【題目】兩個(gè)完全相同的條形磁鐵,放在平板AB上,磁鐵的N、S極如圖所示開始時(shí)平板及磁鐵都處于水平位置,且靜止不動按甲、乙兩種不同的方式操作,甲:將AB突然豎直向下平移磁鐵與平板間始終相互接觸,并使之停在處,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個(gè)條形磁鐵碰在一起乙:將AB從原位置突然豎直向上平移磁鐵與平板間始終相互接觸,并使之停在位置,結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩條形磁鐵也碰在一起下列判斷中正確的是
A. 開始時(shí)兩磁鐵靜止不動說明磁鐵間的作用力小于磁鐵受到的靜摩擦力
B. 甲過程中磁鐵一直處于失重狀態(tài)
C. 甲過程中磁鐵開始滑動時(shí),平板正在向下減速
D. 乙過程中磁鐵開始滑動時(shí),平板正在向上減速
【答案】D
【解析】
開始時(shí)兩塊磁鐵在底板上處于靜止,說明磁鐵水平方向受到的合外力等于0,說明磁鐵間的作用力一定等于磁鐵受到的靜摩擦力,故A錯誤;突然豎直向下平移時(shí),先加速下降后減速下降,先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài),失重時(shí)板對磁鐵的支持力小于磁鐵的重力,即磁鐵對板的壓力一直小于磁鐵的重力,超重時(shí)板對磁鐵的支持力大于磁鐵的重力,即磁鐵對板的壓力一直大于磁鐵的重力,故B錯誤;突然豎直向下平移時(shí),先加速下降后減速下降,先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài),甲過程中磁鐵開始滑動時(shí),磁鐵間引力大于最大靜摩擦力,說明最大靜摩擦力減小了所以平板正在向下加速,故C錯誤;從板突然豎直向上平移到停下,板和磁鐵的運(yùn)動也經(jīng)歷兩個(gè)階段起初,板和磁鐵一起作加速度方向向上、速度向上的運(yùn)動,在這過程中,正壓力增大,最大靜摩擦力亦增大,作用于每個(gè)磁鐵的磁力與靜摩擦力始終保持平衡,磁鐵在水平方向不發(fā)生運(yùn)動接著,磁鐵和板一起作加速度方向向下、速度向上的運(yùn)動,直到停在處在這過程中,磁鐵對板的正壓力減小,最大靜摩擦力亦減小,向下的加速度愈大,磁鐵的正壓力愈小,最大靜摩擦力也愈小當(dāng)板的加速度大到某一數(shù)值時(shí),最大靜摩擦力減小到小于磁力,于是磁鐵沿著平板相向運(yùn)動并吸在一起,故D正確.故選D.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,一個(gè)面積為S的矩形線圈勻速轉(zhuǎn)動時(shí)所產(chǎn)生的交流電電壓隨時(shí)間變化的波形如圖所示,線圈與一阻值R=9 Ω的電阻串聯(lián)在一起,線圈的電阻為1 Ω.則( )
A.通過電阻R的電流瞬時(shí)值表達(dá)式為i=10sin 200πt(A)
B.電阻R兩端的電壓有效值為90 V
C.1 s內(nèi)電阻R上產(chǎn)生的熱量為450 J
D.圖中t=1×10-2 s時(shí),線圈位于中性面
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【題目】某研究小組對一輛新能源實(shí)驗(yàn)小車的性能進(jìn)行研究。小車的質(zhì)量為1.0 kg,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運(yùn)動,其v–t圖象如圖所示(除2~10 s時(shí)間段圖象為曲線外,其余時(shí)間段圖象均為直線)。已知2 s后小車的功率P=9 W保持不變,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動過程中小車所受到的阻力大小不變,下列說法正確的有
A. 0~2 s時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力是3.5 N
B. 汽車在第1 s時(shí)的功率等于第14 s時(shí)的功率的一半
C. 小車在0~10 s內(nèi)位移的大小為42 m
D. 2~10 s時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度是4.5 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖1所示。游樂場的過山車可以底朝上在豎直圓軌道上運(yùn)行.可抽象為圖2的模型。傾角為的直軌道AB、半徑R=10m的光滑豎直圓軌道和傾角為的直軌道EF,分別通過過水平光滑街接軌道BC.C‘E平滑連接,另有水平減速直軌道FG與EF平滑連接EG間的水平距離l=40m.現(xiàn)有質(zhì)量m<500kg的過山車,從高h=40m的A點(diǎn)靜止下滑,經(jīng)BCDC‘EF最終停在G點(diǎn),過山車與軌道AB、EF的動摩擦因數(shù)均為 與減速直軌道FG的動摩擦因數(shù)均為,過山車可視為質(zhì)點(diǎn),運(yùn)動中不脫離軌道,求
(1)過山車運(yùn)動至圓軌道最低點(diǎn)C時(shí)的速度大小;
(2)過山車運(yùn)動至圓軌道最高點(diǎn)D時(shí)對軌道的作用力;
