裝后的電壓表的讀數(shù)應(yīng)為電壓表讀數(shù)的3倍.U-I圖線縱軸截距的3倍表示電動勢,斜率的3倍大小等于電池的內(nèi)阻.

解答 解:(1)把3V的直流電壓表接一電阻箱,改裝為量程為15V的電壓表時,將直流電壓表與電阻箱串聯(lián),整個作為一只電壓表,據(jù)題分析,電阻箱阻值調(diào)到零,電壓表讀數(shù)為3V,則知把電阻箱阻值調(diào)到適當(dāng)值,使電壓表讀數(shù)為0.6V.
(2)由題,電壓表的量程為3V,內(nèi)阻約為2kΩ,要改裝成15V的電壓表,根據(jù)串聯(lián)電路的特點可知,所串聯(lián)的電阻箱電阻應(yīng)為4×2kΩ=8kΩ.故電阻箱應(yīng)選C;在分壓電路中,為方便調(diào)節(jié),滑動變阻器選用阻值較小的,即選E.
(3)由丙讀出,外電路斷路時,電壓表的電壓為U=2.3V,則電源的電動勢為E=2.3×5=11.5V,內(nèi)阻為r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{(2.3-1.5)×5}{1.6}$=2.5Ω.
故答案為:(1)0.6  (2)C E。3)11.5 2.5

點評 本題涉及電表的改裝和測量電動勢和內(nèi)電阻的實驗;改裝原理是串聯(lián)電路的特點.而伏安法測量電源的電動勢和內(nèi)阻的原理是閉合電路歐姆定律,要注意路端電壓應(yīng)為改裝后電壓表的讀數(shù).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:作圖題

9.在圖中試畫出單擺的擺球從A擺到最低點B時,所受向心力的方向和通過該點時的速度方向.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.將帶電荷量為1×10-8C的電荷,從無限遠處移到電場中的A點,要克服電場力做功1×10-6J,問:
(1)電荷的電勢能是增加還是減少?電荷在A點具有多少電勢能?A點的電勢是多少?
(2)若電場力可以把帶電荷量為-2×10-8C的電荷從無限遠處移到電場中的A點,電場力做了多少功?(取無限遠處為電勢零點)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.下列說法不正確的是( 。
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法
B.我們所學(xué)的概念,諸如平均速度,瞬時速度以及加速度等,是伽利略首先建立起來的
C.根據(jù)速度定義式v=$\frac{△x}{△t}$,當(dāng)△t極短時,$\frac{△x}{△t}$就可以表示物體在t時刻的瞬時速度,該定義應(yīng)用了物理的極限法
D.速度變化很大,加速度很小是可能的

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.一輛汽車從靜止由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先作勻加速直線運動,接著作勻減速運動,開到乙地剛好停止,其速度-時間圖象如圖所示,那么在0-t0和t0-3t0兩段時間內(nèi)有( 。
A.位移大小之比為1:2B.加速度大小之比3:1
C.平均速度大小之比為1:1D.平均速度大小之比為1:2

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:填空題

4.如圖所示,木塊M與地面間無摩擦,子彈m以一定速度沿水平方向射向木塊,并留在其中,然后將彈簧壓縮至最短.現(xiàn)將木塊、子彈、彈簧作為研究對象,從子彈開始射入木塊到彈簧被壓縮到最短的過程中系統(tǒng)的動量不守恒,機械能不守恒.
而后,彈簧又從壓縮到的最短位置向右伸張到最長位置,在這過程中系統(tǒng)的動量不守恒,機械能守恒.(填守恒或不守恒)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

11.某同學(xué)站在電梯地板上,利用速度傳感器和計算機研究一觀光電梯升降過程中的情況,如圖所示的v-t圖象是計算機顯示的觀光電梯在某一段時間內(nèi)的速度變化情況(向上為正方向).根據(jù)圖象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是( 。
A.0~5 s內(nèi),觀光電梯在加速上升,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
B.5~10 s內(nèi),該同學(xué)對電梯地板的壓力等于他所受的重力
C.10~20 s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)
D.20~25 s內(nèi),觀光電梯在加速下降,該同學(xué)處于失重狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.以下說法正確的是( 。
A.做直線運動的物體,所受合力一定為定值
B.當(dāng)物體的速度為零時,它所受的合力一定等于零
C.一個物體甲受到滑動摩擦力f的作用,該滑動摩擦力f一定對物體甲做了功
D.具有加速度a(a不等于零)的物體,該物體的速率不一定會改變

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.如圖所示,半徑r=0.2m的圓筒,繞豎直中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,角速度ω=20rad/s,質(zhì)量m=1kg的小物塊A緊靠在圓筒的內(nèi)壁上隨圓筒一起轉(zhuǎn)動,取g=10m/s2,求:
(1)物塊所受的彈力和摩擦力的大。
(2)要使物塊A不下滑,物塊與圓筒間的動摩擦因數(shù)至少為多少?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案