航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m =2㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升。設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2。

(1)第一次試飛,飛行器飛行t1 = 8 s 時(shí)到達(dá)高度H = 64 m。求飛行器所阻力f的大小;

(2)第二次試飛,飛行器飛行t2 = 6 s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h;(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

解析:

(1)第一次飛行中,設(shè)加速度為

勻加速運(yùn)動(dòng)

由牛頓第二定律

解得

(2)第二次飛行中,設(shè)失去升力時(shí)的速度為,上升的高度為

勻加速運(yùn)動(dòng)

設(shè)失去升力后的速度為,上升的高度為

由牛頓第二定律

解得

(3)設(shè)失去升力下降階段加速度為;恢復(fù)升力后加速度為,恢復(fù)升力時(shí)速度為

由牛頓第二定律

F+f-mg=ma4

V3=a3t3

解得t3=(s)(或2.1s)

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2009?江蘇)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s 時(shí)到達(dá)高度H=64m.求飛行器所阻力f的大。
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大寬度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=3kg.動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=42N,試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升,設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=8s時(shí)到達(dá)高度H=64m,求飛行器所受阻力阻力Ff的大小.
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=6s時(shí)搖控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力,求飛行器能達(dá)到的最大高度h.
(3)為了使飛行器不墜落地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=2kg,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=28N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升.設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變.
(1)第一次試飛,飛機(jī)飛行t1=8s時(shí)到達(dá)的高度H=64m.求飛機(jī)所受阻力f的大。
(2)第二次試飛,飛機(jī)飛行t2=6s時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛機(jī)立即失去升力.求飛機(jī)能到達(dá)的最大高度h.
(3)在第(2)問(wèn)基礎(chǔ)上,為了使飛機(jī)不致墜落到地面,求飛機(jī)從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2011?黃浦區(qū)一模)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,其質(zhì)量m=0.5㎏,動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F=8N.試飛時(shí),飛行器從地面由靜止開(kāi)始豎直上升.(設(shè)飛行器飛行時(shí)所受的阻力大小不變,g取10m/s2.)
(1)第一次試飛,飛行器飛行t1=6s 時(shí)到達(dá)高度H=36m.求飛行器所受阻力大。
(2)第二次試飛,飛行器飛行t2=5s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障,飛行器立即失去升力.求飛行器能達(dá)到的最大高度h;
(3)為了使飛行器不致墜落到地面,求飛行器從開(kāi)始下落到恢復(fù)升力的最長(zhǎng)時(shí)間t3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2010?濟(jì)南一模)航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器,試飛時(shí),飛行器從地面豎直上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中,遙控器出現(xiàn)故障,飛行器突然失去升力,繼而開(kāi)始下落.已知飛行器下落過(guò)程中,所受空氣阻力與下落速度成正比,則飛行器速度及所受的合外力的變化情況是( 。

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同步練習(xí)冊(cè)答案