A. | 滑塊沿斜面上滑的整個(gè)過程中機(jī)械能減小$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{4}$ | |
B. | 滑塊沿斜面上滑的整個(gè)過程中機(jī)械能減小$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2}$ | |
C. | 滑塊沿斜面下滑的整個(gè)過程中動(dòng)能增加mv02 | |
D. | 滑塊沿斜面下滑的整個(gè)過程中動(dòng)能增加$\frac{m{{v}_{0}}^{2}}{2}$ |
分析 根據(jù)圖象的斜率求出滑塊上滑與下滑時(shí)加速度大小之比,由牛頓第二定律求出摩擦力與重力的關(guān)系,
對于上滑過程,由功能原理和動(dòng)能定理分別列式,可求得機(jī)械能的減少量;
對下滑過程,由動(dòng)能定理列式,可求得動(dòng)能的增加量.
解答 解:AB、由速度圖象的斜率表示加速度可知,
物塊上滑的加速度大小為:a1=$\frac{{v}_{0}}{{t}_{0}}$,
物塊下滑的加速度大小為:a2=$\frac{0.5{v}_{0}}{{t}_{0}}$,
當(dāng)該物塊從斜面底端以初速度2v0沿斜面向上滑,
由于物塊對斜面的正壓力和動(dòng)摩擦因數(shù)不變,
則物塊上滑和下滑的加速度大小仍為a1和a2,
對上滑過程,根據(jù)牛頓第二定律得,mgsin30°+f=ma1;
對下滑過程,根據(jù)牛頓第二定律得,mgsin30°-f=ma2;
聯(lián)立以上兩式可解得:f=$\frac{1}{3}$mgsin30°,
對于上滑過程,由動(dòng)能定理得:-(mgsin30°+f)s=0-$\frac{1}{2}$m(2v0)2,
由功能原理得:-fs=△E,
由以上兩式可解得:△E=-$\frac{1}{2}$mv02.
即滑塊沿斜面上滑的整個(gè)過程中機(jī)械能減小$\frac{1}{2}$mv02,故A錯(cuò)誤,B正確;
CD、對于下滑過程,由動(dòng)能定理得,(mgsin30°-f)s=△Ek
解得:△Ek=mv02,
即滑塊沿斜面下滑的整個(gè)過程中動(dòng)能增加mv02.故C正確,D錯(cuò)誤.
故選:BC.
點(diǎn)評 本題要抓住速度圖象的斜率表示加速度,熟練運(yùn)用牛頓第二定律、動(dòng)能定理及功能關(guān)系等知識即可正確解題,難度不大.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 保持入射光的頻率不變,增加照射時(shí)間 | |
B. | 保持入射光的頻率不變,增大光的強(qiáng)度 | |
C. | 保持入射光的強(qiáng)度不變,增加照射時(shí)間 | |
D. | 保持入射光的強(qiáng)度不變,增大光的頻率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 鉸鏈對梯子的作用力減小 | B. | 墻壁對梯子的作用力增大 | ||
C. | 地面對車子的彈力不變 | D. | 地面對車子的摩擦力增大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 重力對物體做功為mgH | B. | 重力對物體做功為mg(H+h) | ||
C. | 物體的重力勢能減少了mg(H+h) | D. | 物體的重力勢能增加了mg(H+h) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 作簡諧運(yùn)動(dòng)的物體每次通過同一位置時(shí)都具有相同的加速度和速度 | |
B. | 橫波在傳播過程中,波峰上的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到相鄰的波峰所用的時(shí)間為一個(gè)周期 | |
C. | 一束光由介質(zhì)斜射向空氣,界面上可能只發(fā)生反射現(xiàn)象而沒有折射現(xiàn)象 | |
D. | 水面油膜呈現(xiàn)彩色條紋是光的干涉現(xiàn)象,這可以用光的波動(dòng)理論來解釋 | |
E. | 在電場周圍一定存在磁場,在磁場周圍一定存在電場 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 衛(wèi)星的向心加速度增大到原來的4倍 | |
B. | 衛(wèi)星的角速度減小到原來的$\frac{1}{4}$ | |
C. | 衛(wèi)星的動(dòng)能將增大到原來的4倍 | |
D. | 衛(wèi)星的線速度減小到原來的$\frac{1}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 牽引力所做的功 | B. | 小車受到的阻力 | ||
C. | 小車前進(jìn)的距離 | D. | 小車克服阻力做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1.1m/s | B. | 3.4m/s | C. | 4.3m/s | D. | 5.7m/s |
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