(3)減速直軌道FG的長度x(已知,)
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【題目】航天員王亞平曾經(jīng)在天宮一號實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)進(jìn)行了中國首次太空授課,通過幾個(gè)趣味實(shí)驗(yàn)展示了物體在完全失重狀態(tài)下的一些物理現(xiàn)象。其中一個(gè)實(shí)驗(yàn)如圖所示,將支架固定在桌面上,細(xì)繩一端系于支架上的O點(diǎn),另一端拴著一顆鋼質(zhì)小球,F(xiàn)輕輕將繩拉直但未繃緊,小球被拉至圖中a點(diǎn)或b點(diǎn)。根據(jù)所學(xué)的物理知識判斷出現(xiàn)的現(xiàn)象是
A. 在a點(diǎn)輕輕放手,小球?qū)⒇Q直下落
B. 在a點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球,小球?qū)⒀貓A弧做往復(fù)擺動
C. 在b點(diǎn)輕輕放手,小球?qū)⒀貓A弧做往復(fù)擺動
D. 在b點(diǎn)沿垂直于繩子的方向輕推小球,小球?qū)⒆鰣A周運(yùn)動
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2018年2月2日,我國成功將電磁監(jiān)測試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號”發(fā)射升空,標(biāo)志我國成為世界上少數(shù)擁有在軌運(yùn)行高精度地球物理場探測衛(wèi)星的國家之一。通過觀測可以得到衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期,并已知地球的半徑和地球表面處的重力加速度。若將衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動看作是勻速圓周運(yùn)動,且不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,根據(jù)以上數(shù)據(jù)可以計(jì)算出衛(wèi)星的
A. 密度 B. 向心力的大小 C. 離地高度 D. 線速度的大小
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【題目】一種巨型娛樂器械可以使人體驗(yàn)超重和失重,一個(gè)可乘10多個(gè)人的環(huán)形座艙套在豎直柱子上由升降機(jī)先送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下,落到一定位置,制動系統(tǒng)啟動,到地面時(shí)剛好停下,已知座艙開始下落時(shí)的高度為70m,當(dāng)座艙自由下落距地面45m時(shí)開始制動,座艙均勻減速,到地面時(shí)剛好停下,當(dāng)座艙落到離地10m處時(shí),某人在電梯里最多能舉起質(zhì)量為的物體,問該人在地面上最多能舉起質(zhì)量M為多少的重物?重力加速度.
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【題目】如圖所示,邊長為L、總電阻為R的均勻正方形線框abcd放置在光滑水平桌面上,其cd邊右側(cè)緊鄰兩個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、寬度為L、方向相反的有界勻強(qiáng)磁場。現(xiàn)使線框以速度v0勻速通過磁場區(qū)域,從開始進(jìn)入,到完全離開磁場的過程中,下列圖線能定性反映線框中的感應(yīng)電流(以逆時(shí)針方向?yàn)檎?/span>)和a、b兩點(diǎn)間的電勢差隨時(shí)間變化關(guān)系的是
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在機(jī)器人大賽中,某機(jī)器人在平面內(nèi)由點(diǎn)(0,0)出發(fā),沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(3,1),然后又由點(diǎn)(3,1)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(1,4),然后又由點(diǎn)(1,4)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(5,5),最后又由點(diǎn)(5,5)沿直線運(yùn)動到點(diǎn)(2,2),平面坐標(biāo)系橫、縱坐標(biāo)軸的單位長度為1m.整個(gè)過程中機(jī)器人所用時(shí)間是,則( 。
A. 機(jī)器人的運(yùn)動軌跡是一條直線
B. 機(jī)器人不會兩次通過同一點(diǎn)
C. 整個(gè)過程中機(jī)器人的位移大小為
D. 整個(gè)過程中機(jī)器人的位移與由點(diǎn)(5,5)運(yùn)動到點(diǎn)(2,2)的位移方向相反
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